一种自适应出风装置及汽车制造方法及图纸

本申请提供了一种自适应出风装置及汽车，其中，自适应出风装置包括：温度控制系统，与风道连接且一侧具有开口的移动导轨，与所述移动导轨滑动配合且出风口与所述移动导轨的开口配合安装的可移动出风部，在所述温度控制系统的作用下，所述可移动出风部通过位于所述移动导轨两端的驱动装置带动沿所述移动导轨前后滑动。该自适应出风装置能够有针对性的对环境温度进行调节。也可以通过判断人们所处的位置来相应的移动可移动出风部，使可移动出风部的出风口通过滑动改变位置，能够有目标的高效的进行温度调节作业，进而实现了分区温度自动调控的功能。控的功能。控的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种自适应出风装置及汽车


[0001]本申请涉及汽车控制系统领域，具体而言，涉及一种自适应出风装置，还涉及一种具有该自适应出风装置的汽车。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的提高，以及科技技术的飞速发展，车辆轿车被很多人们广泛使用，其由于使用的便捷性以及良好的舒适度受到越来越多人们的青睐。同时，车辆内部的系统配件等，也在随着人们的使用而不断改进，通风设备作为现有车辆中必不可少的配置，其能够在需要的时候为车内人员提供舒适的温度，使车内人员获得更好的舒适度体验。
[0003]现有车辆轿车的顶棚多数没有出风口布置，个别车型有顶棚出风口，但其结构及功能设置比较单一，其位置布置通常基本都只考虑后方乘车人员，而忽视了前方乘车人员，不能前后整体兼顾，因此无法实现前后分区温度自动调控的功能。此外，现有车辆具有顶棚出风口的，出风口整体直接外漏布置，极大地影响了顶棚的美观性。
[0004]因此，本申请提供了一种自适应出风装置，以解决上述至少一个技术问题。同时，还提供了一种具有上述自适应出风装置的汽车。

