空调出风口总成制造技术

本发明专利技术提供了一种空调出风口总成，其包括形成有出风口的装饰板，与所述装饰板相连的构造有风道的出风口壳体，设于所述出风口壳体内的具有启闭风门单元、以及上下调节风门单元和左右调节风门单元的风门组件，以及设于所述装饰板上，并可承接外部操纵而输出外部驱动力的摇杆开关。本发明专利技术所述的空调出风口总成通过装饰板及摇杆开关的采用，能够克服现有出风口结构形式固定、外观品质低的不足，而可提高空调出风口的整体品质。

【技术实现步骤摘要】
空调出风口总成
本专利技术涉及空调出风结构
，特别涉及一种空调出风口总成。
技术介绍
空调出风口作为空调系统的末端部分，是新风或循环风经空调冷/热处理后进入使用空间的通道。以汽车空调为例，随着汽车行业的不断发展，汽车内的空调出风口结构也在逐渐发生着变化，汽车空调出风口一般安装于汽车驾驶室内的仪表板处，且在设计上均可对自汽车空调吹向驾驶室内的风向进行调节。现有的汽车空调出风口的外观多为方型、球型等，其原理也大致相同，基本上都由拨轮或拨钮、叶片、壳体以及一套调节机构组成，其中大多数的汽车空调出风口为由拨扭控制叶片旋转调整风向，并可通过旋转拨轮控制风门闭合，以控制出风口开闭以及调节出风风量大小。但目前所使用的汽车空调出风口结构普遍存在以下缺点：(1)汽车空调出风口的位置位于人体可视区域及人机交互频繁区域，但现有方形或圆形空调出风口结构形式固定，会降低汽车内饰的整体外观品质，以及顾客的用车体验。(2)现有汽车出风口结构形式及原理固定，多为拨钮、拨轮等操作机构，可选结构单一，科技感及操作趣味性较低。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种空调出风口总成，以能够克服现有技术中的至少一点不足，而可提升空调出风口结构的整体品质。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种空调出风口总成，包括：装饰板，于所述装饰板上形成有出风口；出风口壳体，与所述装饰板相连，所述出风口壳体内构造有风道，且所述风道的一端与所述出风口连通；风门组件，设于所述出风口壳体内，所述风门组件具有启闭风门单元、以及上下调节风门单元和左右调节风门单元两者中的至少其一，且所述风门组件承接外部驱动力的驱使，所述启闭风门单元可启闭所述风道，所述上下调节风门单元与左右调节风门单元可形成对所述风道出风方向的左右和上下调节；摇杆开关，设于所述装饰板上，并可承接外部操纵而输出所述外部驱动力，且所述摇杆开关包括开关壳体、具有摇杆及球形的摇杆壳体的摇杆组件以及传动组件，所述摇杆壳体球铰于所述开关壳体内，所述摇杆与所述摇杆壳体球铰相连，所述传动组件与所述摇杆及所述摇杆壳体传动相连，且因所述摇杆相对于所述开关壳体的转动或摆动，可驱使所述传动组件以输出所述外部驱动力。进一步的，所述传动组件具有与所述摇杆传动相连的第一传动件、以及与所述摇杆壳体传动相连的两个第二传动件，所述第一传动件与所述启闭风门单元传动连接，两个所述第二传动件分别与上下调节风门单元和左右调节风门单元传动连接；且因所述摇杆相对于所述开关壳体的转动，可构成对所述第一传动件的转动驱使，因所述摇杆相对于所述开关壳体的摆动，可驱使所述第二传动件形成相对于所述开关壳体的旋转。进一步的，所述开关壳体包括开关外壳体，以及固定于所述开关外壳体中的具有第一球铰腔的开关内壳体，所述摇杆壳体铰接于所述第一球铰腔内，且所述开关内壳体上构造有若干供所述第一传动件及所述第二传动件与所述摇杆或所述摇杆壳体连接的过孔，所述摇杆壳体内具有第二球铰腔，所述摇杆经由连接于自身一端、且铰接于所述第二球铰腔中的圆壳结构与所述摇杆壳体相连。进一步的，相对于和所述摇杆相连的一端，所述摇杆壳体的另一端镂空设置，所述第一传动件经该镂空部位而通过万向节与所述圆壳结构相连；对应于供所述第二传动件和所述摇杆壳体相连的过孔，于所述摇杆壳体的外周壁上形成有开槽，所述开槽由镂空部位向与所述摇杆相连的一端延伸布置，且两所述第二传动件均具有穿经对应的所述过孔的传动柱，所述传动柱的穿入所述开关内壳体中的一端设有凸起筋，所述凸起筋滑动嵌设于所述开槽内。