一种制动泵的加工工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种制动泵的加工工艺，制动泵包括有缸体、活塞，按照以下步骤进行：１）将缸体的毛坯件一次性定位装夹于多工位数控车床的夹具内，所述的多工位车床带有数个车刀，分别完成缸体的安装面、缸体安装孔、缸体两端面、缸体头部、缸体安装面上的卡环槽车加工，缸体内孔的粗车与精车；２）以精车后缸体安装面及缸体内孔为定位基准，将缸体装夹于加工中心内，完成缸体侧面紧固螺孔、油孔的钻孔以及贮液壶安装面的铣加工。本发明专利技术是一次性装夹多工位加工，不仅节约了工位转换的时间，而且极大地提高了产品精度、满足了产品各项性能的要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械加工工艺，具体是一种制动泵的加工工艺。
技术介绍
制动泵是汽车刹车系统中的一个重要安全保障零件，分总泵、后分泵。汽车 在行驶途中、停车、转弯等必须采用的功能，传统工艺一般是对各工步分开，由 各种不同设备进行依次加工，制程中设置多次装夹，多次校正，产品精度难以保 证，同时由于拆装频繁，物料中转运输环节较多，造成效率低，人力成本高，从 而使制造成本增加。制动泵的各项性能需要进行全面测试，需要完成的测试的主 要内容有(1)缸孔内壁的粗造度要求；(2)缸孔的内孔直径精度，特别是圆柱 度要求；(3)缸体缸壁厚度的承载测试和散热测试；(4)缸体缸壁厚度的承载测 试和散热测试；(5)缸体的气密性测试；(6)活塞、皮碗、回位弹簧、出油阀、 回油阀及储液壶等与缸体的综合制动性能测试。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种制动泵的加工工艺， 一次性装夹多工位加工，不仅 节约了工位转换的时间，而且极大地提高了产品精度、满足了产品各项性能的要 求。本专利技术的技术方案如下一种制动泵的加工工艺，制动泵包括有缸体、活塞，按照以下步骤进行1) 、将缸体的毛坯件一次性定位装夹于多工位数控车床的夹具内，所述的多 工位车床带有数个车刀，分别完成缸体的安装面、缸体安装孔、缸体两端面、 缸体头部、缸体安装面上的卡环槽车加工，缸体内孔的粗车与精车；2) 、以精车后缸体安装面及缸体内孔为定位基准，将缸体装夹于加工中心内，完成缸体侧面紧固螺孔、油孔的钻孔以及贮液壶安装面的铣加工；3) 、最后将缸体装入珩磨机内珩磨缸体内孔壁；4)、活塞和其他配件通过数控车床、冲床加工，后再由无心磨床精磨活塞外 圆。本专利技术一次性装夹多工位加工，缸体内孔和端面及卡环槽等加工保持一致 性，轴向同心度可达0. 002腿，圆柱度达0.003mm;内壁粗造度可达RaO. 4;缸 体内孔的内径和活塞外径配合间隙在0. 04-0. 08mra;极大降低了缸体内孔与活塞 的磨损，更加不容易拉毛、起槽；缸体缸壁厚度均匀，确保了设计时的压力承载， 更加完美地达到设计轻便、易散热等要求；从根本上解决了皮碗拉毛、拉翻等渗 漏、老化现象，以达到密封性能高的要求。具体实施例方式一种制动泵的加工工艺，制动泵包括有缸体、活塞，按照以下步骤进行1) 、将缸体的毛坯件一次性定位装夹于多工位数控车床的夹具内，所述的多 工位车床带有数个车刀，分别完成缸体的安装面、缸体安装孔、缸体两端面、 缸体头部、缸体安装囱上的卡外槽车加丄，缸体内孔的粗车与精车；2) 、以精车后缸体安装面及缸体内孔为定位基准，将缸体装夹于加工中心内， 完成缸体侧面紧固螺孔、油孔的钻孔以及贮液壶安装面的铣加工；3) 、最后将缸体装入珩磨机内珩磨缸体内孔壁；4) 、活塞和其他配件通过数控车床、冲床加工，后再由无心磨床精磨活塞外圆。权利要求1、一种制动泵的加工工艺，制动泵包括有缸体、活塞，其特征在于按照以下步骤进行1)、将缸体的毛坯件一次性定位装夹于多工位数控车床的夹具内，所述的多工位车床带有数个车刀，分别完成缸体的安装面、缸体上的安装孔、缸体安装孔、缸体两端面、缸体头部、缸体安装面上的卡环槽车加工，缸体内孔的粗车与精车；2)、以精车后缸体安装面及缸体内孔为定位基准，将缸体装夹于加工中心内，完成缸体侧面紧固螺孔、油孔的钻孔以及贮液壶安装面的铣加工；3)、再将缸体装入珩磨机内珩磨缸体内孔壁；4)、活塞和其他配件通过数控车床、冲床加工，后再由无心磨床精磨活塞外圆。全文摘要本专利技术公开了一种制动泵的加工工艺，制动泵包括有缸体、活塞，按照以下步骤进行1)将缸体的毛坯件一次性定位装夹于多工位数控车床的夹具内，所述的多工位车床带有数个车刀，分别完成缸体的安装面、缸体安装孔、缸体两端面、缸体头部、缸体安装面上的卡环槽车加工，缸体内孔的粗车与精车；2)以精车后缸体安装面及缸体内孔为定位基准，将缸体装夹于加工中心内，完成缸体侧面紧固螺孔、油孔的钻孔以及贮液壶安装面的铣加工。本专利技术是一次性装夹多工位加工，不仅节约了工位转换的时间，而且极大地提高了产品精度、满足了产品各项性能的要求。文档编号B23P15/00GK101559554SQ20091011691公开日2009年10月21日 申请日期2009年5月31日 优先权日2009年5月31日专利技术者琦 廖 申请人:芜湖市澳威汽车工业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动泵的加工工艺，制动泵包括有缸体、活塞，其特征在于按照以下步骤进行：　１）、将缸体的毛坯件一次性定位装夹于多工位数控车床的夹具内，所述的多工位车床带有数个车刀，分别完成缸体的安装面、缸体上的安装孔、缸体安装孔、缸体两端面、缸体头部、缸体安装面上的卡环槽车加工，缸体内孔的粗车与精车；　２）、以精车后缸体安装面及缸体内孔为定位基准，将缸体装夹于加工中心内，完成缸体侧面紧固螺孔、油孔的钻孔以及贮液壶安装面的铣加工；　３）、再将缸体装入珩磨机内珩磨缸体内孔壁；４）、活塞和其他配件通过数控车床、冲床加工，后再由无心磨床精磨活塞外圆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖琦，
申请(专利权)人：芜湖市澳威汽车工业有限公司，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]