箱型结构、臂架和作业机械制造技术

本实用新型专利技术提出了一种箱型结构、臂架和作业机械，其中，箱型结构包括：第一底板；第一顶板，与第一底板相对设置，第一底板和/或第一顶板上设有第一对接焊缝；第一侧板；第二侧板，与第一侧板相对设置，第一底板、第一顶板、第一侧板和第二侧板合围出箱型结构；第一加强件，设于第一侧板和第二侧板之间；其中，第一加强件在长度方向上横跨第一对接焊缝的两侧，第一加强件的两侧分别与第一侧板和第二侧板固定相连。通过本实用新型专利技术的技术方案，有效地提升了臂架的箱型结构的强度和刚度，还提升了臂架连接位置处的强度和刚度，减少了第一对接焊缝、第二对接焊缝开裂的现象。

【技术实现步骤摘要】
箱型结构、臂架和作业机械
本技术涉及作业机械
，具体而言，涉及一种箱型结构、一种臂架和一种作业机械。
技术介绍
如图1所示，在如混凝土泵车、消防车的臂架上，底板一般采用厚薄板对接，通常把厚底板11对接端铣薄至与薄底板12等厚后再焊接，但是在臂架反勾施工及偏载作用下，沿第一对接焊缝16长度方向上应力梯度变化大，仍然存在从第一对接焊缝16应力大一端先开裂，裂纹沿第一对接焊缝16扩展的同时，逐渐导致本体侧板14超载开裂的情况。如图2所示，臂架具有头部20，臂架的头部侧板22和本体侧板14也采用厚薄板对接，头部加强板24未延伸超出头部侧板22上的第二对接焊缝26，偏载使头部侧板22和本体侧板14之间的第二对接焊缝26从应力大的一侧且与头部顶板28焊接位置先开始开裂，裂纹沿焊缝扩展的同时，逐渐导致头部顶板28超载开裂。
技术实现思路
根据本技术的实施例旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。有鉴于此，根据本技术的一个实施例的目的在于提供一种箱型结构。根据本技术另一个实施例的目的在于提供一种臂架。根据本技术又一个实施例的目的在于提供一种作业机械。为了实现上述目的，根据本技术第一方面的实施例提供了一种箱型结构，包括：第一底板；第一顶板，与第一底板相对设置，第一底板和/或第一顶板上设有第一对接焊缝；第一侧板；第二侧板，与第一侧板相对设置，第一底板、第一顶板、第一侧板和第二侧板合围出箱型结构；第一加强件，设于第一侧板和第二侧板之间；其中，第一加强件在长度方向上横跨第一对接焊缝的两侧，第一加强件的两侧分别与第一侧板和第二侧板固定相连。在该技术方案中，通过在第一对接焊缝位置设置第一加强件，且第一加强件两侧分别与第一侧板和第二侧板固定相连，这样对整个箱型结构起到了加强的作用，尤其是第一加强件横跨第一对接焊缝，并与第一侧板和第二侧板固定相连，这样可以分担第一对接焊缝位置处因为偏载等因素受到的应力，从而减少第一对接焊缝开裂的情况，进而减少第一侧板、第二侧板因为超载开裂的情况。在上述技术方案中，第一加强件包括第一加强板和第一翼板，第一加强板在长度方向上横跨第一对接焊缝的两侧，第一翼板设置于第一加强板的长度方向上的两端；其中，第一加强板与第一底板贴靠，第一翼板向第一顶板方向延伸；或第一加强板与第一顶板贴靠，第一翼板向第一底板方向延伸。在上述技术方案中，第一翼板包括间隔设置的第一侧翼和第二侧翼，第一侧翼和第二侧翼呈燕尾状延伸。在上述任一项技术方案中，第一翼板沿弧线向第一顶板方向延伸。在上述任一项技术方案中，第一加强件的两侧分别与第一侧板和第二侧板焊接固定；第一底板在第一对接焊缝处焊接相连；和/或第一顶板在第一对接焊缝处焊接相连；第一底板和第一顶板位于第一侧板和第二侧板之间；或第一侧板和第二侧板位于第一底板和第一顶板之间。根据本技术第二方面的实施例提供了一种臂架，包括：本体，本体包括上述第一方面中任一项技术方案的箱型结构。在该技术方案中，通过采用上述任一项技术方案的箱型结构，从而具有了上述技术方案的全部有益效果，在此不再赘述。在上述技术方案中，臂架还包括：连接部，设于本体的一端，连接部具有第二顶板、第二底板、第三侧板和第四侧板，且第二顶板、第二底板、第三侧板和第四侧板围合出连接部；第三侧板与箱型结构的第一侧板之间设有第二对接焊缝；和/或第四侧板与箱型结构的第二侧板之间设有第二对接焊缝；第二加强件，设于第三侧板和第四侧板之间，第二加强件在长度方向上横跨第二对接焊缝，第二加强件的两侧分别与第三侧板和第四侧板焊接连接，以及与箱型结构的第一侧板、第二侧板分别焊接连接。在上述技术方案中，第二加强件包括第二加强板和第二翼板，第二加强板在长度方向上横跨第二对接焊缝，第二翼板设置于第二加强板长度方向上的两端；其中，位于连接部一侧的第二翼板向第二底板沿弧线延伸，位于本体一侧的第二翼板向箱型结构的第一底板沿弧线延伸。在上述技术方案中，第二翼板呈燕尾状设置；和/或第二加强板与第二顶板之间具有预设距离。根据本技术第三方面的实施例提供了一种作业机械，包括：车体，具有臂架，臂架包括上述第一方面中任一项技术方案的箱型结构；或车体；上述第二方面中任一项技术方案的臂架，设于车体上。在该技术方案中，车体的臂架通过采用上述第一方面中任一项技术方案的箱型结构，从而具有了上述第一方面中任一项技术方案的全部有益效果，在此不再赘述；或者车体采用上述第二方面中任一项技术方案的臂架，从而具有了上述第二方面中任一项技术方案的全部有益效果，在此不再赘述。作业机械为消防车或起重机或混凝土泵车，或其它具有臂架的任何一种设备。根据本技术的实施例的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过根据本技术的实施例的实践了解到。附图说明图1是现有技术的一个箱型结构的局部立体透视结构示意图；图2是现有技术的一个臂架的局部立体透视结构示意图；其中，图1和图2中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：11厚底板，12薄底板，14本体侧板，16第一对接焊缝，20头部，22头部侧板，24头部加强板，26第二对接焊缝，28头部顶板；图3是根据本技术的一个实施例的箱型结构的局部立体透视结构示意图；图4是根据本技术的一个实施例的箱型结构的局部主视结构示意图；图5是根据本技术的一个实施例的箱型结构的局部仰视结构示意图；图6是根据本技术的一个实施例的第一加强件的立体结构示意图；图7是根据本技术的一个实施例的臂架的局部立体透视结构示意图；图8是根据本技术的一个实施例的臂架的局部主视结构示意图；图9是根据本技术的一个实施例的臂架的局部仰视结构示意图；图10是根据本技术的一个实施例的第二加强件的立体结构示意图；图11是根据本技术的一个实施例的作业机械的结构示意框图；图12是根据本技术的另一个实施例的作业机械的结构示意框图。其中，图3至图12中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：1箱型结构，10本体，100第一底板，1000厚底板，1002薄底板，102第一对接焊缝，104第一侧板，106第二侧板，108第一顶板，110第一加强件，112第一加强板，114第一翼板，1140第一侧翼，1142第二侧翼，200连接部，202第二顶板，204第三侧板，206第四侧板，208第二对接焊缝，210第二加强件，212第二加强板，214第二翼板，216第二底板，3臂架，4作业机械，40车体。具体实施方式为了可以更清楚地理解根据本技术的实施例的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对根据本技术的实施例进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种箱型结构，其特征在于，包括：/n第一底板(100)；/n第一顶板(108)，与所述第一底板(100)相对设置，所述第一底板(100)和/或所述第一顶板(108)上设有第一对接焊缝(102)；/n第一侧板(104)；/n第二侧板(106)，与所述第一侧板(104)相对设置，所述第一底板(100)、所述第一顶板(108)、所述第一侧板(104)和所述第二侧板(106)合围出所述箱型结构(1)；/n第一加强件(110)，设于所述第一侧板(104)和所述第二侧板(106)之间；/n其中，所述第一加强件(110)在长度方向上横跨所述第一对接焊缝(102)的两侧，所述第一加强件(110)的两侧分别与所述第一侧板(104)和所述第二侧板(106)固定相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种箱型结构，其特征在于，包括：
第一底板(100)；
第一顶板(108)，与所述第一底板(100)相对设置，所述第一底板(100)和/或所述第一顶板(108)上设有第一对接焊缝(102)；
第一侧板(104)；
第二侧板(106)，与所述第一侧板(104)相对设置，所述第一底板(100)、所述第一顶板(108)、所述第一侧板(104)和所述第二侧板(106)合围出所述箱型结构(1)；
第一加强件(110)，设于所述第一侧板(104)和所述第二侧板(106)之间；
其中，所述第一加强件(110)在长度方向上横跨所述第一对接焊缝(102)的两侧，所述第一加强件(110)的两侧分别与所述第一侧板(104)和所述第二侧板(106)固定相连。


