一种能源补给提示方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种能源补给提示方法、装置、电子设备及存储介质，涉及能源补给技术领域。本申请中，获取车辆所处目标行驶路线的能源补给站点集合，并从能源补给站点集合中，筛选出目标能源补给站点；进一步地，在确定车辆的当前续航里程，不满足预设的能源充足条件时，基于车辆的电池荷电状态，获得相应的纯电续航里程，并基于当前续航里程和纯电续航里程，得到车辆的增程续航里程；最终，当确定纯电续航里程归属于目标能源补给站点关联的纯电续航里程区间，且增程续航里程归属于目标能源补给站点关联的增程续航里程区间时，生成相应的能源补给提示。采用这种方式，提高了能源补给提示的准确率。给提示的准确率。给提示的准确率。

【技术实现步骤摘要】
一种能源补给提示方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本申请涉及能源补给
，尤其涉及一种能源补给提示方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]近年来，随着节能减排的需求不断提高，新能源车得到了飞速的发展，相较于传统燃油车，有利于节约能源以及减少有害气体的排放，故而，在能源和环保的压力下，新能源车无疑将成为未来车类发展的重要方向。
[0003]目前，在新能源车的研究过程中，如何在保证车辆动力性的前提下，尽可能提高车辆的能源利用率以及解决车辆的能源补给，俨然已成为愈发需要解决的重要问题。
[0004]进一步地，为了有效地解决上述问题，通过制定能量管理策略，可有效地实现车辆动力部件之间合理的功率分配，以及降低车辆油耗，从而提高车辆的能源利用率以及解决车辆的能源补给。
[0005]鉴于此，为了有效地解决车辆的能源补给问题，及时对车辆进行能源补给，出现了相应的能源补给提示方式：接收车辆的各项能源剩余量数据；接着，基于各项能源各自对应的剩余阈值，判断是否存在能源短缺，如果否，则进行接收各项能源剩余量数据的步骤，如果是，则进行在地图上查找车辆附近能源的补给站的步骤，从而确定作为导航终点的能源补给站，进而导航至导航终点。
[0006]然而，采用上述的能源补给提示方式，根据各项能源剩余量数据及其各自对应的剩余阈值，判断是否存在能源短缺，会因各剩余阈值通常是固定的，从而导致在各项能源能满足车辆的行驶需求时，也会进行能源不足的能源补给提示，进而错误地进行能源补给提示。
[0007]因此，采用上述方式，能源补给提示的准确率较低。

技术实现思路

[0008]本申请实施例提供了一种能源补给提示方法、装置、电子设备及存储介质，用以提高能源补给提示的准确率。
[0009]第一方面，本申请实施例提供了一种能源补给提示方法，所述方法包括：
[0010]步骤一，获取车辆所处目标行驶路线的能源补给站点集合，并从能源补给站点集合中，筛选出与车辆满足预设的距离间隔条件的目标能源补给站点；
[0011]步骤二，在确定车辆的当前续航里程，不满足预设的能源充足条件时，基于车辆的电池荷电状态，获得相应的纯电续航里程，并基于当前续航里程和纯电续航里程，得到车辆的增程续航里程；
[0012]步骤三，当确定纯电续航里程归属于目标能源补给站点关联的纯电续航里程区间，且增程续航里程归属于目标能源补给站点关联的增程续航里程区间时，生成相应的能源补给提示。
[0013]第二方面，本申请实施例还提供了一种能源补给提示装置，所述装置包括：
[0014]筛选模块，用于获取车辆所处目标行驶路线的能源补给站点集合，并从能源补给站点集合中，筛选出与车辆满足预设的距离间隔条件的目标能源补给站点；
[0015]处理模块，用于在确定车辆的当前续航里程，不满足预设的能源充足条件时，基于车辆的电池荷电状态，获得相应的纯电续航里程，并基于当前续航里程和纯电续航里程，得到车辆的增程续航里程；
[0016]生成模块，用于当确定纯电续航里程归属于目标能源补给站点关联的纯电续航里程区间，且增程续航里程归属于目标能源补给站点关联的增程续航里程区间时，生成相应的能源补给提示。
[0017]在一种可能的实施例中，在步骤一中从能源补给站点集合中，筛选出与车辆满足预设的距离间隔条件的目标能源补给站点时，所述筛选模块具体用于：
