一种新型检修盖结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型检修盖结构，包括设置有安装框的外框体、设置于安装框内侧的板材层、用于将板材层限制于外框体上的底框；所述外框体采用一体式结构；本实用新型专利技术的检修盖结构通过采用一体式结构的外框体，可提高外框体的整体结构，而且利用连接件穿过安装框外侧壁与板材层固定连接，配合底框将板材层限制于外框体上，使得检修盖结构整体强度与承载能力均得到大幅提高，当检修盖板上方放置较重物体时，检修盖板不易损坏。检修盖板不易损坏。检修盖板不易损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种新型检修盖结构


[0001]本技术涉及检修盖的
，特别是一种新型检修盖结构。

技术介绍

[0002]现有的车辆或其他有轨车辆中在发动机上方即车辆内部的地板上设置有发动机检修口，用来针对发动机检修用。这类检修口的检修盖板一般是先通过铝型材焊接呈中空的外框架后，再将板材等通过底框固定于外框架上，但是这一类的检修盖板存在一些缺陷：检修盖整体结构强度低，承载能力差，当检修盖板上方放置较重物体时，检修盖板容易损坏，容易对发动机的正常运行造成影响。
[0003]有鉴于此，本专利技术人专门设计了一种新型检修盖结构，本案由此产生。

技术实现思路

[0004]为了解决上述问题，本技术的技术方案如下：
[0005]一种新型检修盖结构，包括设置有安装框的外框体、设置于安装框内侧的板材层、用于将板材层限制于外框体上的底框；所述外框体采用一体式结构。
[0006]进一步的，所述安装框通过若干连接件与板材层侧壁固定连接。
[0007]进一步的，所述连接件采用铆钉或者第一螺栓。
[0008]进一步的，所述铆钉/第一螺栓从安装框外侧壁穿过与板材层连接。
[0009]进一步的，所述安装框外侧壁还设置用于密封的密封胶条。
[0010]进一步的，所述外框体内部中空，设置开口，所述板材层靠近开口一侧设置皮革层，且远离开口一侧设置用于隔音的隔音层。
[0011]进一步的，所述板材层、隔音层通过底框固定设置于外框体上；且所述底框通过若干第二螺栓锁紧于外框体上。
[0012]进一步的，所述外框体采用铝材一体铸造成型。
[0013]进一步的，所述外框体上且位于安装框内设置用于与第二螺栓配合连接的连接柱。
[0014]进一步的，所述皮革层、板材层以及隔音层设置用于避让连接柱的倒角。
[0015]本技术的检修盖结构通过采用一体式结构的外框体，可提高外框体的整体结构，而且利用连接件穿过安装框外侧壁与板材层固定连接，配合底框将板材层限制于外框体上，使得检修盖结构整体强度与承载能力均得到大幅提高，当检修盖板上方放置较重物体时，检修盖板不易损坏。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0017]其中：
[0018]图1是本技术检修盖结构的爆炸图；
[0019]图2是本技术外框体的结构示意图；
[0020]图3是本技术图2的局部放大图；
[0021]图4是本技术检修盖结构的安装示意图；
[0022]图5是本技术图4的局部放大图。
[0023]标号说明：
[0024]10、外框体；11、安装框；12、开口；13、连接柱；20、板材层；30、底框；40、皮革层；50、隔音层；60、EPDM波浪棉；70、密封胶条。
具体实施方式
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本技术所保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解所述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参阅图1至5，是作为本技术的最佳实施例的一种新型检修盖结构，包括设置有安装框11的外框体10、设置于安装框11内侧的板材层20、用于将板材层20限制于外框体10上的底框30；所述外框体10采用一体式结构。
[0029]所述安装框11通过若干连接件与板材层20侧壁固定连接。其中，所述连接件采用铆钉或者第一螺栓，所述铆钉/第一螺栓从安装框11外侧壁穿过与板材层20连接。具体的，可在安装框11侧壁设置若干用于铆钉/第一螺栓穿过的安装孔，通过侧壁的固定使得板材层20更加牢靠的被限制于外框体10上。
[0030]所述外框体10采用铝材一体铸造成型，通过一体铸造成型得到的外框体10强度更好，板材层20可采用竹胶板或者木板。所述安装框11外侧壁还设置用于密封的密封胶条70。
[0031]所述外框体10内部中空，设置开口12，所述板材层20靠近开口12一侧设置皮革层40，且远离开口12一侧设置用于隔音的隔音层50；利用皮革层40可使得检修盖的表面更加美观，通过不同颜色的皮革，以适应不同的场景，且隔音层50可使得检修盖的隔音效果大大提高。且隔音层50至少设置一层，所述隔音层50设置两层时，其中一层为EPDM波浪棉60。
[0032]所述板材层20、隔音层50通过底框30固定设置于外框体10上；且所述底框30通过
若干第二螺栓锁紧于外框体10上。所述外框体10上且位于安装框11内设置用于与第二螺栓配合连接的连接柱13；所述皮革层40、板材层20以及隔音层50设置用于避让连接柱13的倒角，安装时，先将皮革层40贴合于板材层20上，然后放入安装框11内，再放入隔音层50后放入底框30，底框30上设置若干用于第二螺栓穿过的通孔，锁紧第二通孔后，利用铆钉/第一螺栓将板材层20锁紧于安装框11的侧壁上。
[0033]本技术的检修盖结构安装后外圈边缘下方设置密封胶条70，并紧贴于车厢地面上，通过密封胶条70可起到良好的密封效果。
[0034]综上所述，本技术的检修盖结构通过采用一体式结构的外框体，可提高外框体的整体结构，而且利用连接件穿过安装框外侧壁与板材层固定连接，配合底框将板材层限制于外框体上，使得检修盖结构整体强度与承载能力均得到大幅提高，当检修盖板上方放置较重物体时，检修盖板不易损坏。
[0035]上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型检修盖结构，其特征在于，包括设置有安装框(11)的外框体(10)、设置于安装框(11)内侧的板材层(20)、用于将板材层(20)限制于外框体(10)上的底框(30)；所述外框体(10)采用一体式结构。2.根据权利要求1所述的一种新型检修盖结构，其特征在于，所述安装框(11)通过若干连接件与板材层(20)侧壁固定连接。3.根据权利要求2所述的一种新型检修盖结构，其特征在于，所述连接件采用铆钉或者第一螺栓。4.根据权利要求3所述的一种新型检修盖结构，其特征在于，所述铆钉/第一螺栓从安装框(11)外侧壁穿过与板材层(20)连接。5.根据权利要求1所述的一种新型检修盖结构，其特征在于，所述安装框(11)外侧壁还设置用于密封的密封胶条(70)。6.根据权利要求1所述的一种新型检修盖结构，其特征在于，所述外框体(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈志维，林杜迫，王辉明，
申请(专利权)人：厦门柏孜科技有限公司，
类型：新型
国别省市：