一种用于生产汽车边窗多曲面玻璃的成型辊道与风栅装置制造方法及图纸

技术编号:30845694 阅读:59 留言:0更新日期:2021-11-18 14:44
本实用新型专利技术公开了一种用于生产汽车边窗多曲面玻璃的成型辊道与风栅装置,包括上风栅、下风栅、上传动辊、下传动辊,上传动辊的直径由长度方向的两端至中间逐渐增大、呈凸弧度方式设置,下传动辊设置于上传动辊下部,下传动辊直径由长度方向的两端至中间逐渐减小、呈凹弧度方式设置,上风栅远离上传动辊的一侧设置有多个入风口,上风栅与下风栅上均设置有多个喷嘴,本实用新型专利技术,通过调节喷嘴的高度,可以适应不同曲率的汽车边窗钢化玻璃,调节简单,有效缩短调整时间,同时确保待钢化的多曲面玻璃钢化均匀,提高多曲面钢化玻璃的成品率。提高多曲面钢化玻璃的成品率。提高多曲面钢化玻璃的成品率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产汽车边窗多曲面玻璃的成型辊道与风栅装置


[0001]本技术涉及一种风栅装置,具体为一种用于生产汽车边窗多曲面玻璃的成型辊道与风栅装置。

技术介绍

[0002]汽车边窗是一种预应力钢化玻璃,具有高强度、良好的热稳定性及使用安全等优点。
[0003]现有汽车边窗钢化玻璃按其生产工艺分为物理钢化玻璃和化学钢化玻璃,在物理钢化玻璃生产过程中通常采用风栅对从加热炉中出来的玻璃进行迅速冷却;随着社会发展,汽车行业对边窗钢化玻璃的结构、外观要求越来越多样化,不同形状的钢化玻璃生产过程中,需要对风栅进行调整,一些风栅由于不能调整高度,当生产不同曲率的钢化玻璃时就需要更换成不同出风曲面的风栅,增加了投资成本,存放拆卸下的风栅还占用空间,并且该类风栅拆卸过程中需要将出风板上的软风管一个一个拆除,然后才能将出风板拆除,工作量大,停工时间长。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于生产汽车边窗多曲面玻璃的成型辊道与风栅装置,以解决上述技术问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于生产汽车边窗多曲面玻璃的成型辊道与风栅装置,包括上风栅、下风栅、上传动辊、下传动辊以及用于固定上风栅、下风栅、上传动辊与下传动辊的机架,所述上传动辊的直径由长度方向的两端至中间逐渐增大、呈凸弧度方式设置,所述下传动辊设置于上传动辊下部,下传动辊直径由长度方向的两端至中间逐渐减小、呈凹弧度方式设置,所述上传动辊凸弧度设置的外壁与下传动辊凹弧度设置的外壁相适配,上传动辊与下传动辊之间形成有供曲面玻璃传输经过的间隙;所述上风栅设置于上传动辊上方,所述上风栅远离上传动辊的一侧设置有多个入风口,所述入风口远离风栅的一侧与外部风路系统相连接,所述上风栅靠近上传动辊的一侧上下移动设置有喷嘴,所述喷嘴沿钢化玻璃输送方向设置有多个,所述下风栅设置于下传动辊下方,所述下风栅远离下传动辊的一侧也设置有多个与外部风路系统相连接的入风口,所述下风栅靠近下传动辊的一侧上下移动设置有喷嘴,所述喷嘴沿钢化玻璃输送方向设置有多个。
[0006]优选的,所述所述上风栅与下风栅均包括多个矩形集风箱,所述喷嘴螺纹连接于矩形集风箱靠近上传动辊的一侧、且与矩形集风箱内腔相连通。
[0007]优选的,所述喷嘴外壁上设有外螺纹,所述矩形集风箱上设有连接孔,所述连接孔内壁上设有与喷嘴外壁相适配的内螺纹,喷嘴通过外螺纹与内螺纹的啮合螺纹连接于矩形集风箱内,所述喷嘴位于外螺纹处还螺纹连接有调整螺母,所述调整螺母设置于所述矩形集风箱的外部。
[0008]优选的,所述矩形集风箱平行设置有多个、且沿与钢化玻璃传送方向相垂直的一侧设置,每一所述矩形集风箱上均对应设置多个喷嘴。
[0009]优选的,多个所述矩形集风箱可呈一定角度设置、从而使喷嘴出风口适配于钢化玻璃单一曲率方向。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果为:
[0011]通过上传动辊与下传动辊的凸弧度与凹弧度的适配配合,可对汽车边窗钢化玻璃进行很好的成型设置;上、下风栅的出风曲面由多个矩形集风箱构成,矩形集风箱设置有多排没排矩形集风箱设置多个喷嘴,且喷嘴通过与矩形集风箱的螺纹连接可调整喷嘴与钢化玻璃的距离,可根据钢化玻璃的连续曲率适当调整喷嘴位置,有效缩短冷却时间,进而降低电能消耗,节约能源,且保证冷却过程中曲面钢化玻璃受风均匀,提高双曲弯钢化玻璃的成品率;本技术所述的一种用于生产汽车边窗多曲面玻璃的成型辊道与风栅装置可用于冷却多种曲面形状不同但版副大小一致的双曲弯钢化玻璃,节约成本。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本实施例整体的说明示意图;
