全封闭外冷式电动机制造技术

一种全封闭外冷式电动机，可以降低通过进气网传出到外部的噪声能量。本发明专利技术的全封闭外冷式车辆用主电动机３０通过使构成外扇的冷却扇１的多个翅片１ａ、１ｂ的径向长度不相同，使各翅片２ａ的厚度在径向不相同，或在各翅片６ａ形成凹坑７等，可不集中到特定频率地使噪声能量分散，降低传到外部的噪声能量，实现低噪声化。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种作为车辆用主电动机使用的全封闭外冷式电动机。如附图说明图10所示，主电动机30的转子由转子铁心43、铁心推压构件44、45、杆46及端环47构成。主电动机30的定子侧由定子铁心40、线圈56、及机架57构成。在定子铁心40的上部形成通风孔40a。在转子的一方的端部安装用于将回转力传递到齿轮装置31侧的联轴节50、52。另外，在转子的另一方的端部安装轴承装置48和冷却扇49，由推压构件55固定。在定子一方的端部相对机架57安装排气侧托架41，另外，在排气侧托架的端部安装罩51。另外，在定子的另一方的端部相对机架57安装进气侧托架42。在该进气侧托架42的端部设置端板53，另外，并在其中央开口部设置进气网54。在这样的现有的全封闭外冷式电动机中，由转子的回转使冷却扇49回转，通过进气网54吸入外气，使其流过通风孔42a、40a、41a，对电动机进行风冷。可是，在这样的现有全封闭外冷式的车辆用主电动机的场合，存在以下那样的问题。如上述那样，在现有的车辆用主电动机中，由冷却扇49从外部吸入空气，通过配置到铁心40外周的通风孔40a，由排出到外部的冷却风抑制电动机的发热本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全封闭外冷式电动机，由冷却风冷却在电动机内部产生的损失所带来的热，该冷却风可由安装于电动机回转轴的冷却扇获得；其特征在于：上述冷却扇的多个翅片的径向长度不一致。

【技术特征摘要】
...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐藤鹰志，川路俊一，江本隆，
申请(专利权)人：株式会社东芝，
类型：发明
国别省市：JP[日本]