一种油缸缸底组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种油缸缸底组件，包括缸体，所述缸体一端固定连接有圆盘头，所述圆盘头背离缸体的一面固定连接有支耳，所述支耳一侧面开设有用于安插转轴销的销孔，所述圆盘头面向缸体的一侧设有圈环，所述圈环套设在缸体上，所述圈环外表面对称固定有第一凸耳和第二凸耳，所述第一凸耳一侧面开设有第一穿绳孔，所述第一穿绳孔沿着缸体长度方向布置，所述第二凸耳一面开设有与第一穿绳孔平行布置的第二穿绳孔，所述第一穿绳孔内栓系有用于缠绕在转轴销上的钢丝绳，所述钢丝绳另一端栓系在第二穿绳孔内，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：实现在油缸缸底部位安插转轴销的部件断裂时提供二次保护，防断裂的油缸缸底部位随意掉落，提高安全性。提高安全性。提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种油缸缸底组件


[0001]本技术是一种油缸缸底组件，属于油缸领域。

技术介绍

[0002]油缸又称液压缸，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。目前，油缸中的缸底部位常利用转轴销转动安装在支撑载体上，在使用过程中，油缸缸底部位安插转轴销的部件容易因负载过大而出现断裂情况，油缸缸底部位因失去支撑而随意掉落，存在砸伤人员或其他部件的情况，安全性较差。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种油缸缸底组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术实现在油缸缸底部位安插转轴销的部件断裂时提供二次保护，防断裂的油缸缸底部位随意掉落，提高安全性。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种油缸缸底组件，包括缸体，所述缸体一端固定连接有圆盘头，所述圆盘头背离缸体的一面固定连接有支耳，所述支耳一侧面开设有用于安插转轴销的销孔，所述圆盘头面向缸体的一侧设有圈环，所述圈环套设在缸体上，所述圈环外表面对称固定有第一凸耳和第二凸耳，所述第一凸耳一侧面开设有第一穿绳孔，所述第一穿绳孔沿着缸体长度方向布置，所述第二凸耳一面开设有与第一穿绳孔平行布置的第二穿绳孔，所述第一穿绳孔内栓系有用于缠绕在转轴销上的钢丝绳，所述钢丝绳另一端栓系在第二穿绳孔内。
[0005]进一步地，所述第一凸耳与圈环为一体成型结构，所述第二凸耳与圈环为一体成型结构，所述第一凸耳远离圈环的一面和第二凸耳远离圈环的一面均为弧形面。
[0006]进一步地，所述支耳与圆盘头为一体成型结构，所述圆盘头与缸体为一体成型结构。
[0007]进一步地，所述圈环背离圆盘头的一侧设有用于限制圈环位置的限位环，所述限位环套设在缸体上并与缸体固定连接，所述第一凸耳与第一穿绳孔相邻的侧面上和第二凸耳与第二穿绳孔相邻的侧面上均开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹连接有支撑螺杆，所述限位环面向圈环的一面对称开设有两个第二螺纹孔，所述第二螺纹孔沿着缸体长度方向布置，所述第二螺纹孔内螺纹连接有用于限制圈环位置的夹紧螺丝。
[0008]进一步地，所述支撑螺杆一端安装有可拆卸的支座，所述支座为圆柱体结构，所述支座面向支撑螺杆的一面中部位置开设有螺纹盲孔，所述支撑螺杆一端螺纹连接在螺纹盲孔内。
[0009]进一步地，所述支座背离螺纹盲孔的一面通过胶水粘贴有橡胶垫，所述橡胶垫直径与支座直径相同。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]1、利用转轴销将支耳限制在支撑载体上前，将钢丝绳绕过转轴销，然后将钢丝绳的两端分别限制在第一凸耳的第一穿绳孔内和第二凸耳的第二穿绳孔内，进而支耳在使用过程中出现断裂情况时，钢丝绳实现二次牵拉的作用，防断裂的油缸缸底部位随意掉落，避免发生油缸缸底部位砸伤人员或其他部件的情况，提高安全性。
[0012]2、利用夹紧螺丝将圈环固定在限位环与圆盘头之间，然后在第一凸耳的第一螺纹孔内和第二凸耳的第二螺纹孔内均拧上支撑螺杆，使两个支撑螺杆一端均与放置缸体的载体表面接触，进而在两个支撑螺杆的限制下，防缸体发生滚动。
附图说明
[0013]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0014]图1为本技术一种油缸缸底组件的结构示意图；
[0015]图2为本技术一种油缸缸底组件中第一凸耳、第二凸耳和圈环的装配示意图；
[0016]图3为本技术一种油缸缸底组件中限位环的立体图；
[0017]图4为本技术一种油缸缸底组件中橡胶垫与支座的装配示意图；
[0018]图中：1
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缸体、2
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限位环、3
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圈环、4
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第一凸耳、5
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圆盘头、6