[0018]从能源补给站点集合中，筛选出与车辆的能源补给需求相匹配的至少一个能源补给站点；其中，能源补给需求表征：车辆的能源补给类型和能源补给方式；
[0019]基于至少一个能源补给站点各自与车辆的距离间隔，从至少一个能源补给站点中，筛选出与车辆满足距离间隔条件的目标能源补给站点。
[0020]在一种可能的实施例中，在步骤二中确定车辆的当前续航里程，不满足预设的能源充足条件时，所述处理模块具体用于：
[0021]基于车辆的当前位置和驾驶目的地的目标位置，获得车辆的预期行驶距离；
[0022]在确定当前续航里程，不满足与预期行驶距离关联的续航里程条件时，获取对应车辆的特征属性设置的能源补充预留里程；其中，能源补充预留里程表征：生成相应能源补给提示的距离阈值；
[0023]若当前续航里程不大于能源补充预留里程，则确定车辆的当前续航里程不满足能源充足条件。
[0024]在一种可能的实施例中，在步骤三中，若满足以下条件之一，则确定纯电续航里程归属于目标能源补给站点关联的纯电续航里程区间，且增程续航里程归属于目标能源补给站点关联的增程续航里程区间：
[0025]纯电续航里程满足第一纯电续航阈值对应的第一纯电里程条件，增程续航里程满足第一增程续航阈值对应的第一增程里程条件；其中，第一纯电续航阈值是根据能源补充预留里程获得的，第一增程续航阈值是根据目标能源补给站点与所述车辆之间的目标距离获得的；
[0026]纯电续航里程满足第二纯电续航阈值对应的第二纯电里程条件，增程续航里程满足第二增程续航阈值对应的第二增程里程条件；其中，第二纯电续航阈值是根据目标距离获得的，第二增程续航阈值是根据能源补充预留里程获得的。
[0027]在一种可能的实施例中，在步骤三中，若存在与目标能源补给站点相邻的下一能源补给站点，且满足以下条件之一，则确定纯电续航里程归属于目标能源补给站点关联的纯电续航里程区间，且增程续航里程归属于目标能源补给站点关联的增程续航里程区间：
[0028]纯电续航里程满足第三纯电续航阈值对应的第三纯电里程条件，增程续航里程满足第三增程续航阈值对应的第三增程里程条件；其中，第三纯电续航阈值是根据能源补充预留里程获得的，第三增程续航阈值是根据下一能源补给站点与车辆之间的位置距离获得
的；
[0029]纯电续航里程满足第四纯电续航阈值对应的第四纯电里程条件，增程续航里程满足第四增程续航阈值对应的第四增程里程条件；其中，第四纯电续航阈值是根据位置距离获得的，第四增程续航阈值是根据能源补充预留里程获得的。
[0030]在一种可能的实施例中，在步骤三中生成相应的能源补给提示之后，所述生成模块还用于：
[0031]若设定时间范围内，未基于能源补给提示对车辆进行能源补给，则生成相应的能源补给警示；其中，能源补给警示表征：车辆无法到达相应的能源补给站点；
[0032]若未基于能源补给提示，在目标能源补给站点，对车辆进行能源补给，且车辆的当前续航里程不满足第一续航里程需求，则生成能源补给警示。
[0033]在一种可能的实施例中，所述生成模块还用于：
[0034]若车辆前方为目标行驶路线的下坡路段，则基于车辆的下坡回收能量，确定相应的回收能量续航里程；
[0035]当确定回收能量续航里程不满足第二续航里程需求时，生成能源补给警示。
[0036]第三方面，提出了一种电子设备，其包括处理器和存储器，其中，所述存储器存储有程序代码，当所述程序代码被所述处理器执行时，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能源补给提示方法，其特征在于，包括：步骤一，获取车辆所处目标行驶路线的能源补给站点集合，并从所述能源补给站点集合中，筛选出与所述车辆满足预设的距离间隔条件的目标能源补给站点；步骤二，在确定所述车辆的当前续航里程，不满足预设的能源充足条件时，基于所述车辆的电池荷电状态，获得相应的纯电续航里程，并基于所述当前续航里程和所述纯电续航里程，得到所述车辆的增程续航里程；步骤三，当确定所述纯电续航里程归属于所述目标能源补给站点关联的纯电续航里程区间，且所述增程续航里程归属于所述目标能源补给站点关联的增程续航里程区间时，生成相应的能源补给提示。