一种防撞雷达结构、保险杠组件和车辆制造技术

本文提供一种防撞雷达结构、保险杠组件和车辆。防撞雷达结构包括：包括插入段和配合段的雷达，插入段的高度为a，配合段的高度为b；和包括支架本体和防呆梁的安装支架，支架本体设有容纳孔，防呆梁位于容纳孔的一侧、并与容纳孔相间隔而形成容纳空间，容纳空间的高度为c，a＞c＞b；其中，雷达与安装支架组装在一起，插入段插设于容纳孔内，配合段容纳于容纳空间内。由于a＞c＞b，雷达与安装支架组装在一起，插入段插设于容纳孔内，配合段容纳于容纳空间内，受防呆梁的阻挡，插入段是无法容纳于容纳空间内的，即防呆梁在防撞雷达结构组装过程中起到了防呆的作用，能够彻底避免雷达在安装支架上装反。架上装反。架上装反。

【技术实现步骤摘要】
一种防撞雷达结构、保险杠组件和车辆


[0001]本文涉及车辆设备技术，尤指一种防撞雷达结构、一种保险杠组件和一种车辆。

技术介绍

[0002]随着产线的节奏越来越快，要求每台车下线速度变快。现场装配工人在装配防撞雷达结构的过程中，有时只顾着雷达和安装支架的装配速度，忽略了雷达在安装支架上的装配姿态，造成雷达在安装支架上装反。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种防撞雷达结构，能够解决雷达在安装支架上装反的问题。
[0004]本申请还提供了一种保险杠组件和一种车辆。
[0005]本技术实施例提供的防撞雷达结构，包括：包括插入段和配合段的雷达，所述插入段的高度为a，所述配合段的高度为b；和包括支架本体和防呆梁的安装支架，所述支架本体设有容纳孔，所述防呆梁位于所述容纳孔的一侧、并与所述容纳孔相间隔而形成容纳空间，所述容纳空间的高度为c，a＞c＞b；其中，所述雷达与所述安装支架组装在一起，所述插入段插设于所述容纳孔内，所述配合段容纳于所述容纳空间内。
[0006]在一示例性实施例中，朝向所述防呆梁一侧的所述容纳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防撞雷达结构，其特征在于，包括：包括插入段和配合段的雷达，所述插入段的高度为a，所述配合段的高度为b；和包括支架本体和防呆梁的安装支架，所述支架本体设有容纳孔，所述防呆梁位于所述容纳孔的一侧、并与所述容纳孔相间隔而形成容纳空间，所述容纳空间的高度为c，a＞c＞b；其中，所述雷达与所述安装支架组装在一起，所述插入段插设于所述容纳孔内，所述配合段容纳于所述容纳空间内。2.根据权利要求1所述的防撞雷达结构，其特征在于，朝向所述防呆梁一侧的所述容纳孔的外端面设置有连接部，所述安装支架还包括过渡连接段，所述过渡连接段位于所述插入段和所述配合段之间，所述过渡连接段的侧面设置有配合部，所述连接部与所述配合部相连接，实现所述雷达与所述安装支架组装在一起。3.根据权利要求2所述的防撞雷达结构，其特征在于，朝向所述防呆梁一侧的所述容纳孔的外端面凸设有弯折筋，所述弯折筋与所述容纳孔的外端面之间形成卡口，所述过渡连接段的侧面凸设有卡筋，所述卡筋卡入所述卡口内，所述连接部为所...

【专利技术属性】
技术研发人员：董坤，刘杰，江晓光，陈子凯，谭乐，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：