【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及安装在车辆发动机上的郎多尔(ランドル)式的转子，尤其涉及固定在励磁铁心上的冷却风扇的安装结构。图9及图10分别是现有车用交流发电机转子的主要部分的剖视图及立体图。在图9及图10中，郎多尔式的转子1具有嵌装于轴支承在未图示的托架上的旋转轴2的一对励磁铁心3、4和卷装在一对励磁铁心3、4上的励磁绕组5以及固定在一对励磁铁心3、4轴向的两端面上的一对冷却风扇6、7。励磁铁心3、4是铁制的，分别由圆筒状的基部3a、4a和在基部3a、4a的外周缘部爪状地突设多个爪状磁极3b、4b所组成，基部3a、4a的端面之间紧贴，并且爪状磁极3b、4b交替啮合状相对地嵌装在旋转轴2上。励磁绕组5被规定圈数卷绕在插入于基部3a、4a外周的线圈架9上。该励磁绕组5因通过电流而产生磁通量，由该磁通量而在励磁铁心3、4上形成磁极。考虑耐离心力性，冷却风扇6、7做成能获取平衡的圆板状，并具有平板状的基板部6a、7a和在该基板部6a、7a的外周开口弯曲而形成的多个叶片6b、7b。并且，冷却风扇6、7的基板部6a、7a分别紧贴在励磁铁心3、4的基部3a、4a端面上，用焊接部A进行焊...
【技术保护点】
一种车用交流发电机转子，具有：包含多个爪状磁极并使该爪状磁极互相啮合而相对地固定在旋转轴上的一对励磁铁心；卷装在所述一对励磁铁心上的励磁绕组；分别固定在所述一对励磁铁心的轴向两端面的一对冷却风扇；其特征在于， 在所述一对冷却风扇上，分别设有开口且在该开口的缘部设有切口部，在所述一对励磁铁心的轴向两端面，分别设有与所述冷却风扇的开口嵌合的凸部， 所述一对冷却风扇，使所述凸部与所述开口嵌合而安装在所述一对励磁铁心上，所述开口的缘部利用所述凸部的铆接部在包含所述切口部的区域铆接固定在所述励磁铁心上。
【技术特征摘要】
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