一种汽车空调出风口及其叶片的传动机构制造技术

技术编号:28284310 阅读:81 留言:0更新日期:2021-04-30 15:59
本发明专利技术公开了一种汽车空调出风口及其叶片的传动机构,包括壳体,壳体的内部设置有叶片传动组件,且壳体底部外壁的四周均焊接有凸板,凸板远离壳体的另一侧外壁上粘接有海绵垫圈,叶片传动组件包括两个固定板、主动叶片、从动叶片和浮动连杆,固定板通过螺栓安装在壳体的两侧内壁上,且固定板顶部外壁的中心处焊接有第二凸块,固定板靠近第二凸块的两侧外壁上均焊接有第一凸块。本发明专利技术海绵垫圈可有效提升出风口安装后的密封性,马达通过内齿筒和齿柱带动主动叶片转动,而主动叶片通过浮动连杆带动从动叶片进行转动,自动化程度高,使得出风口布风更加的均匀,提升了汽车空调的布风效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调出风口及其叶片的传动机构
本专利技术涉及汽车空调出风口
,尤其涉及一种汽车空调出风口及其叶片的传动机构。
技术介绍
汽车空调出风口属于汽车内饰件,一般布置于主副仪表台上,当开启空调制冷或制热模式时,可调节车内环境温度,通过调节风口叶片,改变吹风方向。现有的技术中,汽车空调出风口的密封性差硬性车内的布风效果,同时出风口叶片多为手动拨调,自动化程度底,使得车内布风均匀性差。因此,亟需设计一种汽车空调出风口及其叶片的传动机构来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在汽车空调出风口的密封性差硬性车内的布风效果,同时出风口叶片多为手动拨调,自动化程度底,使得车内布风均匀性差的缺点,而提出的一种汽车空调出风口及其叶片的传动机构。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种汽车空调出风口,包括壳体,所述壳体的内部设置有叶片传动组件,且壳体底部外壁的四周均焊接有凸板,所述凸板远离壳体的另一侧外壁上粘接有海绵垫圈。一种汽车空调出风口叶片的传动机构,所述叶片本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调出风口,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的内部设置有叶片传动组件(4),且壳体(1)底部外壁的四周均焊接有凸板(2),所述凸板(2)远离壳体(1)的另一侧外壁上粘接有海绵垫圈(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)的内部设置有叶片传动组件(4),且壳体(1)底部外壁的四周均焊接有凸板(2),所述凸板(2)远离壳体(1)的另一侧外壁上粘接有海绵垫圈(3)。


2.一种汽车空调出风口叶片的传动机构,包括叶片传动组件(4),其特征在于,所述叶片传动组件(4)包括两个固定板(5)、主动叶片(9)、从动叶片(8)和浮动连杆(16),所述固定板(5)通过螺栓安装在壳体(1)的两侧内壁上,且固定板(5)顶部外壁的中心处焊接有第二凸块(7),所述固定板(5)靠近第二凸块(7)的两侧外壁上均焊接有第一凸块(6)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车空调出风口叶片的传动机构,其特征在于,所述主动叶片(9)底部外壁的中心处开设有拨槽(11),且拨槽(11)的内侧壁上开设有防滑条纹,所述主动叶片(9)两端外壁的顶部均焊接有第一转轴(10)。


4.根据权利要求2所述的一种汽车空调出风口叶片的传动机构,其特征在于,所述从动叶片(8)两端外壁的顶部均焊接有第二转轴(12),且从动叶片(8)一侧外壁的底部开设有矩形槽(13),所述从动叶片(8)靠近矩形槽(13)的一侧外壁上焊接有呈...

【专利技术属性】
技术研发人员:李让虎朱文明陈树文倪美娟
申请(专利权)人:滁州舜宇模具有限责任公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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