本实用新型专利技术公开了一种自动变速箱的散热装置，包括固定板和气流导向调节组件，所述固定板内部贯穿设置有安装螺丝，且固定板内侧焊接固定有散热箱，所述散热箱一侧焊接固定有隔离网状板，且散热箱内侧焊接固定有连接杆，所述连接杆内侧设置有散热组件，所述气流导向调节组件设置于散热箱另一侧，所述电机一侧安装固定有旋转轴，且旋转轴外侧焊接固定有扇叶。该自动变速箱的散热装置，启动电机，电机运行带动旋转轴和扇叶转动，扇叶转动可加速变速箱内热空气通过隔离网状板再通过气流导向板排出，可起到散热作用，通过转动轴于固定框内侧的转动，可转动调节气流导向板的角度，可调节气流的导出方向，提高该散热装置的使用灵活性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种自动变速箱的散热装置
[0001]本技术涉及变速箱
，具体为一种自动变速箱的散热装置。
技术介绍
[0002]变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用，随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便，变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键，变速箱使用时，需要使用到散热装置，对变速箱进行散热处理。
[0003]市场上的变速箱用散热装置，不能与变速箱快速拆装，在需要检修或更换时较为不便，且散热装置不能根据使用需要，调节导出的热气流方向，影响装置的使用灵活性的问题，为此，我们提出一种自动变速箱的散热装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种自动变速箱的散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的变速箱用散热装置，不能与变速箱快速拆装，在需要检修或更换时较为不便，且散热装置不能根据使用需要，调节导出的热气流方向，影响装置的使用灵活性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自动变速箱的散热装置，包括固定板和气流导向调节组件，所述固定板内部贯穿设置有安装螺丝，且固定板内侧焊接固定有散热箱，所述散热箱一侧焊接固定有隔离网状板，且散热箱内侧焊接固定有连接杆，所述连接杆内侧设置有散热组件，所述气流导向调节组件设置于散热箱另一侧。
[0006]优选的，所述安装螺丝关于固定板的内部呈环形均匀分布，且固定板通过散热箱与隔离网状板构成固定结构，而且隔离网状板为网状镂空结构。
[0007]优选的，所述散热组件包括电机、旋转轴和扇叶，所述电机一侧安装固定有旋转轴，且旋转轴外侧焊接固定有扇叶。
[0008]优选的，所述扇叶关于旋转轴的外侧呈环形均匀分布，且扇叶通过旋转轴与电机构成转动结构。
[0009]优选的，所述气流导向调节组件包括固定框、转动轴和气流导向板，所述固定框内部贯穿设置有转动轴，且转动轴左右两侧粘接固定有气流导向板。
[0010]优选的，所述气流导向板通过转动轴与固定框构成转动结构，且转动轴关于固定框的内部呈纵向均匀分布。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1、启动电机，电机运行带动旋转轴和扇叶转动，扇叶转动可加速变速箱内热空气通过隔离网状板再通过气流导向板排出，可起到散热作用。
[0013]2、通过转动轴于固定框内侧的转动，可转动调节气流导向板的角度，可调节气流的导出方向，提高该散热装置的使用灵活性。
[0014]3、将安装螺丝贯穿于固定板和变速箱内部，可将该散热装置安装于变速箱一侧，十分便捷。
附图说明
[0015]图1为本技术侧视结构示意图；
[0016]图2为本技术侧视剖析结构示意图；
[0017]图3为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0018]图4为本技术散热箱立体结构示意图。
