本实用新型专利技术公开了航空领域的一种航空器客舱零件胶接清理装置，包括装置桌面，所述装置桌面的底面设置有装置支架；使用者通过在装置桌面上用零件胶粘贴零件，通过吹风孔可以加速胶的凝固，且散落在加热层上的胶水，因凝固变成固态，可以通过加热层加热，使其变回液态胶，胶水在加热层上加热后，会被伸缩装置运行所带动的伸缩板而推动至出胶管。使用者在出胶管的外部设置有镂空装置，可以过滤掉杂物随着伸缩板的推动而落入出胶管，出胶管的底部设置有连接管，连接管的底部设置有接胶装置，胶水变成液态胶后，会通过出胶管顺着连接管而流入接胶装置，完成零件胶的接胶功能，实现了一种航空器客舱零件胶接清理装置的接胶和清理功能。能。能。
【技术实现步骤摘要】
一种航空器客舱零件胶接清理装置
[0001]本技术涉及航空领域，具体是一种航空器客舱零件胶接清理装置。
技术介绍
[0002]如专利CN202123397087.5中，能有效带动辊轮进行快速的上下移动，对桌面上的余胶进行清理，提高了使用的便捷性，但是现有的具有余胶清理机构的模切机，没有设置加热层，不能对长时间残留在桌面上的胶水进行液化处理，且没有设置相应的接胶装置，胶水无法进行回收利用，浪费了零件胶水的使用率，因此提出了一种航空器客舱零件胶接清理装置来实现这个功能。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种航空器客舱零件胶接清理装置，以解决上述提出的接胶清理问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空器客舱零件胶接清理装置，包括装置桌面，所述装置桌面的底面设置有装置支架，所述装置桌面的内部设置有加热层，所述加热层的顶部设置有辅助块，所述装置桌面的一侧设置有镂空装置，所述装置桌面的底部设置有连接管，所述装置桌面的顶部一侧设置有第一连接块，所述第一连接块的一侧设置有左伸缩装置，所述装置桌面的顶部设置有左伸缩板，所述装置桌面的顶部另一侧设置有第二连接块，所述第二连接块的一侧设置有右伸缩装置，所述辅助块的一侧设置有吹风孔，所述吹风孔的一侧设置有照明装置。
[0005]作为本技术再进一步的方案：所述左伸缩装置的一侧设置有左伸缩板，所述左伸缩板的一侧设置有固定螺栓，所述左伸缩装置通过固定螺栓与左伸缩板固定连接，其中左伸缩板可以随着左伸缩装置的运行，而将加热层上的胶推送走。
[0006]作为本技术再进一步的方案：所述连接管的底部设置有接胶装置，所述连接管的外径尺寸与接胶装置口的外径尺寸相同，所述连接管与接胶装置插接，其中胶会随着连接管而流至接胶装置，完成接胶功能。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述连接管的顶部设置有出胶管，所述出胶管的内径尺寸与连接管的外径尺寸相同，所述出胶管与连接管插接，其中胶在加热板上融化，顺着出胶管流至连接管。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述辅助块的底部设置有第三连接块，所述辅助块的顶部设置有紧固螺栓，所述辅助块通过紧固螺栓与第三连接块固定连接，其中辅助块上设置的吹风孔可以帮助零件胶快速固化。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述右伸缩装置的一侧设置有右伸缩板，所述左伸缩板、右伸缩板一侧均设置了两组固定螺栓，所述右伸缩板通过固定螺栓与右伸缩装置固定连接，其中右伸缩板可以随着右伸缩装置的运行，将加热层上的胶推走。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述加热层的内部设置有出胶管，所述出胶管
的顶部设置有镂空装置，所述镂空装置的外径尺寸与出胶管的内径尺寸相同，所述镂空装置与出胶管插接，其中镂空装置将胶水过滤的同时，也可以防止杂物落入接胶装置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、使用者通过在装置桌面上用零件胶粘贴零件，通过吹风孔可以加速胶的凝固，且散落在加热层上的胶水，因凝固变成固态，可以通过加热层加热，使其变回液态胶，胶水在加热层上加热后，会被伸缩装置运行所带动的伸缩板而推动至出胶管。
[0013]2、使用者在出胶管的外部设置有镂空装置，可以过滤掉杂物随着伸缩板的推动而落入出胶管，出胶管的底部设置有连接管，连接管的底部设置有接胶装置，胶水变成液态胶后，会通过出胶管顺着连接管而流入接胶装置，完成零件胶的接胶功能，实现了一种航空器客舱零件胶接清理装置的接胶和清理功能。
