一种带防撞结构的叉车车桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带防撞结构的叉车车桥，属于车桥技术领域。本实用新型专利技术包括车桥本体，车桥本体上固定连接有防撞架；防撞架包括相互固定连接的一对第一连接板和一对第二连接板，第一连接板通过连接组件与车桥本体固定连接；连接组件包括一对U型螺栓和连接杆，连接杆连接在两U型螺栓之间，U型螺栓的一端通过螺母与第一连接板固定，第二连接板下表面固定连接有防撞板，防撞板上固定连接有螺杆，螺杆贯穿于第二连接板，螺杆上固定连接有挡板，螺杆上连接有一对第一弹簧，两第一弹簧分别设于第二连接板上下侧。本实用新型专利技术车桥本体上固定连接有防撞架，防撞架上固定连接有防撞板，达到对车桥本体保护的目的。到对车桥本体保护的目的。到对车桥本体保护的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种带防撞结构的叉车车桥


[0001]本技术涉及车桥
，具体为一种带防撞结构的叉车车桥。

技术介绍

[0002]桥壳是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配的基体，其主要作用是支撑并保护主减速器、差速器和半轴等。它是驱动桥的重要组成部分又是行驶中的主要组成件之一。随着时代的进步与科技的发展，叉车的市场需求量逐渐扩大，叉车对于货物的装卸和堆垛等各种短距离运输起到了非常大的作用，所以叉车种类、规格和型号各式各样，以适用于不同的运输工作，而叉车驱动桥外壳是叉车行驶过程中的最重要的组成件之一。
[0003]叉车在施工区域施工行走，施工区域行走路面洼坑，路面恶劣，车桥在车辆行走过程中经常碰撞到路面石块而造成损伤，造成一定的经济损失，且影响施工进程。

技术实现思路

[0004]针对上述存在的技术不足，本技术的目的是提供一种带防撞结构的叉车车桥，通过在车桥本体上固定连接有防撞架，防撞架上固定连接有防撞板，实现了对车桥保护的目的，解决了叉车车桥在施工过程中碰撞损坏的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带防撞结构的叉车车桥，其特征在于，包括车桥本体(1)，所述车桥本体(1)上固定连接有防撞架(2)；所述防撞架(2)呈矩形框体结构，所述防撞架(2)包括相互固定连接的一对第一连接板(21)和一对第二连接板(22)，所述第一连接板(21)通过连接组件与所述车桥本体(1)固定连接；所述连接组件包括一对U型螺栓(7)和连接杆(8)，所述连接杆(8)连接在两所述U型螺栓(7)之间，所述U型螺栓(7)的一端通过螺母与所述第一连接板(21)固定，所述第一连接板(21)上设有与所述U型螺栓(7)配合连接的通孔(27)；所述第二连接板(22)下表面固定连接有防撞板(3)，所述防撞板(3)上固定连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)贯穿于所述第二连接板(22)，所述第二连接板(22)上设有与所述螺杆(4)活动配合的贯穿孔(28)，所述螺杆(4)上固定连接有挡板(5)，所述螺杆(4)上连接有一对第一弹簧(6)，两所...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨跃宇，陈志宏，范继华，
申请(专利权)人：徐州华晨车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：