一种汽车玻璃热弯炉模具小车导向及位移结构制造技术

本实用新型专利技术公开了热弯炉技术领域的一种汽车玻璃热弯炉模具小车导向及位移结构，包括热弯炉、热烘室和多部模具小车，热烘室的左右两侧下方均设置有导轮杆，左侧导轮杆伸入热烘室的一端转动安装有具有限位凹槽结构的限位导轮，右侧导轮杆伸入热烘室的一端转动安装有支承导轮，模具小车的左右两侧下方分别固设有安装方管和直角连接板，左侧直角连接板的底部固设有与限位凹槽相配合的限位杆，本实用新型专利技术提供了一种汽车玻璃热弯炉模具小车导向及位移结构，保证在温度高变形大的工作状况下，多部模具小车每部运动都能平稳可靠、准确有序，避免发生卡滞、撞击、脱轨等运动故障，也就保证了模具小车上需软化烘弯的成对两片玻璃尺寸精度和成品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃热弯炉模具小车导向及位移结构
本技术涉及热弯炉
，具体为一种汽车玻璃热弯炉模具小车导向及位移结构。
技术介绍
玻璃热弯炉的结构复杂，安装维护复杂。热弯炉热烘室中设置有多个用于装载汽车玻璃的模具小车，为了使模具小车进出炉时能够沿着直线运行，使每部小车运动都能平稳可靠、准确有序，避免发生卡滞、撞击、脱轨等运动故障，一般需要在热烘室底部设置导向轮，通过导向轮外侧的凹槽与小车导轨配合的实现防偏移限位，然而由于热弯模具的模具小车用金属材料制作的，金属材料导热性好、热膨胀与冷缩速度快，极易产生热应力变形，即模具小车底部两侧的导轨间距会发生变化。从而存在卡滞、撞击、脱轨等运动故障隐患。基于此，技术设计了一种汽车玻璃热弯炉模具小车导向及位移结构，以解决上述问题。
技术实现思路
技术的目的在于提供一种汽车玻璃热弯炉模具小车导向及位移结构，以解决上述技术问题。为实现上述目的，技术提供如下技术方案：一种汽车玻璃热弯炉模具小车导向及位移结构，包括热弯炉，所述热弯炉的内部设置有热烘室，所述热烘室中设置有用于装载汽车玻璃的模具小车，所述模具小车可沿着热烘室前后方向滑行以实现汽车玻璃的进出炉，所述热烘室的左右两侧下方均设置有导轮杆，左右两侧所述导轮杆均分别设置有多个，左侧所述导轮杆伸入所述热烘室的一端转动安装有限位导轮，所述限位导轮的圆周外侧设置有限位凹槽，右侧所述导轮杆伸入所述热烘室的一端转动安装有支承导轮，所述模具小车的左右两侧下方分别固设有安装方管，左右两侧所述安装方管的外侧分别固设有直角连接板，左侧所述直角连接板的底部固设有与所述限位凹槽相配合的限位杆，右侧所述直角连接板的底部与所述支承导轮顶部相抵接。优选的，所述限位凹槽的截面为U字形，所述限位杆为圆柱杆。优选的，所述限位凹槽的截面为V字形，所述限位杆为三棱柱杆。优选的，左右两侧所述导轮杆均分别沿着所述热烘室前后方向呈水平直线阵列状分布。与现有技术相比，技术的有益效果为：本技术模具小车左右两侧的直角连接板其中一侧底部设置有限位杆，热烘室左右两侧的导轮杆其中一侧为具有限位凹槽结构的限位导轮，当炉子加热后，模具小车在运动过程中会发生热膨胀，采用该导向及位移结构，可以有效保证导轮杆和限位导轮的一端导向，另一端自由膨胀，从而保证在温度高变形大的工作状况下，多部模具小车每部运动都能平稳可靠、准确有序，避免发生卡滞、撞击、脱轨等运动故障，也就保证了模具小车上需软化烘弯的成对两片玻璃尺寸精度和成品质量。附图说明为了更清楚地说明技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为图1中的A部结构示意图图3为图1中的B部结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-热弯炉，2-热烘室，3-模具小车，4-导轮杆，5-限位导轮，6-支承导轮，7-安装方管，8-直角连接板，9-限位杆。具体实施方式下面将结合技术实施例中的附图，对技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于技术保护的范围。