[0014]图2是本实施例凸显上传动辊与下传动辊的说明示意图;
[0015]图3是本实施例凸显调节螺母的说明示意图;
[0016]图4是本实施例凸显钢化玻璃单一曲面方向喷嘴的位置示意图。
[0017]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0018]1、上风栅;2、下风栅;3、上传动辊;4、下传动辊;5、机架;6、间隙;7、入风口;8、喷嘴;9、矩形集风箱;10、连接孔;11、调整螺母。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种用于生产汽车边窗多曲面玻璃的成型辊道与风栅装置,包括上风栅1、下风栅2、上传动辊3、下传动辊4以及用于固定上风栅1、下风栅2、上传动辊3与下传动辊4的机架5,上传动辊3的直径由长度方向的两端至中间逐渐增大、呈凸弧度方式设置,下传动辊4设置于上传动辊3下部,下传动辊4直径由长度方向的两端至中间逐渐减小、呈凹弧度方式设置,上传动辊3凸弧度设置的外壁与下传动辊4凹弧度设置的外壁相适配,上传动辊3与下传动辊4之间形成有供曲面玻璃传输经过的间隙6;上风栅1设置于上传动辊3上方,上风栅1远离上传动辊3的一侧设置有多个入风口7,入风口7远离风栅的一侧与外部风路系统相连接,上风栅1靠近上传动辊3的一侧上下移动设置
有喷嘴8,喷嘴8沿钢化玻璃输送方向设置有多个,下风栅2设置于下传动辊4下方,下风栅2远离下传动辊4的一侧也设置有多个与外部风路系统相连接的入风口7,下风栅2靠近下传动辊4的一侧上下移动设置有喷嘴8,喷嘴8沿钢化玻璃输送方向设置有多个;需要说明的是:风栅目前有两种结构方式,连续变曲率喷嘴8风栅和连续变曲率铝合金喷孔风栅;连续变曲率喷嘴8风栅的上风栅1和下风栅2有圆柱形喷嘴8,该喷嘴8与风栅主体采用螺纹连接,可根据所要生产玻璃产品的连续变化弧度曲线(上下调节),使所有喷嘴8出风口中心连线形成的整体轮廓接近所要生产玻璃产品的连续变化弧度曲线,此风栅方式及本技术所述的方式;另外,连续变曲率铝合金喷孔风栅的上风栅1和下风栅2则根据所要生产玻璃产品的连续变化弧度曲线定制加工,其靠近连续变曲率传动辊一侧加工有出风小孔,加热至软化温度的玻璃进入辊道成型钢化装置中,连续变曲率上下传动辊4将玻璃夹紧,来回滚动成型,玻璃在连续变曲率风栅范围内来回摆动,连续变曲率风栅向玻璃吹风进行玻璃的钢化,最后玻璃冷却抛出。
[0021]具体的,所述上风栅1与下风栅2均包括多个矩形集风箱9,喷嘴8螺纹连接于矩形集风箱9靠近上传动辊3的一侧、且与矩形集风箱9内腔相连通。
[0022]具体的,喷嘴8外壁上设有外螺纹,矩本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于生产汽车边窗多曲面玻璃的成型辊道与风栅装置,包括上风栅(1)、下风栅(2)、上传动辊(3)、下传动辊(4)以及用于固定上风栅(1)、下风栅(2)、上传动辊(3)与下传动辊(4)的机架(5),其特征在于:所述上传动辊(3)的直径由长度方向的两端至中间逐渐增大、呈凸弧度方式设置,所述下传动辊(4)设置于上传动辊(3)下部,下传动辊(4)直径由长度方向的两端至中间逐渐减小、呈凹弧度方式设置,所述上传动辊(3)凸弧度设置的外壁与下传动辊(4)凹弧度设置的外壁相适配,上传动辊(3)与下传动辊(4)之间形成有供曲面玻璃传输经过的间隙(6);所述上风栅(1)设置于上传动辊(3)上方,所述上风栅(1)远离上传动辊(3)的一侧设置有多个入风口(7),所述入风口(7)远离风栅的一侧与外部风路系统相连接,所述上风栅(1)靠近上传动辊(3)的一侧上下移动设置有喷嘴(8),所述喷嘴(8)沿钢化玻璃输送方向设置有多个,所述下风栅(2)设置于下传动辊(4)下方,所述下风栅(2)远离下传动辊(4)的一侧也设置有多个与外部风路系统相连接的入风口(7),所述下风栅(2)靠近下传动辊(4)的一侧上下移动设置有喷嘴(8),所述喷嘴(8)沿钢化玻璃输送方向设置有多个...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈素梅
申请(专利权)人:福州杰科玻璃技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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