【技术实现步骤摘要】
一种手动翻转坡板
[0001]本技术涉及汽车配件
,特别是一种手动翻转坡板。
技术介绍
[0002]城市公交车一般上下客的台阶较高,不便于残疾人士的轮椅上下车使用,需要加装上下台阶过渡的坡板为残疾人士提供上下车的便利,但是一般的折叠过渡板上的连接件用于连接的接触面积小,容易松动,且收纳时折叠处的连接件容易配合不紧密从而产生细小缝隙,在高频度的踩踏下,连接件极易损坏,存在安全隐患。
[0003]有鉴于此,本专利技术人专门设计了一种手动翻转坡板,本案由此产生。
技术实现思路
[0004]为了解决上述问题,本技术的技术方案如下:
[0005]一种手动翻转坡板,用于公交车上下台阶的过渡,包括设置于公交车上的固定板、与固定板旋转连接的坡板以及用于固定板与坡板旋转连接的合页组件,所述合页组件包括用于连接固定板一侧的第一合页、用于连接坡板一侧的第二合页,所述第一合页与第二合页旋转铰接,所述第一合页上设置有第一压边,所述第二合页上设置有用于嵌入坡板的第一U型安装槽,所述第一U型安装槽包括第三压边及第四压边, ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种手动翻转坡板(20),用于公交车上下台阶的过渡,包括设置于公交车上的固定板(10)、与固定板(10)旋转连接的坡板(20)以及用于固定板(10)与坡板(20)旋转连接的合页组件(30),其特征在于,所述合页组件(30)包括用于连接固定板(10)一侧的第一合页(31)、用于连接坡板(20)一侧的第二合页(32),所述第一合页(31)与第二合页(32)旋转铰接,所述第一合页(31)上设置有第一压边(311),所述第二合页(32)上设置有用于嵌入坡板(20)的第一U型安装槽(323),所述第一U型安装槽(323)包括第三压边(321)及第四压边(322),所述第一压边(311)上设置有用于闭合状态时避让所述第三压边(321)的避让槽(3111)。2.根据权利要求1所述的一种手动翻转坡板(20),其特征在于,所述坡板(20)上设置有感应部件(21),所述固定板(10)上设置用于感应所述感应部件(21)相对位置的传感器(11)。3.根据权利要求1所述的一种手动翻转坡板(20),其特征在于,所述第一合页(31)通过沉头螺栓(313)固定在公交车上。4.根据权利要求1所述的一种手动翻转坡板(20),其特征在于,所述固定板(10)上设置有外框(12),所述坡板(20)上设置有内框(22),所述外框(12)包括设置于固定板(10)另外三侧边的第一边框(121),两两所述第一边框(121)之间通过第一转角连接件(122)...
【专利技术属性】
技术研发人员:沈志维,林杜迫,蔡章凤,王辉明,
申请(专利权)人:厦门柏孜科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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