2.根据权利要求1所述的箱型结构，其特征在于，
所述第一加强件(110)包括第一加强板(112)和第一翼板(114)，所述第一加强板(112)在长度方向上横跨所述第一对接焊缝(102)的两侧，所述第一翼板(114)设置于所述第一加强板(112)的长度方向上的两端；
其中，所述第一加强板(112)与所述第一底板(100)贴靠，所述第一翼板(114)向所述第一顶板(108)方向延伸；或
所述第一加强板(112)与所述第一顶板(108)贴靠，所述第一翼板(114)向所述第一底板(100)方向延伸。


3.根据权利要求2所述的箱型结构，其特征在于，
所述第一翼板(114)包括间隔设置的第一侧翼(1140)和第二侧翼(1142)，所述第一侧翼(1140)和所述第二侧翼(1142)呈燕尾状延伸。


4.根据权利要求2或3所述的箱型结构，其特征在于，
所述第一翼板(114)沿弧线向所述第一顶板(108)方向延伸。


5.根据权利要求1-3中任一项所述的箱型结构，其特征在于，
所述第一加强件(110)的两侧分别与所述第一侧板(104)和所述第二侧板(106)焊接固定；
所述第一底板(100)在所述第一对接焊缝(102)处焊接相连；和/或所述第一顶板(108)在所述第一对接焊缝(102)处焊接相连；
所述第一底板(100)和所述第一顶板(108)位于所述第一侧板(104)和所述第二侧板(106)之间；或
所述第一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊剑波，
申请(专利权)人：三一汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43