[0019]图中：1、固定板；2、安装螺丝；3、散热箱；4、隔离网状板；5、连接杆；6、散热组件；601、电机；602、旋转轴；603、扇叶；7、气流导向调节组件；701、固定框；702、转动轴；703、气流导向板。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种自动变速箱的散热装置，包括固定板1和气流导向调节组件7，固定板1内部贯穿设置有安装螺丝2，且固定板1内侧焊接固定有散热箱3，散热箱3一侧焊接固定有隔离网状板4，且散热箱3内侧焊接固定有连接杆5，连接杆5内侧设置有散热组件6，气流导向调节组件7设置于散热箱3另一侧。
[0022]本技术中：安装螺丝2关于固定板1的内部呈环形均匀分布，且固定板1通过散热箱3与隔离网状板4构成固定结构，而且隔离网状板4为网状镂空结构，将安装螺丝2贯穿于固定板1和变速箱内部，可将该散热装置安装于变速箱一侧，十分便捷。
[0023]本技术中：散热组件6包括电机601、旋转轴602和扇叶603，电机601一侧安装固定有旋转轴602，且旋转轴602外侧焊接固定有扇叶603。
[0024]本技术中：扇叶603关于旋转轴602的外侧呈环形均匀分布，且扇叶603通过旋转轴602与电机601构成转动结构，启动电机601，电机601运行带动旋转轴602和扇叶603转动，扇叶603转动可加速变速箱内热空气通过隔离网状板4再通过气流导向板703排出，可起到散热作用。
[0025]本技术中：气流导向调节组件7包括固定框701、转动轴702和气流导向板703，固定框701内部贯穿设置有转动轴702，且转动轴702左右两侧粘接固定有气流导向板703。
[0026]本技术中：气流导向板703通过转动轴702与固定框701构成转动结构，且转动轴702关于固定框701的内部呈纵向均匀分布，通过转动轴702于固定框701内侧的转动，可转动调节气流导向板703的角度，可调节气流的导出方向，提高该散热装置的使用灵活性。
[0027]工作原理：对于这一种自动变速箱的散热装置，首先将安装螺丝2贯穿于固定板1和变速箱内部，可将该散热装置安装于变速箱一侧，十分便捷，连接杆5内侧设置有散热组件6，启动电机601，电机601运行带动旋转轴602和扇叶603转动，扇叶603转动可加速变速箱内热空气通过隔离网状板4再通过气流导向板703排出，可起到散热作用，且气流导向调节
组件7设置于散热箱3另一侧，通过转动轴702于固定框701内侧的转动，可转动调节气流导向板703的角度，可调节气流的导出方向，提高该散热装置的使用灵活性，就这样完成整个自动变速箱的散热装置的使用过程。
[0028]综上所述：本技术中，气流导向调节组件7设置于散热箱3另一侧，通过转动轴702于固定框701内侧的转动，可转动调节气流导向板703的角度，可调节气流的导出方向，提高该散热装置的使用灵活性，且将安装螺丝2贯穿于固定板1和变速箱内部，可将该散热装置安装于变速箱一侧，十分便捷，连接杆5内侧设置有散热组件6，启动电机601，电机601运行带动旋转轴602和扇叶603转动，扇叶603转动可加速变速箱内热空气通过隔离网状板4再通过气流导向板703排出，可起到散热作用。
[0029]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动变速箱的散热装置，包括固定板(1)和气流导向调节组件(7)，其特征在于：所述固定板(1)内部贯穿设置有安装螺丝(2)，且固定板(1)内侧焊接固定有散热箱(3)，所述散热箱(3)一侧焊接固定有隔离网状板(4)，且散热箱(3)内侧焊接固定有连接杆(5)，所述连接杆(5)内侧设置有散热组件(6)，所述气流导向调节组件(7)设置于散热箱(3)另一侧。2.根据权利要求1所述的一种自动变速箱的散热装置，其特征在于：所述安装螺丝(2)关于固定板(1)的内部呈环形均匀分布，且固定板(1)通过散热箱(3)与隔离网状板(4)构成固定结构，而且隔离网状板(4)为网状镂空结构。3.根据权利要求1所述的一种自动变速箱的散热装置，其特征在于：所述散热组件(6)包括电机(601)、旋转轴(602)和扇叶(603)，所述电机(601)一侧安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡旭阳，
申请(专利权)人：无锡五行汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。