进一步的，所述第一传动件为一端和所述万向节相连的传动杆，且所述传动杆的另一端穿经所述开关内壳体上的其一过孔及所述开关外壳体设置；与所述左右调节风门单元传动连接的所述第二传动件还具有相对于所述凸起筋、固连于所述传动柱另一端的齿轮盘；与所述上下调节风门单元传动连接的所述第二传动件还具有相对于所述凸起筋、固连于所述传动柱另一端的第一传动齿轮，转动设于所述开关外壳体上的与所述第一传动齿轮啮合相连的第二传动齿轮，以及一端固连于所述第二传动齿轮的转动中心部位的连杆。进一步的，所述启闭风门单元包括枢转设于所述风道内的启闭风门，且所述启闭风门的枢转轴体的一端穿经所述出风口壳体而构成与所述传动杆的传动连接。进一步的，所述上下调节风门单元包括枢转设于所述风道内的上下调节风门，所述上下调节风门的枢转轴体的一端穿经所述出风口壳体而构成与所述连杆的传动连接，且所述上下调节风门具有呈半圆槽状的上下调节叶片，于所述上下调节叶片上靠近该上下调节叶片的一侧形成有出风孔，所述出风孔沿所述上下调节风门的枢转轴向布置。进一步的，所述左右调节风门单元包括枢转设于所述风道内的左右调节风门，且所述左右调节风门具有左右调节风门转轴，以及沿所述左右调节风门转轴的轴向间隔排布于所述左右调节风门转轴上的若干左右调节风门叶片，所述左右调节风门转轴的一端穿经所述出风口壳体构成与所述齿轮盘的传动连接，所述左右调节风门叶片相对于对应的左右调节风门转轴倾斜布置。进一步的，所述左右调节风门为并排布置的两组，两所述左右调节风门转轴经同一设置在所述出风口壳体上的传动齿轮与所述齿轮盘传动相连，且两所述左右调节风门转轴上的所述左右调节风门叶片的倾斜方向相反。进一步的，所述装饰板呈C形，且于所述装饰板上靠近该装饰板的一端形成有凹入部，所述出风口位于所述凹入部的底部，所述摇杆开关相邻于所述出风口设于所述凹入部中。相对于现有技术，本专利技术具有以下优势：本专利技术的空调出风口总成，通过装饰板的设置，且出风口位于该装饰板上，利用装饰板的造型可使得空调出风口结构整体外观造型新颖，同时，通过摇杆开关的采用，相较于现有的拨轮、拨钮等结构，可丰富出风口的操控结构形式，提升出风口操控科技感与趣味性，由此能够克服现有出风口结构形式固定、外观品质低的不足，而可提高空调出风口的整体品质。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1为本专利技术实施例所述的空调出风口结构的结构示意图；图2为图1未装配装饰板1和摇杆开关的结构示意图；图3为图2的爆炸图；图4为本专利技术实施例所述的空调出风口结构的俯视图；图5为图4的A-A剖视图；图6为图1未装配装饰板1和左出风口壳体201的结构示意图；图7为图6的另一视角的结构示意图；图8为图6的再一视角的结构示意图；图9为本专利技术实施例所述的装饰板1的结构示意图图10为本专利技术实施例所述的左出风口壳体201的结构示意图；图11为本专利技术实施例所述的右出风口壳体202的结构示意图；图12为图11的另一视角的结构示意图；图13为本专利技术实施例所述的上下调节风门4的结构示意图；图14为本专利技术实施例所述的启闭风门3的结构示意图；图15为本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空调出风口总成，其特征在于包括：/n装饰板(1)，于所述装饰板(1)上形成有出风口(101)；/n出风口壳体(2)，与所述装饰板(1)相连，所述出风口壳体(2)内构造有风道(203)，且所述风道(203)的一端与所述出风口(101)连通；/n风门组件，设于所述出风口壳体(2)内，所述风门组件具有启闭风门单元、以及上下调节风门单元和左右调节风门单元两者中的至少其一，且所述风门组件承接外部驱动力的驱使，所述启闭风门单元可启闭所述风道(203)，所述上下调节风门单元与左右调节风门单元可形成对所述风道(203)出风方向的左右和上下调节；/n摇杆开关，设于所述装饰板(1)上，并可承接外部操纵而输出所述外部驱动力，且所述摇杆开关包括开关壳体(7)、具有摇杆(8)及球形的摇杆壳体(9)的摇杆组件以及传动组件，所述摇杆壳体(9)球铰于所述开关壳体(7)内，所述摇杆(8)与所述摇杆壳体(9)球铰相连，所述传动组件与所述摇杆(8)及所述摇杆壳体(9)传动相连，且因所述摇杆(8)相对于所述开关壳体(7)的转动或摆动，可驱使所述传动组件以输出所述外部驱动力。/n

