桥梁横向抗倾覆结构制造技术

技术编号:37380731 阅读:14 留言:0更新日期:2023-04-27 07:22
本实用新型专利技术公开了一种桥梁横向抗倾覆结构,包括:主梁、桥墩、支座垫石、支座和钢管,其中,所述主梁通过位于其下方的支座和支座垫石与所述桥墩连接,所述钢管至少为两个,对称设置于所述支座垫石的两侧,且上下两端分别与预埋于所述主梁下部的钢板I及预埋于所述桥墩上部的钢板II焊接。该桥梁横向抗倾覆结构,施工方便、造价低、施工周期短,可抵抗桥梁运营过程中横向水平力,大大降低曲线桥倾覆风险。大大降低曲线桥倾覆风险。大大降低曲线桥倾覆风险。

【技术实现步骤摘要】
桥梁横向抗倾覆结构


[0001]本技术涉及曲线桥横向抗倾覆结构应用
,特别提供了一种桥梁横向抗倾覆结构,可以降低横向水平力作用下桥梁侧翻风险。

技术介绍

[0002]随着城市化建设的不断推进,城市高架和互通式立交中广泛采用了弯梁桥结构。考虑地面交通、施工工期、施工交通组织等因素,大多采用大跨度预应力混凝土、钢箱连续梁结构,上述桥梁横向抗倾覆能力差。因此,提出一种新型的桥梁横向抗倾覆结构,以提高桥梁结构抗倾覆安全系数,成为亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]鉴于此,本技术的目的在于提供一种桥梁横向抗倾覆结构,以解决现有桥梁横向抗倾覆能力差的问题。
[0004]本技术提供的技术方案是:桥梁横向抗倾覆结构,包括:主梁、桥墩、支座垫石、支座和钢管,其中,所述主梁通过位于其下方的支座和支座垫石与所述桥墩连接,所述钢管至少为两个,对称设置于所述支座垫石的两侧,且上下两端分别与预埋于所述主梁下部的钢板I及预埋于所述桥墩上部的钢板II焊接。
[0005]优选,所述主梁的下部还预埋有钢筋I,所述钢筋I与所述钢板I整体焊接,所述桥墩的上部还预埋有钢筋II,所述钢筋II与所述钢板II整体焊接。
[0006]进一步优选,所述支座垫石与所述钢管之间预留变形空隙。
[0007]进一步优选,所述支座垫石与所述桥墩为一体浇筑结构。
[0008]本技术提供的桥梁横向抗倾覆结构,施工方便、造价低、施工周期短,在支座垫石的两侧增加了连接主梁和桥墩的钢管,将主梁横向支撑间距加大,可抵抗桥梁运营过程中横向倾覆作用,大大降低安全隐患。
附图说明
[0009]下面结合附图及实施方式对本技术作进一步详细的说明:
[0010]图1为本技术提供的桥梁抗倾覆结构的一实施例的结构示意图;
[0011]图2为本技术提供的桥梁抗倾覆结构的另一实施例的结构示意图。
具体实施方式
[0012]下面将结合具体的实施方案对本技术进行进一步的解释,但并不局限本技术。
[0013]如图1所示,本技术提供了一种桥梁横向抗倾覆结构,可抵抗桥梁横向水平力引起的倾覆弯矩,包括:主梁1、桥墩2、支座垫石3、支座4和钢管5,其中,所述主梁1通过位于其下方的支座4和支座垫石3与所述桥墩2连接,优选,所述支座垫石3与所述桥墩2为一体浇
筑结构,所述钢管5至少为两个,对称设置于所述支座垫石3的两侧,且上下两端分别与预埋于所述主梁1下部的钢板I11及预埋于所述桥墩2上部的钢板II21焊接,所述钢管优选为薄壁钢管,壁厚厚度优选为12mm,钢板厚度优选为30mm,露出主梁和桥墩10mm。
[0014]该桥梁横向抗倾覆结构,在支座垫石的两侧增加了连接主梁和桥墩的钢管,将主梁横向支撑间距加大,可抵抗桥梁运营过程中横向倾覆作用,大大降低安全隐患。
[0015]当主梁在倾覆作用下发生倾斜,将导致支座垫石两侧的钢管受压、拉作用,其中,钢管与主梁和桥墩牢靠连接,承受压、拉力及抵抗变形较高,可以满足倾覆作用下桥梁整体横向稳定性要求。
[0016]作为技术方案的改进,如图1所示,所述主梁1的下部还预埋有钢筋I12,所述钢筋I12与所述钢板I11整体焊接,所述桥墩2的上部还预埋有钢筋II22,所述钢筋II22与所述钢板II21整体焊接,所述钢筋I12和钢筋II22使得钢板I11及钢板II21与所述主梁1和桥墩2的连接更牢靠,所述钢筋I12和钢筋II22优选为直径32mm的精轧螺纹钢。
[0017]作为技术方案的改进,如图1所示,所述支座垫石3与所述钢管5之间预留变形空隙,所述变形空隙优选为2cm。
[0018]当桥梁横坡较大时,如图2所示,所述主梁1的底部一体浇筑连接找平垫块6,所述找平垫块6优选为钢筋混凝土结构,以保证受力安全,所述钢板I预埋于所述找平垫块6内。
[0019]本技术的具体实施方式是按照递进的方式进行撰写的,着重强调各个实施方案的不同之处,其相似部分可以相互参见。
[0020]上面结合附图对本技术的实施方式做了详细说明,但是本技术并不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.桥梁横向抗倾覆结构,其特征在于,包括:主梁(1)、桥墩(2)、支座垫石(3)、支座(4)和钢管(5),其中,所述主梁(1)通过位于其下方的支座(4)和支座垫石(3)与所述桥墩(2)连接,所述钢管(5)至少为两个,对称设置于所述支座垫石(3)的两侧,且上下两端分别与预埋于所述主梁(1)下部的钢板I(11)及预埋于所述桥墩(2)上部的钢板II(21)焊接。2.按照权利要求1所述桥梁横向抗倾覆结构,其特征在于:...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵永生司雨陈玉鹏
申请(专利权)人:吉林铁道勘察设计院有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1