铁路单线内燃牵引隧道运营通风装置制造方法及图纸

一种铁路单线内燃牵引隧道运营通风装置，属于铁路交通技术领域，其特征是：在横断面为马蹄形的隧道内壁内设置风机，风机尾部装有集风器，风机前部空间区域的内壁上固定有导流片。有益效果是：经过铁路部门的测试完全符合《铁路隧营通风设计规范》中的有关规定，运营通风效果良好，取消了过去有帘幕通风方式的机械大门，解决了因机械大门开关失灵时，影响行车安全带来各种隐患，解决了多年影响行车安全技术难题。可使隧道修的更长，缩短了展线长度，减少了高桥，缩短了桥长，节省了用地及建设资金，减少了运行时间及运行费用，经济效益，社会效益明显。今后可在内燃牵引铁路上推广使用，发展前景良好。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种铁路单线内燃牵引隧道运营通风装置，其特征是：在横断面为马蹄形的隧道内壁内设置风机，风机尾部装有集风器，风机前部空间区域的内壁上固定有导流片。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：霍宗文，
申请(专利权)人：吉林铁道勘察设计院有限公司，
类型：实用新型
国别省市：22