一种加工立车泵体用模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加工立车泵体用模具，包括模具本体（1），所述模具本体（1）包括下部（11）、中部（12）以及上部（13）一体式构成，其中，所述下部（11）沿其周向方向设置有安装槽（111），且在下部（11）的下表面中心位置处设置有局部凸起（112）；所述中部（12）为圆柱体；所述上部（13）沿其轴向从下至上成阶梯状；该模具具有结构简单，设计合理，使用方便，制作成本低等优点，同时其一方面提高了泵体止口的同心精确度，另一方面缩短了加工时间，节省劳动力，降低生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种加工立车泵体用模具
本技术涉及泵体的加工设备，特别提供了一种加工立车泵体用模具。
技术介绍
目前，在立车泵体的加工领域中，如何实现泵体加工的同心度，一直是困扰技术人员的一道难以攻破的难题，而泵体的同心度恰恰又是决定泵体好坏的决定性因素。 因此，如何解决泵体同心度的问题，成为人们亟待解决的问题。
技术实现思路
鉴于此，本技术的目的在于提供一种加工立车泵体用模具，以至少解决以往立车泵体加工时出现的同心度差，影响泵体质量的问题。 本技术提供的技术方案为:一种加工立车泵体用模具，其特征在于:包括模具本体I，所述模具本体I包括下部11、中部12以及上部13—体式构成，其中，所述下部11沿其周向方向设置有安装槽111，且在下部11的下表面中心位置处设置有局部凸起112 ;所述中部12为圆柱体；所述上部13沿其轴向从下至上成阶梯状。 优选，所述模具本体I的上部13的上表面固定设置有提手。 本技术提供的加工立车泵体用模具，用于泵体止口处的限位，方便加工，通过在模具本体的下部周向方向上设置有安装槽用于实现与立车的连接，而中部和上部的设计主要用于对泵体止口处的限位作用，其上部的阶梯状设计用于与泵体止口处的台阶相匹配，进而提高其限位的作用，确保泵体加工过程中的同心性，而在下部的下表面中心位置处设置有局部凸起，主要是为了方便该模具的拿取，防止其周边均匀防止面将接触。 本技术提供的加工立车泵体用模具，具有结构简单，设计合理，使用方便，制作成本低等优点，同时其一方面提高了泵体止口的同心精确度，另一方面缩短了加工时间，节省劳动力，降低生产成本。 【附图说明】 图1为加工立车泵体用模具的结构示意图。 【具体实施方式】 下面结合具体的实施方案对本技术进行进一步的解释，但并不用于限制本技术的保护范围。 如图1所示为一种加工立车泵体用模具，主要用于泵体的止口加工，该模具包括模具本体1，所述模具本体I由下部11、中部12以及上部13 —体式构成，且下部11、中部12以及上部13的横截面均为圆形，其中，在下部11沿其周向方向设置有安装槽111，用于安装铁板，通过铁板将其与立车连接，同时在下部11的下表面中心位置处设置有局部凸起112，以使下部的四周与底面相分离，方便使用时拿取；所述中部12为圆柱体；所述上部13沿其轴向从下至上成阶梯状，其中中部和上部的设计主要目的是为了和泵体的止口处形状相匹配，以用于对泵体的恰当限位。 其具体工作工程为:将加工立车泵体用模具安装在立车上，使其卡在立车卡盘处，然后将3个铁板平均分布插入模具的安装槽内，插入铁板时要使铁板上的螺栓下端进入卡盘上的T形槽中，再调节铁板上的螺栓，使模具固定在立车卡盘上；然后将泵体倒扣在模具上，而模具的中部和上部形状恰好与泵体的止口处形状一致，进行限位，以确保泵体同心，方便加工。 由于模具大多为实心的金属制造而成，重量较大，不方便提取和移动，作为技术方案的改进，在模具本体I的上部13的上表面固定设置有提手，以便于使用吊车进行吊取，以实现其自由移动。 本技术的【具体实施方式】是按照递进的方式进行撰写的，着重强调各个实施方案的不同之处，其相似部分可以相互参见。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加工立车泵体用模具，其特征在于：包括模具本体（1），所述模具本体（1）包括下部（11）、中部（12）以及上部（13）一体式构成，其中，所述下部（11）沿其周向方向设置有安装槽（111），且在下部（11）的下表面中心位置处设置有局部凸起（112）；所述中部（12）为圆柱体；所述上部（13）沿其轴向从下至上成阶梯状。

【技术特征摘要】
1.一种加工立车泵体用模具，其特征在于:包括模具本体(I )，所述模具本体(I)包括下部(11 )、中部(12)以及上部(13) 一体式构成，其中，所述下部(11)沿其周向方向设置有安装槽(111)，且在下部(11)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：牟伟，孙勇志，隋长臣，
申请(专利权)人：大连振源泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21