铁路限界高速动态检测装置制造方法及图纸

技术编号:2652102 阅读:257 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种铁路限界高速动态检测装置,涉及一种铁路限界检测装置。本发明专利技术综合运用GPS全球定位系统、立体测量系统、航位推算系统、自动控制等多种高新技本手段,实现了对铁道及铁道两旁地物的空间地理数据、属性数据的机动测量和采集,实时记录铁路沿线限界的实景图片,通过后处理软件的测量功能提供限界场景的测量结果。本发明专利技术还能拍摄铁路沿线清晰的景观录像,在行车轨迹图上点取一点时,可方便快捷地得到该点的实景录像并进行播放,有助于获取铁路设施状态信息,进行铁路资产管理。本发明专利技术适用于国内铁路限界检测领域,具有显著的实用价值和经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种铁路限界检测装置,尤其涉及一种铁路限界高速动态检测装置。具体地说,本专利技术是一种集成应用卫星定位、航位推算和移动近景摄影测量等多种前沿科技手段,安装在电务试验车厢上,在高速行驶过程中对铁路信息进行动态检测的综合系统。本专利技术能实时、高效地采集铁路周边设施的空间位置及图像数据,测定铁路限界,为铁路资产管理,指导维护维修作业,保障铁路安全运行提供决策依据。
技术介绍
铁路周边建筑和设施需要定期或必要时进行检测,以确定是否超越限界,影响列车安全行驶。目前铁路限界的检测主要靠人工观察,若有接近限界的物体,则用铅锤线和卷尺进行测量,不仅速度慢、测量点少、效率低下,还存在安全问题。目前,国内外尚无铁路限界高速动态检测装置一类的产品。随着铁路运输的不断提速,铁路设施现代化快速发展,如何解决铁路限界检测的快速、高效、自动化作业的难题日益迫切地摆在了人们面前。本专利技术为解决这道难题提供了一条行之有效的途径。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于克服现有技术存在的上述缺点和不足,提供一种铁路限界高速动态检测装置。本专利技术的目的是这样实现的本专利技术综合运用GPS全球定位系统、立本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路限界高速动态检测装置,其特征在于:在试验车厢(15)顶部设置有与GPS(3)连接的GPS天线(3.1),在试验车厢(15)前端上部的两侧分别设置有第1、2防护罩(14.1、14.2)和第3、4防护罩(14.3、14.4);在第1、2防护罩(14.1、14.2)内分别设置有第1数字相机(1.1)和第1摄像机(2.1),在第3、4防护罩(14.3、14.4)内分别设置有第2数字相机(1.2)和第2摄像机(2.2);和第1显示器(5.1)连接的第1计算机(4.1)分别通过图像卡和通信电缆与第1、2数字相机(1.1、1.2)相连,接收、存储数字相机发来的图像数据,并在第1显示器(5.1)上显示...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗才安
申请(专利权)人:武汉立得空间信息技术发展有限公司
类型:发明
国别省市:83[]

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