一种用于汽车机舱零部件安装的副车架前横梁总成制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于汽车机舱零部件安装的副车架前横梁总成，涉及汽车零部件技术领域，包括前横梁保护结构，所述前横梁保护结构包括中部连接杆，所述中部连接杆的数量为两个。本实用新型专利技术通过水平横架与竖直架的设置，用于在使用时可增加中部连接杆的强度，防止在发生碰撞时产生较大的形变，通过端部海绵条与中部海绵条的设置，可在中部连接杆产生碰撞时，将产生的震动吸收，从而降低震动的幅度，通过连接侧边与两个中部连接杆的设置，可便于在中部连接杆损坏时进行维修更换，一便于中部连接杆的维修，通过防护橡胶圈的设置，用于在将安装卡接孔进行连接时，对安装卡接孔以及连接处进行保护。处进行保护。处进行保护。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车机舱零部件安装的副车架前横梁总成


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种用于汽车机舱零部件安装的副车架前横梁总成。

技术介绍

[0002]汽车的主要作用是代步、载人、运输等。汽车方便了我们的生活，同时，汽车还带动了很多产业的发展，加快了经济的提升，提高了民众的生活质量和就业机会等。
[0003]现有技术中，汽车副车架的前横梁多为一体式设计，从而在维修时多为直接更换，从而导致维修成本增加，且目前的前横梁的强度降低，容易在产生碰撞时产生形变，极其容易损坏，同时在遇到轻微碰撞例如石子撞击时，产生的震动容易将螺栓的连接产生松动。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在汽车副车架的前横梁多为一体式设计，从而在维修时多为直接更换，从而导致维修成本增加，且目前的前横梁的强度降低，容易在产生碰撞时产生形变，极其容易损坏，同时在遇到轻微碰撞例如石子撞击时，产生的震动容易将螺栓的连接产生松动的问题，而提出的一种用于汽车机舱零部件安装的副车架前横梁总成。
[0005]为了实现上述目的，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车机舱零部件安装的副车架前横梁总成，包括前横梁保护结构（1），其特征在于：所述前横梁保护结构（1）包括中部连接杆（11），所述中部连接杆（11）的数量为两个，两个所述中部连接杆（11）的两侧均固定连接有端部连接头（12），所述中部连接杆（11）与端部连接头（12）的下端均固定连接有连接侧边（13），所述中部连接杆（11）的内部固定连接有水平横架（15），所述水平横架（15）的上端与中部连接杆（11）之间固定连接有竖直架（16），所述水平横架（15）与竖直架（16）之间设置有端部海绵条（18），两个所述竖直架（16）之间设置有中部海绵条（17）。2.根据权利要求1所述的用于汽车机舱零部件安装的副车架前横梁总成，其特征在于：所述端部连接头（12）的上端开设有安装卡接孔（19），所述安装卡接孔（19）的内部固定卡接有防护橡胶圈（14）。3.根据权利要求1所述的用于汽车机舱零部件安装的副车架前横梁总成，其特征在于：其中一个所述中部连接杆（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：翟光松，翟岭，
申请(专利权)人：安徽中信汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：