一种全包的门轴保护罩制造技术

本实用新型专利技术提供一种全包的门轴保护罩，用于对门轴的防护；包括主防护件、一端与主防护件连接另一端与车身连接的第一连接件和第二连接件；所述主防护件、第一连接件以及第二连接件形成一带有开口的保护罩且将门轴包覆在内；本实用新型专利技术的门轴保护罩通过第一连接件与第二连接件将主防护件安装于车厢内侧壁，使得保护罩与车身之间没有间隙，整体上更加美观，且主防护件可采用铝型材，第一连接件与第二连接件可采用非铝型材质，降低了门轴保护罩的材料成本。料成本。料成本。

【技术实现步骤摘要】
一种全包的门轴保护罩


[0001]本技术涉及车配件的
，特别是一种全包的门轴保护罩。

技术介绍

[0002]门轴，类似公交车(或中巴、大巴等)车门打开时，会通过转动轴带动车门打开，现在部分公交车的转动轴未装配转动轴的保护罩，影响整体美观和存在夹手等安全隐患。
[0003]当然目前也有部分采用了上下带有开口的铝型材将车轴包围起到防护等作用，例如此前申请的中国技术：CN201921844278.1，然而采用该结构具有以下缺点：
[0004]第一，整体采用铝型材，成本较高；
[0005]第二，仅上下设置开口，安装时需要把门轴拆下，将铝型材套设于门轴上后再按照车轴，装配不便；
[0006]第三，铝型材与车厢内壁之间带有缝隙，影响美观。
[0007]有鉴于此，本专利技术人专门设计了一种全包的门轴保护罩，本案由此产生。

技术实现思路

[0008]为了解决上述问题，本技术的技术方案如下：
[0009]一种全包的门轴保护罩，用于对门轴的防护；包括主防护件、一端与主防护件连接另一端与车身连接的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全包的门轴保护罩，用于对门轴的防护；其特征在于，包括主防护件(10)、一端与主防护件(10)连接另一端与车身连接的第一连接件(20)和第二连接件(30)；所述主防护件(10)、第一连接件(20)以及第二连接件(30)形成一带有开口的保护罩且将门轴包覆在内。2.根据权利要求1所述的一种全包的门轴保护罩，其特征在于，所述主防护件(10)上设置第一卡槽(11)，且第一连接件(20)上设置与第一卡槽(11)内部两侧配合的第一卡扣(21)。3.根据权利要求2所述的一种全包的门轴保护罩，其特征在于，所述第一卡槽(11)外侧与第一卡扣(21)连接，且主防护件(10)内侧通过连接板(40)锁紧于车身上。4.根据权利要求2所述的一种全包的门轴保护罩，其特征在于，所述主防护件(10)通过螺栓锁紧于车身上，所述螺栓依次穿过第一卡槽(11)、连接板(40)，且与螺母连接。5.根据权利要求2所述的一种全包的门轴保护罩，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈志维，林杜迫，王辉明，
申请(专利权)人：厦门柏孜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：