一种电动叉车的底板制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动叉车的底板。底板包括前底板和后底板；前底板由左板和右板组成；左板的右侧和右板的左侧搭接形成一个整体，与右板相邻的左板的板边中部开设有制动踏板主孔，与左板相邻的右板的板边中部开设有制动踏板辅孔；左板的后端和右板的后端形成一条长直边，所述长直边为前底板的后端；前底板的长直边和后底板的前端搭接形成整体的电动叉车的底板。本实用新型专利技术分体结构的底板，便于油门加速器安装，如果油门加速器或多路阀等内部结构发生了故障，试车时也可取下其中一块便于观察，却并不影响到底板的使用功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车部件，具体涉及一种电动叉车底板结构。
技术介绍
目前，电动叉车的底板由前底板和后底板组成，前底板是一个整体的结构件。由于考虑制动踏板的位置，故需要切除前底板上制动踏板位置孔前部的材料，使前底板前端形成开口状的制动踏板位置孔。由于制动踏板孔的存在，前底板强度明显下降；而且当安装拆卸油门加速器或多路阀等内部结构发生了故障时，需要将前底板整块取下来，非常费力；由于限位结构较为复杂，无法满足前底板和后底板独立安装于叉车上，使检修作业效率较低。
技术实现思路
为了提高电动叉车的底板的强度，进一步提高检修作业的效率，通过结构改进，本技术提供一种电动叉车的底板。一种电动叉车的底板包括前底板和后底板1；后底板1为矩形，一侧长边为前端，前端对应着前底板的后端，另一侧长边为后端，后端的中部设有向外凸起的凸台，改进在于：所述前底板由左板2和右板3组成；左板2的右侧和右板3的左侧搭接形成一个整体，与右板3相邻的左板2的板边中部开设有制动踏板主孔22，与左板2相邻的右板3的板边中部开设有制动踏板辅孔33；左板2或右板3实现快速装拆；左板2的后端和右板3的后端形成一条长直边，所述长直边为前底板的后端；所述前底板的长直边和后底板1的前端搭接形成整体的电动叉车的底板。进一步限定的技术方案如下：所述左板2上的制动踏板主孔22为矩形孔，矩形孔的一侧边为开口状，且开口处位于左板2的板边，矩形孔的另一侧边上设有一凹槽；制动踏板主孔22内侧的左板2的底面上设有左筋板21，左筋板21垂直于左板2的后端；所述右板3上的制动踏板辅孔33为U形孔，U形孔的开口处位于右板3的板边；制动踏板辅孔33内侧的右板3的底面上设有右筋板31，右筋板31垂直于右板3的后端；装配时，左板2的制动踏板主孔22的开口处和右板3的制动踏板辅孔33的U形孔开口处对合，此时U形孔开口处的右板的后板边与矩形孔开口处的左板的后板边紧密接触对合，而U形孔开口处的右板的前板边与矩形孔开口处左板的前板边对合但留有间隙，且U形孔和矩形孔另一侧边上的凹槽对应，形成完整的制动踏板孔。所述左筋板21和右筋板31均为条状的板条。后底板1的底面上沿前端的板边设有前角板12，所述前角板12的一侧边贴设在后底板1上，且伸至后底板1的前端外侧，前角板12的另一侧边垂直于后底板1；后底板1的底面的后端处设有后角板13，所述前角板12和后角板13平行；前角板12和后角板13之间的后底板1的底面的两侧分别设有短立板14。本技术的有益技术效果体现在以下方面： 1.本技术分体结构的底板，便于油门加速器安装，底板分开拆卸下来也可独立使用，如果多路阀等内部结构发生了故障，试车时也可取下其中一块便于观察，却并不影响到底板的使用功能。2.通过结构改进，进一步提高了底板整体的强度，满足整车的技术要求。附图说明图1为电动叉车的底板轴测图；图2为左板仰视图；图3为右板仰视图；图4为后底板仰视图；图5为电动叉车底板左视图；图6为电动叉车车架；图7为电动叉车的车架与底板装配示意图；上图中序号：1-后底板、12-前角板、13-后角板、14-立板、2-左板、21-左筋板、22-制动踏板主孔、3-右板、31-右筋板、33-制动踏板辅孔、4-底板支杆、5-制动支架、61-车架前板、62-车架侧板、63-车架后板。具体实施方式下面结合附图，通过实施例对本技术作进一步地说明。参见图1，一种电动叉车的底板包括前底板和后底板1；后底板1为矩形，一侧长边为前端，前端对应着前底板的后端，另一侧长边为后端，后端的中部设有向外凸起的凸台。