【技术实现步骤摘要】
一种客车座椅连接结构
[0001]本技术涉及车辆座椅的
，特别是一种客车座椅连接结构。
技术介绍
[0002]现有技术中，客车座椅的安装方式根据车辆不同位置具有不同的分类，如车辆中部两侧座椅一般采用侧吊加斜撑的方式，而车辆后部则相应固定在地面的高台上，以充分减少座椅安装的用材，减轻车辆重量。
[0003]然而，现有的客车座椅，在与车辆后部高台进行固定时，往往采用一体式的连接方式，将座椅底座直接锁付于车辆的地面高台上，此种安装方式在安装难度以及后续的维护、拆装及调节方面均存在一定难度，有待改进。
[0004]有鉴于此，本专利技术人专门设计了一种客车座椅连接结构，本案由此产生。
技术实现思路
[0005]为了解决上述问题，本技术的技术方案如下：
[0006]一种客车座椅连接结构，包括座椅、连接底座、安装滑轨以及外套件，所述连接底座两侧通过螺栓锁紧于车辆底面高台，所述安装滑轨一体连接在相邻两个平行设置的连接底座之间且与连接底座垂直分布，所述座椅底部设有与安装滑轨同向分布的固定条，所述外套件...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种客车座椅连接结构，其特征在于，包括座椅（1）、连接底座（2）、安装滑轨（3）以及外套件（4），所述连接底座（2）两侧通过螺栓（24）锁紧于车辆底面高台（5），所述安装滑轨（3）一体连接在相邻两个平行设置的连接底座（2）之间且与连接底座（2）垂直分布，所述座椅（1）底部设有与安装滑轨（3）同向分布的固定条（11），所述外套件（4）上下两侧分别设有与安装滑轨（3）滑移卡接的下安装槽（42）以及与固定条（11）滑移卡接的上安装槽（41），所述座椅（1）朝向与外套件（4）保持垂直。2.根据权利要求1所述的一种客车座椅连接结构，其特征在于，所述安装滑轨（3）设有两个且均匀分布于连接底座（2）的两侧。3.根据权利要求2所述的一种客车座椅连接结构，其特征在于，所述安装滑轨（3）为长条状且其截面呈正置的“T”字型，所述下安装槽（42）的截面与安装滑轨（3）的截面相适应。4.根据权利要求3所述的一种客车座椅连接结构，其特征在于，所述安装滑轨（3）的上端面对称向内凹设有两个沿其长度方向分布的第一卡槽（31），所述安装滑轨（3）的两侧侧壁对称向内凹设有两个沿其长度方向分布的第二卡槽（32）。5.根据权利要求2所述的一种客车座椅连...
【专利技术属性】
技术研发人员：林杜迫，王辉明，沈志维，
申请(专利权)人：厦门柏孜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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