请参阅图1-3，技术提供一种技术方案：一种汽车玻璃热弯炉模具小车导向及位移结构，包括热弯炉1，热弯炉1的内部设置有热烘室2，热烘室2中设置有用于装载汽车玻璃的模具小车3，模具小车3可沿着热烘室2前后方向滑行以实现汽车玻璃的进出炉，热烘室2的左右两侧下方均设置有导轮杆4，左右两侧导轮杆4均分别设置有多个，左侧导轮杆4伸入热烘室2的一端转动安装有限位导轮5，限位导轮5的圆周外侧设置有限位凹槽，右侧导轮杆4伸入热烘室2的一端转动安装有支承导轮6，模具小车3的左右两侧下方分别固设有安装方管7，左右两侧安装方管7的外侧分别固设有直角连接板8，左侧直角连接板8的底部固设有与限位凹槽相配合的限位杆9，右侧直角连接板8的底部与支承导轮6顶部相抵接。其中，模具小车3运行过程中，限位杆9嵌入至限位凹槽中，起到防止模具小车3侧滑偏移的作用，限位凹槽的截面为U字形，限位杆9为圆柱杆，或者限位凹槽的截面为V字形，限位杆9为三棱柱杆，左右两侧导轮杆4均分别沿着热烘室2前后方向呈水平直线阵列状分布，起到均匀受力，确保模具小车3平稳运行的作用。本技术具体应用实施例：本技术模具小车3左右两侧的直角连接板8其中一侧底部设置有限位杆9，热烘室2左右两侧的导轮杆4其中一侧为具有限位凹槽结构的限位导轮5，当炉子加热后，模具小车在运动过程中会发生热膨胀，采用该导向及位移结构，可以有效保证导轮杆4和限位导轮5的一端导向，另一端自由膨胀，从而保证在温度高变形大的工作状况下，多部模具小车每部运动都能平稳可靠、准确有序，避免发生卡滞、撞击、脱轨等运动故障，也就保证了模具小车上需软化烘弯的成对两片玻璃尺寸精度和成品质量。在技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对技术的限制。在技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃热弯炉模具小车导向及位移结构，其特征在于：包括热弯炉(1)，所述热弯炉(1)的内部设置有热烘室(2)，所述热烘室(2)中设置有用于装载汽车玻璃的模具小车(3)，所述模具小车(3)可沿着热烘室(2)前后方向滑行以实现汽车玻璃的进出炉，所述热烘室(2)的左右两侧下方均设置有导轮杆(4)，左右两侧所述导轮杆(4)均分别设置有多个，左侧所述导轮杆(4)伸入所述热烘室(2)的一端转动安装有限位导轮(5)，所述限位导轮(5)的圆周外侧设置有限位凹槽，右侧所述导轮杆(4)伸入所述热烘室(2)的一端转动安装有支承导轮(6)，所述模具小车(3)的左右两侧下方分别固设有安装方管(7)，左右两侧所述安装方管(7)的外侧分别固设有直角连接板(8)，左侧所述直角连接板(8)的底部固设有与所述限位凹槽相配合的限位杆(9)，右侧所述直角连接板(8)的底部与所述支承导轮(6)顶部相抵接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃热弯炉模具小车导向及位移结构，其特征在于：包括热弯炉(1)，所述热弯炉(1)的内部设置有热烘室(2)，所述热烘室(2)中设置有用于装载汽车玻璃的模具小车(3)，所述模具小车(3)可沿着热烘室(2)前后方向滑行以实现汽车玻璃的进出炉，所述热烘室(2)的左右两侧下方均设置有导轮杆(4)，左右两侧所述导轮杆(4)均分别设置有多个，左侧所述导轮杆(4)伸入所述热烘室(2)的一端转动安装有限位导轮(5)，所述限位导轮(5)的圆周外侧设置有限位凹槽，右侧所述导轮杆(4)伸入所述热烘室(2)的一端转动安装有支承导轮(6)，所述模具小车(3)的左右两侧下方分别固设有安装方管(7)，左右两侧所述安装方管(7)的外侧分别固设有直角连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈素梅，
申请(专利权)人：福州杰科玻璃技术有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35