前底板由左板2和右板3组成。左板2的右侧和右板3的左侧搭接形成一个整体，实现左板2或右板3的快速装拆；与右板3相邻的左板2的板边中部开设有制动踏板主孔22，与左板2相邻的右板3的板边中部开设有制动踏板辅孔33；左板2或右板3实现快速装拆；左板2的后端和右板3的后端形成一条长直边，长直边为前底板的后端。参见图2，左板2上的制动踏板主孔22为矩形孔，矩形孔的一侧边为开口状，且开口处位于左板2的板边，矩形孔的另一侧边上设有一凹槽；制动踏板主孔22内侧的左板2的底面上安装有左筋板21，左筋板21为条状的板条，垂直于左板2的后端。参见图3，右板3上的制动踏板辅孔33为U形孔，U形孔的开口处位于右板3的板边；制动踏板辅孔33内侧的右板3的底面上安装有右筋板31，右筋板31均为条状的板条，垂直于右板3的后端。装配时，左板2的制动踏板主孔22的开口处和右板3的制动踏板辅孔33的U形孔开口处对合，此时U形孔开口处的右板的后板边与矩形孔开口处的左板的后板边紧密接触对合，而U形孔开口处的右板的前板边与矩形孔开口处的左板的前板边对合但留有间隙，且U形孔和矩形孔另一侧边上的凹槽对应，形成完整的制动踏板孔。参见图4，后底板1的底面上沿前端的板边安装有前角板12，前角板12的一侧边焊接安装在后底板1上，且伸至后底板1的前端外侧，前角板12的另一侧边垂直于后底板1；后底板1的底面的后端处设有后角板13，所述前角板12和后角板13平行；前角板12和后角板13之间的后底板1的底面的两侧分别设有短立板14。参见图5，前底板的长直边和后底板1的前角板12搭接，使前底板支撑在前角板12上，形成整体的电动叉车的底板。由图6可见，叉车车架包括车架前板61、两块车架侧板62和车架后板63。与两块车架侧板62对应的叉车车架上分别设有底板支杆4，车架前板61的中部内侧安装有制动支架5。参见图7，装配时，左板2和右板3组成的前底板安装在与车架前板61对应的两侧底板支杆4上，制动踏板孔对应位于制动支架5的上方，后底板1安装在与车架后板63对应的叉车车架上。当油门加速器或多路阀等内部结构发生了故障时，只需要将左板2拆卸下来即可进行维修操作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动叉车的底板，包括前底板和后底板（1）；后底板（1）为矩形，一侧长边为前端，前端对应着前底板的后端，另一侧长边为后端，后端的中部设有向外凸起的凸台，其特征在于：所述前底板由左板（2）和右板（3）组成；左板（2）的右侧和右板（3）的左侧搭接形成一个整体，与右板（3）相邻的左板（2）的板边中部开设有制动踏板主孔（22），与左板（2）相邻的右板（3）的板边中部开设有制动踏板辅孔（33）；左板（2）或右板（3）实现快速装拆；左板（2）的后端和右板（3）的后端形成一条长直边，所述长直边为前底板的后端；所述前底板的长直边和后底板（1）的前端搭接形成整体的电动叉车的底板。

【技术特征摘要】
1.一种电动叉车的底板，包括前底板和后底板（1）；后底板（1）为矩形，一侧长边为前端，前端对应着前底板的后端，另一侧长边为后端，后端的中部设有向外凸起的凸台，其特征在于：所述前底板由左板（2）和右板（3）组成；左板（2）的右侧和右板（3）的左侧搭接形成一个整体，与右板（3）相邻的左板（2）的板边中部开设有制动踏板主孔（22），与左板（2）相邻的右板（3）的板边中部开设有制动踏板辅孔（33）；左板（2）或右板（3）实现快速装拆；左板（2）的后端和右板（3）的后端形成一条长直边，所述长直边为前底板的后端；所述前底板的长直边和后底板（1）的前端搭接形成整体的电动叉车的底板。2.根据权利要求1所述的一种电动叉车的底板，其特征在于：所述左板（2）上的制动踏板主孔（22）为矩形孔，矩形孔的一侧边为开口状，且开口处位于左板（2）的板边，矩形孔的另一侧边上设有一凹槽；制动踏板主孔（22）内侧的左板（2）的底面上设有左筋板（21），左筋板（21）垂直于左板（2）的后端；所述右板（3）上的制动踏板辅孔（33）为U形孔，U形孔的开口处位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁媛，陈余，陈仕胜，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34