一种电动充电口盖锁杆、锁止结构及电动车辆制造技术

本发明专利技术公开了一种电动充电口盖锁杆、应用其锁止结构及电动车辆，属于新能源汽车充电技术领域，所述电动充电口盖锁杆包括J型锁杆主体，所述J型锁杆主体两侧分别设有锁杆推杆和支撑立柱，所述支撑立柱两侧分别设有锁杆回位簧安装结构和锁杆锁销，所述J型锁杆主体下部设有锁杆尾部结构，所述锁杆尾部结构和J型锁杆主体外侧形成凹槽结构。本发明专利技术提供了一种电动充电口盖锁杆、锁止结构及电动车辆，在执行器工作时，执行器带动驱动凸轮转动，驱动凸轮通过锁杆的特有结构，带动锁杆运行，实现充电口盖的解锁或闭锁，整体机构更加简单科学，符合现在设计要求。合现在设计要求。合现在设计要求。

【技术实现步骤摘要】
一种电动充电口盖锁杆、锁止结构及电动车辆


[0001]本专利技术公开了一种电动充电口盖锁杆、应用其锁止结构及电动车辆，属于新能源汽车充电


技术介绍

[0002]随着时代的发展，电动汽车逐渐成为一种趋势，而充电口盖是充电电动汽车必不可少的一个部件。
[0003]目前，为了缩短开发周期及降低开发成本，车辆生产厂家考虑将已量产的燃油车改为电动车，电动车的充电口一般设置在保险杠内，并在充电口处设置充电口盖总成，以实现对充电口的开启与关闭，然而，当前充电口盖多为手动开闭形式，解、闭锁一般为随整车联动的LPP形式，或单向电动锁形式，部分车型充电口盖采用电动开闭形式，但大多没有单独的解、闭锁机构。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于解决现有的传统充电口盖多为手动开闭形式，其解锁或闭锁形式不满足电动充电口盖的需求的问题，提出一种电动充电口盖锁杆、锁止结构及电动车辆。
[0005]本专利技术所要解决的问题是由以下技术方案实现的：
[0006]一种电动充电口盖锁杆，所述电动充电口盖锁杆包括J型锁杆主体，所述J型锁杆主体两侧分别设有锁杆推杆和支撑立柱，所述支撑立柱两侧分别设有锁杆回位簧安装结构和锁杆锁销，所述J型锁杆主体下部设有锁杆尾部结构，所述锁杆尾部结构和J型锁杆主体外侧形成凹槽结构。
[0007]优选的是，所述锁杆回位簧安装结构两侧分别设有导向筋。
[0008]优选的是，所述锁杆推杆两侧分别设有锁杆加强筋。
[0009]优选的是，所述锁杆回位簧安装结构另两侧分别设有侧筋。
[0010]优选的是，所述J型锁杆主体内侧设有至少两个锁杆限位结构。
[0011]一种电动充电口盖的锁止结构，包括所述的一种电动充电口盖锁杆，所述电动充电口盖锁杆通过限位结构设置在充电口盖固定座侧面，所述充电口盖固定座侧面旋转设置有驱动凸轮，所述驱动凸轮能与凹槽结构配合，所述锁杆回位簧安装结构上套设有锁杆回位簧，所述锁杆回位簧能与限位结构配合，所述充电口盖固定座侧面设置有与驱动凸轮的连接轴配合的执行器。
[0012]优选的是，所述限位结构包括分别设在充电口盖固定座侧面的固定座锁杆升降导向结构、固定座锁杆锁销结构和固定座锁杆限位结构，所述固定座锁杆限位结构能与J型锁杆主体配合将电动充电口盖锁杆竖直限位，所述固定座锁杆升降导向结构上设有固定座锁杆升降导向槽，所述锁杆回位簧安装结构能沿着固定座锁杆升降导向槽移动，所述锁杆回位簧两端分别与固定座锁杆升降导向结构底部和支撑立柱配合，所述固定座锁杆锁销结构上设有固定座锁杆锁销孔，所述锁杆锁销能在固定座锁杆锁销孔移动。
[0013]优选的是，所述限位结构还包括与锁杆限位结构配合的固定座锁杆限位结构。
[0014]优选的是，还包括：推块，所述推块设置在充电口盖固定座内侧面的推块槽内，所述推块内端套设有推块弹簧，所述推块弹簧与推块槽配合，所述推块外端设有楔形面，所述楔形面与锁杆推杆配合，所述推块外端通过拉线与车身钣金轮罩外板连接。
[0015]一种电动车辆，包括车辆本体以及所述的一种电动充电口盖的锁止结构。
[0016]本专利技术相对于现有而言具有的有益效果：
[0017]本专利技术提供了一种电动充电口盖锁杆、锁止结构及电动车辆，在执行器工作时，执行器带动驱动凸轮转动，驱动凸轮通过锁杆的特有结构，带动锁杆运行，实现充电口盖的解锁或闭锁，整体机构更加简单科学，符合现在设计要求。
