一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置制造方法及图纸

一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置，涉及一种零件加工用夹持装置。工作台上有与夹持机构连接的高度调节机构，夹持机构包括固定框、液压缸、U型框、双侧齿条、半齿轮、夹爪及推杆；固定框水平设置且与高度调节机构和U型框连接，液压缸水平固定在固定框内且活塞杆活动穿过U型框主板后与水平设置的双侧齿条一端连接，双侧齿条两侧齿牙与半齿轮啮合，每个半齿轮与夹爪连接，夹爪与U型框铰接且与推杆连接。本实用新型专利技术体积较小，不占用过多的使用空间，满足多种类型的零部件的夹持固定需求，适应范围广，使用便利，缩短了操作时间，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置
本技术涉及一种零件加工用夹持装置，尤其是一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置。
技术介绍
在航空工业领域，某些零部件需要进行斜孔加工，以便进行有效组装，斜孔的长度方向不与飞机结构件的长度方向平行或垂直，而是成某一夹角。现有的飞机零部件斜孔加工的夹持装置，例如公告号为CN210189072U，名称为《一种用于飞机结构件斜孔加工的夹持装置》的中国技术专利，其存在如下缺点：1、体积较大，占用过多的使用空间；2、只能对板类的零部件进行固定，无法对轴类、管类的零部件进行有效固定，适应范围小，使用不便；3、对于需要加工多个斜孔的零部件，不便变换零件的位置，因此加长了操作时间，降低了工作效率。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提供一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置。实现上述目的，本技术采取下述技术方案：一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置，包括工作台、高度调节机构以及夹持机构，所述工作台的上端设有高度调节机构，所述高度调节机构与夹持机构固定连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置，其特征在于：包括工作台(1)、高度调节机构以及夹持机构，所述工作台(1)的上端设有高度调节机构，所述高度调节机构与夹持机构固定连接，所述夹持机构包括固定框(6)、液压缸(7)、U型框(8)、双侧齿条(9)、两个半齿轮(10)、两个夹爪(11)以及两个推杆(12)；所述固定框(6)水平设置且一端与高度调节机构固定连接，并另一端与水平设置的U型框(8)固定连接，所述液压缸(7)水平设置在固定框(6)内且缸体与固定框(6)固定连接，并活塞杆活动穿过U型框(8)主板后与水平设置的双侧齿条(9)的一端固定连接，所述双侧齿条(9)两侧的齿牙分别与对应的半齿轮(10...

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置，其特征在于：包括工作台(1)、高度调节机构以及夹持机构，所述工作台(1)的上端设有高度调节机构，所述高度调节机构与夹持机构固定连接，所述夹持机构包括固定框(6)、液压缸(7)、U型框(8)、双侧齿条(9)、两个半齿轮(10)、两个夹爪(11)以及两个推杆(12)；所述固定框(6)水平设置且一端与高度调节机构固定连接，并另一端与水平设置的U型框(8)固定连接，所述液压缸(7)水平设置在固定框(6)内且缸体与固定框(6)固定连接，并活塞杆活动穿过U型框(8)主板后与水平设置的双侧齿条(9)的一端固定连接，所述双侧齿条(9)两侧的齿牙分别与对应的半齿轮(10)啮合连接，每个所述半齿轮(10)分别与对应的夹爪(11)的一端固定连接，每个所述夹爪(11)分别与U型框(8)对应的支板铰接且另一端与对应的竖直设置的推杆(12)的上端固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于飞机零部件斜孔加工的夹持装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵松男，冯晓刚，王兆龙，刘锡舜，王邦安，
申请(专利权)人：广联航空珠海有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44