技术实现思路

[0005]本申请的目的在于提供一种自适应出风装置，能够解决上述提到的至少一个技术问题。具体方案如下：
[0006]本申请的一种自适应出风装置，包括：温度控制系统，与风道连接且一侧具有开口的移动导轨，与所述移动导轨滑动配合且出风口与所述移动导轨的开口配合安装的可移动出风部，在所述温度控制系统的作用下，所述可移动出风部通过位于所述移动导轨两端的驱动装置带动沿所述移动导轨前后滑动。<br/>[0007]作为优选的，所述温度控制系统包括温度传感器、控制器及连接线束，所述控制器接收所述温度传感器的信息，并根据接收到的信息控制所述驱动装置带动所述可移动出风部移动，所述温度传感器为至少两个。
[0008]作为优选的，所述温度传感器为红外线温度传感器，用于监测温度以及识别是否有人。
[0009]作为优选的，所述驱动装置包括卷收器、电机，以及与所述可移动出风部端部连接以带动其移动的卷帘。
[0010]作为优选的，所述移动导轨开口处设置有限位槽，所述卷帘安装在所述限位槽内并与所述移动导轨形成密封结构。
[0011]作为优选的，所述移动导轨的下部设置有第一凹槽，所述可移动出风部的相应位置上设置有与所述第一凹槽配合的第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽之间安装有滚珠。
[0012]作为优选的，所述可移动出风部内设置有至少两个导风叶片，且所述导风叶片为
一端安装在所述可移动出风部出风口一侧的长度变化的弧形结构。
[0013]本申请的自适应出风装置，通过温度控制系统监测所处环境的温度以及设定温度，从而控制可移动出风部在移动导轨内前后滑动，以滑到需要进行温度调节的位置，有针对性的对环境温度进行调节。也可以通过判断人们所处的位置来相应的移动可移动出风部，使可移动出风部的出风口通过滑动改变位置，能够有目标的高效的进行温度调节作业，进而实现了分区温度自动调控的功能。
[0014]基于上述提供的自适应出风装置，本申请还提供一种汽车，包括车体、轮胎及车内空调系统；所述空调系统为上述任一项所述的自适应出风装置，所述自适应出风装置安装在所述车体的侧方顶部，用于对车体内部前后座温度的调控，在所述温度控制系统的作用下，所述可移动出风部通过所述驱动装置带动沿所述车体向前后滑动。
[0015]作为优选的，所述温度控制系统设置有多个温度传感器，且所述温度传感器分别安装在所述车体内每个座位对应的顶棚内部。
[0016]作为优选的，所述空调系统包括两组所述自适应出风装置，分别安装在所述车体的左右两侧。
[0017]本申请提供的汽车，包含了上述任一项的自适应出风装置，因此，同样能够通过温度控制系统监测汽车内不同位置的温度以及汽车空调的设定温度，并根据接收到的温度信息控制可移动出风部在移动导轨内前后滑动，以滑到需要进行温度调节的位置，有针对性的对环境温度进行调节。也可以通过判断车内乘车人员所坐的位置来相应的移动可移动出风部，如朝向有人员的位置向前或向后移动来调温，如此不仅能够有目标的高效的进行温度调节作业，实现了分区温度自动调控的功能，还能够节约汽车能源。
[0018]此外，该汽车中自适应出风装置安装在车体的侧方顶部，且位于车体顶棚与侧护板交接部位的内部，因此使得自适应出风装置隐藏于汽车结构内，从而使汽车整体结构更加美观。
附图说明
[0019]图1示出了本申请实施例中的自适应出风装置的结构示意图；
[0020]图2示出了本申请实施例中的自适应出风装置安装后的结构示意图；
[0021]图3示出了本申请实施例中的自适应出风装置中第一端驱动装置的结构示意图；
[0022]图4示出了本申请实施例中的自适应出风装置中第二端驱动装置的结构示意图；
[0023]图5示出了本申请实施例中的自适应出风装置中可移动出风部的结构示意图；
[0024]图6示出了本申请实施例中的自适应出风装置中可移动出风部出风口处的结构示意图；
[0025]图7示出了本申请实施例中的自适应出风装置中可移动出风部的位置结构示意图；
[0026]图8示出了本申请实施例中的自适应出风装置中卷帘处的位置结构示意图。
具体实施方式
[0027]为了使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施
例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]在本申请实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本申请。在本申请实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义，“多种”一般包含至少两种。
[0029]应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0030]应当理解，尽管在本申请实施例中可能采用术语第一、第二、第三等来描述，但这些描述不应限于这些术语。这些术语仅用来将描述区分开。例如，在不脱离本申请实施例范围的情况下，第一也可以被称为第二，类似地，第二也可以被称为第一。
[0031]取决于语境，如在此所使用的词语“如果”、“若”可以被解释成为“在
……
时”或“当
……
时”或“响应于确定”或“响应于检测”。类似地，取决于语境，短语“如果确定”或“如果检测(陈述的条件或事件)”可以被解释成为“当确定时”或“响应于确定”或“当检测(陈述的条件或事件)时”或“响应于检测(陈述的条件或事件)”。
[0032]还需要说明的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自适应出风装置，其特征在于，包括：温度控制系统，与风道(10)连接且一侧具有开口的移动导轨(1)，与所述移动导轨(1)滑动配合且出风口(62)与所述移动导轨(1)的开口配合安装的可移动出风部(6)，在所述温度控制系统的作用下，所述可移动出风部(6)通过位于所述移动导轨(1)两端的驱动装置带动沿所述移动导轨(1)前后滑动。2.根据权利要求1所述的自适应出风装置，其特征在于，所述温度控制系统包括温度传感器(14)、控制器(15)及连接线束，所述控制器(15)接收所述温度传感器(14)的信息，并根据接收到的信息控制所述驱动装置带动所述可移动出风部(6)移动，所述温度传感器(14)为至少两个。3.根据权利要求2所述的自适应出风装置，其特征在于，所述温度传感器(14)为红外线温度传感器，用于监测温度以及识别是否有人。4.根据权利要求1所述的自适应出风装置，其特征在于，所述驱动装置包括卷收器、电机，以及与所述可移动出风部(6)端部连接以带动其移动的卷帘。5.根据权利要求4所述的自适应出风装置，其特征在于，所述移动导轨(1)开口处设置有限位槽(17)，所述卷帘安装在所述限位槽(17)内并与所述移动导轨(1)形成密封结构。6.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杰，杨荣，周金涛，温泉，徐巍，韩承铭，张杰，宋诗洋，宋子利，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：