附图说明
[0018]图1是本专利技术一种电动充电口盖锁杆的主视图。
[0019]图2是本专利技术一种电动充电口盖锁杆的后视图。
[0020]图3是本专利技术一种电动充电口盖锁杆的锁杆尾部结构锁杆尾部结构。
[0021]图4是本专利技术一种电动充电口盖锁杆锁止结构的等轴测视图。
[0022]图5是本专利技术一种电动充电口盖锁杆锁止结构的部分侧视图。
[0023]图6是本专利技术一种电动充电口盖锁杆锁止结构的部分侧视图。
[0024]图7是本专利技术一种电动充电口盖锁杆锁止结构的部分等轴测视图。
[0025]图8是本专利技术一种电动充电口盖锁杆锁止结构的部分剖视图。
[0026]图9是本专利技术一种电动充电口盖锁杆锁止结构的部分剖视图。
[0027]图10是本专利技术一种电动充电口盖锁杆锁止结构的部分主视图。
[0028]其中：
[0029]1‑
电动充电口盖锁杆，11
‑
J型锁杆主体，12
‑
锁杆回位簧安装结构，121
‑
导向筋，122
‑
侧筋，13
‑
锁杆锁销，131
‑
锁杆锁销导向结构,14
‑
锁杆加强筋，15
‑
锁杆推杆，16
‑
支撑立柱，17
‑
锁杆尾部结构，171
‑
锁杆尾部顶升配合面，172
‑
锁杆尾部保持配合面，173
‑
锁杆尾部回位配合面，18
‑
锁杆限位结构，2
‑
充电口盖固定座，21
‑
固定座锁杆升降导向结构，22
‑
固定座锁杆限位结构，23
‑
固定座锁杆锁销结构，24
‑
固定座锁杆限位结构，211
‑
固定座锁杆升降导向槽，231
‑
固定座锁杆锁销孔，3
‑
锁杆回位簧，4
‑
驱动凸轮，5
‑
执行器，6
‑
推块，7
‑
拉线，8
‑
充电口盖支架。
具体实施方式
[0030]以下根据附图1
‑
10对本专利技术做进一步说明：
[0031]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0032]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0033]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0034]如图1<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动充电口盖锁杆，其特征在于，所述电动充电口盖锁杆(1)包括J型锁杆主体(11)，所述J型锁杆主体(11)两侧分别设有锁杆推杆(15)和支撑立柱(16)，所述支撑立柱(16)两侧分别设有锁杆回位簧安装结构(12)和锁杆锁销(13)，所述J型锁杆主体(11)下部设有锁杆尾部结构(17)，所述锁杆尾部结构(17)和J型锁杆主体(11)外侧形成凹槽结构。2.根据权利要求1所述的一种电动充电口盖锁杆，其特征在于，所述锁杆回位簧安装结构(12)两侧分别设有导向筋(121)。3.根据权利要求2所述的一种电动充电口盖锁杆，其特征在于，所述锁杆推杆(15)两侧分别设有锁杆加强筋(14)。4.根据权利要求3所述的一种电动充电口盖锁杆，其特征在于，所述锁杆回位簧安装结构(12)另两侧分别设有侧筋(122)。5.根据权利要求4所述的一种电动充电口盖锁杆，其特征在于，所述J型锁杆主体(11)内侧设有至少两个锁杆限位结构(18)。6.一种电动充电口盖的锁止结构，其特征在于，包括如权利要求1
‑
4任意一项所述的一种电动充电口盖锁杆，所述电动充电口盖锁杆(1)通过限位结构设置在充电口盖固定座(2)侧面，所述充电口盖固定座(2)侧面旋转设置有驱动凸轮(4)，所述驱动凸轮(4)能与凹槽结构配合，所述锁杆回位簧安装结构(12)上套设有锁杆回位簧(3)，所述锁杆回位簧(3)能与限位结构配合，所述充电口盖固定座(2)侧面设置有与驱动凸轮(4)的连接轴配合的...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁宇，初丛莹，朱晓亮，刘业峰，陈才，温泉，宋子利，李志平，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：