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤一中从所述能源补给站点集合中，筛选出与所述车辆满足预设的距离间隔条件的目标能源补给站点，包括：从所述能源补给站点集合中，筛选出与所述车辆的能源补给需求相匹配的至少一个能源补给站点；其中，所述能源补给需求表征：所述车辆的能源补给类型和能源补给方式；基于所述至少一个能源补给站点各自与所述车辆的距离间隔，从所述至少一个能源补给站点中，筛选出与所述车辆满足所述距离间隔条件的目标能源补给站点。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤二中确定所述车辆的当前续航里程，不满足预设的能源充足条件，包括：基于所述车辆的当前位置和驾驶目的地的目标位置，获得所述车辆的预期行驶距离；在确定所述当前续航里程，不满足与所述预期行驶距离关联的续航里程条件时，获取对应所述车辆的特征属性设置的能源补充预留里程；其中，所述能源补充预留里程表征：生成相应能源补给提示的距离阈值；若所述当前续航里程不大于所述能源补充预留里程，则确定所述车辆的当前续航里程不满足所述能源充足条件。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述步骤三中，若满足以下条件之一，则确定所述纯电续航里程归属于所述目标能源补给站点关联的纯电续航里程区间，且所述增程续航里程归属于所述目标能源补给站点关联的增程续航里程区间：所述纯电续航里程满足第一纯电续航阈值对应的第一纯电里程条件，所述增程续航里程满足第一增程续航阈值对应的第一增程里程条件；其中，所述第一纯电续航阈值是根据所述能源补充预留里程获得的，所述第一增程续航阈值是根据所述目标能源补给站点与所述车辆之间的目标距离获得的；所述纯电续航里程满足第二纯电续航阈值对应的第二纯电里程条件，所述增程续航里程满足第二增程续航阈值对应的第二增程里程条件；其中，所述第二纯电续航阈值是根据所述目标距离获得的，所述第二增程续航阈值是根据所述能源补充预留里程获得的。5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述步骤三中，若存在与所述目标能源补给站点相邻的下一能源补给站点，且满足以下条件之一，则确定所述纯电续航里程归属于所述目标能源补给站点关联的纯电续航里程区间，且所述增程续航里程归属于所述目标能源补给站点关联的增程续航里程区间：所述纯电续航里程满足第三纯电续航阈值对应的第三纯电里程条件，所述增程续航里程满足第三增程续航阈值对应的第三增程里程条件；其中，所述第三纯电续航阈值是根据
所述能源补充预留里程获得的，所述第三增程续航阈值是根据所述下一能源补给站点与所述车辆之间的位置距离获得的；所述纯电续航里程满足第四纯电续航阈值对应的第四纯电里程条件，所述增程续航里程满足第四增程续航阈值对应的第四增程里程条件；其中，所述第四纯电续航阈值是根据所述位置距离获得的，所述第四增程续航阈值是根据所述能源补充预留里程获得的。6.如权利要求1
‑
5中任一项所述的方法，其特征在于，所述步骤三中生成相应的能源补给提示之后，还包括：若设定时间范围内，未基于所述能源补给提示对所述车辆进行能源补给，则生成相应的能源补给警示；其中，所述能源补给警示表征：所述车辆无法到达相应的能源补给站点；若未基于所述能源补给提示，在所述目标能源补给站点，对所述车辆进行能源补给，且所述车辆的当前续航里程不满足第一续航里程需求，则生成所述能源补给警示。7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：若所述车辆前方为所述目标行驶路线的下坡路段，则基于所述车辆的下坡回收能量，确定相应的回收能量续航里程；当确定所述回收能量续航里程不满足第二续航里程需求时，生成所述能源补给警示。8.一种能源补给提示装置，其特征在于，包括：筛选模块，获取车辆所处目标行驶路线的能源补给站点集合，并从所述能源补给站点集合中，筛选出与所述车辆满足预设的距离间隔条件的目标能源补给站点；处理模块，用于在确定...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘畅，孙昊，刘小钦，项海峰，
申请(专利权)人：浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司浙江远程商用车研发有限公司，
类型：发明
国别省市：