【技术实现步骤摘要】
：本技术涉及一种车辆超限检测装置。
技术介绍
：传统的超限检测设备为静态式地磅称重检测，固定安装在高速公路大型收费站或超载超限站内，使用时货运车辆必须开至地磅称重上方进行检测，极易造成收费站的车辆堵塞，局限性极大，检测操作太过于复杂而且未能达到一键式操作状态，检测时间较长，而且称重准确性不是很精确。
技术实现思路
：本技术的目的是提供一种车辆超限检测装置。上述的目的通过以下的技术方案实现：一种车辆超限检测装置，其组成包括：收费处理器，所述的收费处理器通过通讯接口与称重处理器连接，所述的称重处理器分别与轮胎识别器和A/D转换器连接，所述的轮胎识别器分别与红外车辆分离器和称重台连接，所述的A/D转换器与称重台连接，所述的红外车辆分离器与光幕连接。本技术的有益效果：1.本技术通过红外线车辆分离器和光幕在待测车辆通过承重台时按实际情况把待测车辆分离成每一个单车，称重在动态或静态情况下称量该每一个单轴的周中，并累计其轴组重，最后得到该车量的总重量，同时轮胎识别器判断车辆的轮胎类型和车辆类型，得到预先设置的该类型车辆的车载额定值，比较实际总重量和额定值，最后核定该车是否超限及超限重量。本技术结构简单，操作方便，很好的解决了传统利用地磅称重的缺点，同时将称重与收费合为一体，方便了在称重过程发现超限进行收费。附图说明：附图1是本技术的结构示意图。具体实施方式：实施例1：一种车辆超限检测装置，其组成包括：收费处理器8，所述的收费处理器通过通讯接口7与称重处理器1连接，所述的称重处理器分别与轮胎识别器6和A/D转换器3连接，所述的轮胎识别器分别与红外车辆分离器6和称重台4连接，...
【技术保护点】
一种车辆超限检测装置，其组成包括：收费处理器，其特征是：所述的收费处理器通过通讯接口与称重处理器连接，所述的称重处理器分别与轮胎识别器和A/D转换器连接，所述的轮胎识别器分别与红外车辆分离器和称重台连接，所述的A/D转换器与称重台连接，所述的红外车辆分离器与光幕连接。
【技术特征摘要】
1.一种车辆超限检测装置，其组成包括：收费处理器，其特征是：所述的收费处理器通过通讯接口与称重处理器连接，所述的称重处理器分别与轮胎识别器和A/...
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