【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种马达，特别是有关一种内置减速装置的马达。有鉴于此，专利技术人本于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本技术。本技术的目的是这样实现的 本技术提供一种内置减速装置的马达，其马达壳体与壳架板内是容设有具线圈的环形定子与磁铁环转子，且该磁铁环转子与心轴间是由环架板架固，其特征在于该环架板是向该磁铁环转子背向端侧偏置，使该磁铁环转子内由该环架板至该壳架板间形成一容置空间，配合于该容置空间内架组减速装置，其中该磁铁转子的驱动端是位于该容置空间内直接驱动该减速装置，而由该减速装置的输出端凸伸于该壳架板外。该配置于该容置空间内的该减速装置，是以减速齿轮组设计并架组于该壳架板内面。该配置于该容置空间内的该减速装置，是配合该磁铁环转子呈行星齿轮组设计，并架组于该壳架板内面。由于采用上述结构，本技术的功效及优点是1、减速装置呈内置式设计，可提升隐匿性与美观性。2、由于是内置的预设式设计，故结构的精确性、顺畅性与稳固性均大幅提升。3、内置减速装置的马达是呈一独立单元，体积小易于装配而可供广泛应用。其中配置于容置空间28内的减速装置30，得呈减速齿轮组32设计并架组于壳架板21内面；或使配置于容置空间28内的减速装置30，如图7、8所示，得配合磁铁环转子24呈行星齿轮组33设计，并架组于壳架板21内面。由上述，本技术主要是利用其藉由磁铁环转子24的环架板26呈背向端侧偏置，而形成磁铁环转子24内的容置空间28供配置减速装置30，其特殊结构的组成设计，得促使马达的减速装置30呈内置式配置，达到预期的功效...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：萧呈方，
申请(专利权)人：马志达科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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