附图说明
[0014]图1为本技术一种航空器客舱零件胶接清理装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种航空器客舱零件胶接清理装置的侧面结构示意图；
[0016]图3为本技术一种航空器客舱零件胶接清理装置的仰视结构示意图；
[0017]图4为本技术一种航空器客舱零件胶接清理装置的俯视结构示意图。
[0018]图中：1、装置桌面；2、装置支架；3、加热层；4、辅助块；5、镂空装置；6、连接管；7、接胶装置；8、第一连接块；9、左伸缩装置；10、左伸缩板；11、第二连接块；12、右伸缩装置；13、右伸缩板；14、吹风孔；15、照明装置；16、固定螺栓；17、出胶管；18、第三连接块；19、紧固螺栓。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种航空器客舱零件胶接清理装置，包括装置桌面1，装置桌面1的底面设置有装置支架2，装置桌面1的内部设置有加热层3，加热层3的顶部设置有辅助块4，装置桌面1的一侧设置有镂空装置5，装置桌面1的底部设置有连接管6，装置桌面1的顶部一侧设置有第一连接块8，第一连接块8的一侧设置有左伸缩装置9，装置桌面1的顶部设置有左伸缩板10，装置桌面1的顶部另一侧设置有第二连接块11，第二连接块11的一侧设置有右伸缩装置12，辅助块4的一侧设置有吹风孔14，吹风孔14的一侧设置有照明装置15。
[0021]其中，左伸缩装置9的一侧设置有左伸缩板10，左伸缩板10的一侧设置有固定螺栓16，左伸缩装置9通过固定螺栓16与左伸缩板10固定连接，其中左伸缩板10可以随着左伸缩装置9的运行，而将加热层3上的胶推送走。
[0022]连接管6的底部设置有接胶装置7，连接管6的外径尺寸与接胶装置7口的外径尺寸相同，连接管6与接胶装置7插接，其中胶会随着连接管6而流至接胶装置7，完成接胶功能。
[0023]连接管6的顶部设置有出胶管17，出胶管17的内径尺寸与连接管6的外径尺寸相
同，出胶管17与连接管6插接，其中胶在加热板上融化，顺着出胶管17流至连接管6。
[0024]辅助块4的底部设置有第三连接块18，辅助块4的顶部设置有紧固螺栓19，辅助块4通过紧固螺栓19与第三连接块18固定连接，其中辅助块4上设置的吹风孔14可以帮助零件胶快速固化。
[0025]右伸缩装置12的一侧设置有右伸缩板13，左伸缩板10、右伸缩板13一侧均设置了两组固定螺栓16，右伸缩板13通过固定螺栓16与右伸缩装置12固定连接，其中右伸缩板13可以随着右伸缩装置12的运行，将加热层3上的胶推走。
[0026]加热层3的内部设置有出胶管17，出胶管17的顶部设置有镂空装置5，镂空装置5的外径尺寸与出胶管17的内径尺寸相同，镂空装置5与出胶管17插接，其中镂空装置5将胶水过滤的同时，也可以防止杂物落入接胶装置7。
[0027]本技术的工作原理是：使用者在装置桌面1上使用零件胶时，通过设置在辅助块4上的吹风孔14本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空器客舱零件胶接清理装置，包括装置桌面（1），其特征在于：所述装置桌面（1）的底面设置有装置支架（2），所述装置桌面（1）的内部设置有加热层（3），所述加热层（3）的顶部设置有辅助块（4），所述装置桌面（1）的一侧设置有镂空装置（5），所述装置桌面（1）的底部设置有连接管（6），所述装置桌面（1）的顶部一侧设置有第一连接块（8），所述第一连接块（8）的一侧设置有左伸缩装置（9），所述装置桌面（1）的顶部另一侧设置有第二连接块（11），所述第二连接块（11）的一侧设置有右伸缩装置（12），所述辅助块（4）的一侧设置有吹风孔（14），所述吹风孔（14）的一侧设置有照明装置（15）。2.根据权利要求1所述的一种航空器客舱零件胶接清理装置，其特征在于：所述左伸缩装置（9）的一侧设置有左伸缩板（10），所述左伸缩板（10）的一侧设置有固定螺栓（16），所述左伸缩装置（9）通过固定螺栓（16）与左伸缩板（10）固定连接。3.根据权利要求1所述的一种航空器客舱零件胶接清理装置，其特征在于：所述连接管（6）的底部设置有接胶装置（7），所述连接管（6）的外径尺寸与接胶装置（7）口的外径尺寸相同，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡清源，常明，蒲大鹏，李煜，
申请(专利权)人：广联航空珠海有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。