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钢丝绳、7
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销孔、8
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支耳、9
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第二凸耳、10
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支座、11
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支撑螺杆、12
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夹紧螺丝、13
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第一穿绳孔、14
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第二穿绳孔、15
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第一螺纹孔、16
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第二螺纹孔、17
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螺纹盲孔、18
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橡胶垫。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种油缸缸底组件，包括缸体1，缸体1一端固定连接有圆盘头5，圆盘头5背离缸体1的一面固定连接有支耳8，支耳8与圆盘头5为一体成型结构，圆盘头5与缸体1为一体成型结构，一体成型提高结构的机械强度，支耳8一侧面开设有用于安插转轴销的销孔7，将转轴销穿过支撑载体上的孔洞和销孔7后，实现支耳8与支撑载体的转动连接，即缸体1与支撑载体转动连接。
[0021]参阅图1和图2，圆盘头5面向缸体1的一侧设有圈环3，圈环3套设在缸体1上，圈环3外表面对称固定有第一凸耳4和第二凸耳9，第一凸耳4与圈环3为一体成型结构，第二凸耳9与圈环3为一体成型结构，第一凸耳4远离圈环3的一面和第二凸耳9远离圈环3的一面均为弧形面，第一凸耳4一侧面开设有第一穿绳孔13，第一穿绳孔13沿着缸体1长度方向布置，第二凸耳9一面开设有与第一穿绳孔13平行布置的第二穿绳孔14，第一穿绳孔13内栓系有用于缠绕在转轴销上的钢丝绳6，钢丝绳6另一端栓系在第二穿绳孔14内，利用转轴销将支耳8限制在支撑载体上前，将钢丝绳6绕过转轴销，然后将钢丝绳6的两端分别限制在第一凸耳4的第一穿绳孔13内和第二凸耳9的第二穿绳孔14内，进而支耳8在使用过程中出现断裂情况时，钢丝绳6实现二次牵拉的作用，防断裂的油缸缸底部位随意掉落，避免发生油缸缸底部位砸伤人员或其他部件的情况，提高安全性。
[0022]参阅图1、图2和图3，圈环3背离圆盘头5的一侧设有用于限制圈环3位置的限位环
2，限位环2套设在缸体1上并与缸体1固定连接，第一凸耳4与第一穿绳孔13相邻的侧面上和第二凸耳9与第二穿绳孔14相邻的侧面上均开设有第一螺纹孔15，第一螺纹孔15内螺纹连接有支撑螺杆11，限位环2面向圈环3的一面对称开设有两个第二螺纹孔16，第二螺纹孔16沿着缸体1长度方向布置，第二螺纹孔16内螺纹连接有用于限制圈环3位置的夹紧螺丝12，利用夹紧螺丝12将圈环3固定在限位环2与圆盘头5之间，然后在第一凸耳4的第一螺纹孔15内和第二凸耳9的第二螺纹孔16内均拧上支撑螺杆11，使两个支撑螺杆11一端均与放置缸体1的载体表面接触，进而在两个支撑螺杆11的限制下，防缸体1发生滚动。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油缸缸底组件，包括缸体（1），其特征在于：所述缸体（1）一端固定连接有圆盘头（5），所述圆盘头（5）背离缸体（1）的一面固定连接有支耳（8），所述支耳（8）一侧面开设有用于安插转轴销的销孔（7），所述圆盘头（5）面向缸体（1）的一侧设有圈环（3），所述圈环（3）套设在缸体（1）上，所述圈环（3）外表面对称固定有第一凸耳（4）和第二凸耳（9），所述第一凸耳（4）一侧面开设有第一穿绳孔（13），所述第一穿绳孔（13）沿着缸体（1）长度方向布置，所述第二凸耳（9）一面开设有与第一穿绳孔（13）平行布置的第二穿绳孔（14），所述第一穿绳孔（13）内栓系有用于缠绕在转轴销上的钢丝绳（6），所述钢丝绳（6）另一端栓系在第二穿绳孔（14）内。2.根据权利要求1所述的一种油缸缸底组件，其特征在于：所述第一凸耳（4）与圈环（3）为一体成型结构，所述第二凸耳（9）与圈环（3）为一体成型结构，所述第一凸耳（4）远离圈环（3）的一面和第二凸耳（9）远离圈环（3）的一面均为弧形面。3.根据权利要求1所述的一种油缸缸底组件，其特征在于：所述支耳（8）与圆盘头（5）为一体成型结构，所述圆盘头（5）与缸体（1）为一体成型结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：呼怀鹏，呼廷滨，
申请(专利权)人：济阳志鹏五金有限公司，
类型：新型
国别省市：