铁路货场硬化面制造技术

本实用新型专利技术提供了一种铁路货场硬化面，包括自下而上依次设置的地基基础、碎石垫层、混凝土稳定层、砂垫层和联锁块硬化面层，其中，所述联锁块硬化面层由联锁块拼装铺设而成。该铁路货场硬化面对基础沉降不敏感，能够有效降低不均匀沉陷、开裂等病害影响，联锁块硬化面层由联锁块拼装铺设而成，联锁块便于加工、拼装，施工简便，施工工期短，硬化面后期养护费用低廉，养护及维修方便，局部破坏易于更换。局部破坏易于更换。局部破坏易于更换。

【技术实现步骤摘要】
铁路货场硬化面


[0001]本技术涉及一种硬化面，特别是一种铁路货场硬化面，属于铁路货物运输


技术介绍

[0002]铁路货场往往需要建造大面积的硬化面场地，作为货物装卸作业的配套设施。现阶段的硬化面广泛使用混凝土浇筑整体货物硬化面结构，上述结构对基础沉降敏感，局部的沉降往往造成整个货场硬化面破坏，且修复困难，尤其对于沿海、滨河等软基铁路货物硬化面，更易发生不均匀沉陷、开裂等病害，直接影响铁路货物运输工作，间接阻碍地方经济发展。

技术实现思路

[0003]鉴于此，本技术提供利了一种适用于软基工况的铁路货场硬化面，以解决传统铁路货物硬化面易发生不均匀沉陷、开裂等病害，且修复困难的问题。
[0004]本技术的目的是通过下述技术方案实现的：铁路货场硬化面，包括自下而上依次设置的地基基础、碎石垫层、混凝土稳定层、砂垫层和联锁块硬化面层，其中，所述联锁块硬化面层由联锁块拼装铺设而成。
[0005]优选，所述联锁块为多边形结构，相邻联锁块对接的边均为多段直线。
[0006]进一步优选，所述联锁块包括标准联锁块、边本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.铁路货场硬化面，其特征在于，包括：自下而上依次设置的地基基础(10)、碎石垫层(9)、混凝土稳定层(8)、砂垫层(7)和联锁块硬化面层(6)，其中，所述联锁块硬化面层(6)由联锁块拼装铺设而成。2.按照权利要求1所述的铁路货场硬化面，其特征在于：所述联锁块为多边形结构，相邻联锁块对接的边均为多段直线。3.按照权利要求1所述的铁路货场硬化面，其特征在于：所述联锁块包括标准联锁块(1)、边缘联锁块(2)、和角约束联锁块(3)，其中，所述标准联锁块(1)为正方形，所述标准联锁块(1)的一对边上对称设置有梯形凹槽，另一对边上对称设置有与所述梯形凹槽尺寸相同的梯形凸块，所述边缘联锁块(2)为所述标准联锁块...

【专利技术属性】
技术研发人员：李怀珠，胡研，罗浩，王希特，王沫力，
申请(专利权)人：吉林铁道勘察设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：