【技术特征摘要】
1.一种空调出风口总成，其特征在于包括：
装饰板(1)，于所述装饰板(1)上形成有出风口(101)；
出风口壳体(2)，与所述装饰板(1)相连，所述出风口壳体(2)内构造有风道(203)，且所述风道(203)的一端与所述出风口(101)连通；
风门组件，设于所述出风口壳体(2)内，所述风门组件具有启闭风门单元、以及上下调节风门单元和左右调节风门单元两者中的至少其一，且所述风门组件承接外部驱动力的驱使，所述启闭风门单元可启闭所述风道(203)，所述上下调节风门单元与左右调节风门单元可形成对所述风道(203)出风方向的左右和上下调节；
摇杆开关，设于所述装饰板(1)上，并可承接外部操纵而输出所述外部驱动力，且所述摇杆开关包括开关壳体(7)、具有摇杆(8)及球形的摇杆壳体(9)的摇杆组件以及传动组件，所述摇杆壳体(9)球铰于所述开关壳体(7)内，所述摇杆(8)与所述摇杆壳体(9)球铰相连，所述传动组件与所述摇杆(8)及所述摇杆壳体(9)传动相连，且因所述摇杆(8)相对于所述开关壳体(7)的转动或摆动，可驱使所述传动组件以输出所述外部驱动力。


2.根据权利要求1所述的空调出风口总成，其特征在于：所述传动组件具有与所述摇杆(8)传动相连的第一传动件(10)、以及与所述摇杆壳体(9)传动相连的两个第二传动件(11)，所述第一传动件(10)与所述启闭风门单元传动连接，两个所述第二传动件(11)分别与上下调节风门单元和左右调节风门单元传动连接；且因所述摇杆(8)相对于所述开关壳体(7)的转动，可构成对所述第一传动件(10)的转动驱使，因所述摇杆(8)相对于所述开关壳体(7)的摆动，可驱使所述第二传动件(11)形成相对于所述开关壳体(7)的旋转。


3.根据权利要求2所述的空调出风口总成，其特征在于：所述开关壳体(7)包括开关外壳体(701)，以及固定于所述开关外壳体(701)中的具有第一球铰腔(7023)的开关内壳体(702)，所述摇杆壳体(9)铰接于所述第一球铰腔(7023)内，且所述开关内壳体(702)上构造有若干供所述第一传动件(10)及所述第二传动件(11)与所述摇杆(8)或所述摇杆壳体(9)连接的过孔，所述摇杆壳体(9)内具有第二球铰腔(901)，所述摇杆(8)经由连接于自身一端、且铰接于所述第二球铰腔(901)中的圆壳结构(801)与所述摇杆壳体(9)相连。


4.根据权利要求3所述的空调出风口总成，其特征在于：相对于和所述摇杆(8)相连的一端，所述摇杆壳体(9)的另一端镂空设置，所述第一传动件(10)经该镂空部位而通过万向节与所述圆壳结构(801)相连；对应于供所述第二传动件(11)和所述摇杆壳体(9)相连的过孔，于所述摇杆壳体(9)的外周壁上形成有开槽(903)，所述开槽(903)由镂空部位向与所述摇杆(8)相连的一端延伸布置，且两所述第二传动件(11)均具有穿经对应的所述过孔的传动柱(1101)，所述传动柱(1101)的穿入所述开关内壳体(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永伟，胡建光，陈玉龙，郭敬刚，孙强，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13