城市轨道交通多限界检测车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种城市轨道交通多限界检测车，包括通过底座固定安装在轨道平板车上的钢结构框架本体，在其前、后两端分别设置有滑动轴，在滑动轴上分别对称设置有两扇检测门；前端的检测门外形与区间设备限界轮廓相适应，后端的检测门外形与车站车辆限界轮廓相适应；在检测门上设置有调节其左右水平运动的传动机构，在检测门外边缘设置有限界橡胶边框，在钢结构框架本体上水平设置有标示限界尺寸的标尺。本实用新型专利技术优点在于结构简单，耐用，维护方便；通过前后两端检测门的快速切换，能够适用区间线路、车站、车场、车库等不同轨行区段限界检查需要，通过变速器调节满足不同曲线半径的需要，无需更换限界车辆，经济快捷，工效高，检测精度高。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种城市轨道交通多限界检测车，包括通过钢结构底座（1）固定安装在轨道平板车上的钢结构框架本体（2），其特征在于：在所述钢结构框架本体（2）的前、后两端分别设置有滑动轴（3），在所述滑动轴（3）上分别对称设置有两扇沿其左右水平运动的检测门（4）；所述钢结构框架本体（2）前端的检测门（4）的外形与区间设备限界轮廓相适应，所述钢结构框架本体（2）后端的检测门（4）的外形与车站车辆限界轮廓相适应；在所述检测门（4）上设置有调节其左右水平运动的传动机构，在检测门（4）外边缘设置有限界橡胶边框（5），在钢结构框架本体（2）上水平设置有标示限界尺寸的标尺（6）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘亮，邹俊杰，
申请(专利权)人：中铁七局集团电务工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：