一种基于电子车牌的车型稽查和超限检测系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种基于电子车牌的车型稽查和超限检测系统，属于智能交通领域，用于公路车辆的超载超限治理。本系统采用动态称重技术和电子车牌技术相结合实现车型稽查和超限检测。本系统包含电子车牌识别器、电子车牌、车辆称重设备、超限检测终端；通过读取电子车牌里预置的车型信息和车辆称重设备检测的车型信息，自动实现对公路车辆的车型稽查，不仅可以避免车辆称重设备识别车型错误造成的超限检测错误，又可以加大对私自改装车型的监管；通过读取电子车牌里预置的限载重量作为货车超载的标准，解决现有的车型一样限载重量就一样的情况，根据车辆的实际情况制定车辆的限载重量，使超载超限治理更加合理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及智能交通领域，特别是涉及一种基于电子车牌的车型稽查和超限检测系统。
技术介绍
超载超限车辆严重损害公路设置，加剧公路路面和桥梁的损坏速度；另外，超载车辆惯性加大，制动距离加长，危害性增大，甚至长时间过载行驶会由于轮胎负荷过重而造成爆胎，酿成交通事故。目前，国内的高速公路收费站采用计重收费，无法从根本上治理超载超限，只能依靠超限监测站对超载超限车辆进行治理，但是目前超限检测站单纯利用车辆称重设备作为检测手段存在很多漏洞。首先车辆称重设备存在车型误判的可能；其次，车辆存在改装车型的现象，造成改装车超限车辆逃脱超限的治理；另外，目前货车限载重量只根据车型进行划分标准，没有考虑到车辆的实际情况，随着车辆使用时间的增加，车况逐渐变差，其载货能力可能也不如以前。随着汽车电子标识国家标准的建立，基于RFID的汽车电子车牌技术逐渐成熟，无锡也将作为全国首个试点城市启用电子车牌；与现有ETC电子不停车收费技术相比，电子车牌技术具有读写距离大、速度快、成本低、无源工作等优点。将电子车牌技术加入到超限检测系统中，利用电子车牌识别器读取安装于机动车上电子车牌里预置的车型和限载重量信息，结合车辆称重设备检测的实际重量和车型，实现车型稽查和超限检测，基于电子车牌的车型稽查和超限检测系统将会更好的实现对公路超载超限车辆的管理。
技术实现思路
本技术实施例提供一种基于电子车牌的车型稽查和超限检测系统，通过将电子车牌技术和超限检测系统结合，实现对车辆的车型稽查和超限检测。为达到上述目的，本技术的技术方案如下:一种基于电子车牌的车型稽查和超限检测系统，该系统包括安装于称重车道的电子车牌识别器、车辆称重设备、超限检测终端，该系统还包括安装于机动车上的电子车牌。所述的电子车牌识别器连接超限检测终端，通过无线射频RFID技术与电子车牌建立通讯，读取电子车牌里预置的车型、车牌、限载重量信息，并将所述的车型、车牌、限载重量信息上传至所述的超限检测终端。所述的电子车牌固定于机动车内，里面存有相关执法部门预置的车牌、车型、限载重量信息。所述的车辆称重设备连接超限检测终端，检测车辆的重量和车型信息，并上传至所述的超限检测终端。所述的超限检测终端通过接收车辆称重设备检测的车型、重量信息和电子车牌识别器检测的车型、车牌、限载重量信息，通过对比两个车型的异同实现车型稽查，结合车辆称重设备检测的重量及电子车牌识别器检测的车型和限载重量实现超载超限检测。本技术的有益效果在于:本技术，通过读取电子车牌里预置的车型信息，自动实现对公路车辆的车型稽查，不仅可以避免由于车辆称重设备不稳定的情况下车型识别错误造成的不必要的纠纷，又可以节省车型稽查的时间和人力，加大对私自改装车辆的打击力度，减少私自改装车上路带来的安全隐患，打消车主通过私自改装车辆来增加限载重量的念头，从根本上治理超载超限。本技术，通过读取电子车牌预置的限载重量，超载超限治理的标准更加合理，因为很多车的车型虽然一样，但是车辆设计的限载重量不一样，同一辆车随着使用时间的增长其载货能力也会有变化。但是，目前都是按照车型标准统一设置的限载重量，造成货车的限载重量不够科学；电子车牌预置的车牌、车型、限载重量信息是由相关执法部门在车辆初检和年检的时候写入的，根据每年的车辆情况写入相关信息，会更加准确，实现超载超限治理的科学化、公平化。【附图说明】图1为本技术的一种基于电子车牌的车型稽查和超限检测系统的示意图。图2为本技术一种基于电子车牌的车型稽查和超限检测系统的现场布局图；图中1.超限检测终端2.车辆称重设备3.电子车牌识别器4.电子车牌【具体实施方式】下面通过具体实施例结合实施例中的附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整的描述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。参照图1所示，本技术的一种基于电子车牌的车型稽查和超限检测系统包括超限检测终端1、车辆称重设备2、电子车牌识别器3、电子车牌4 ;车辆称重设备2用于检测通过车道的每辆车的车型和重量信息，并上传给超限检测终端I ;电子车牌识别器3采用无线射频RFID技术与电子车牌4建立起通讯联系，提取电子车牌4的车型、车牌、限载重量信息，并上传给超限检测终端I ;电子车牌4存储有预置的车型、车牌、限载重量信息；参照图2所示，车辆称重设备2安装于超限检测车道的前端，用于检测通过车辆的重量和车型信息；电子车牌4安装于汽车前挡风玻璃上，并且具有防拆卸装置；电子车牌识别器3安装于超限治理车道的岗亭前，采用无线射频RFID技术与电子车牌4建立起通讯联系，提取电子车牌4的车型、车牌、限载重量信息，并上传给超限检测终端I ;超限检测终端I通过对比车辆称重设备2检测出的车型A和电子车牌识别器3检测的车型B，如果车型A和车型B —致，则按照此车型以及限载重量进行超限检测；如果不一致，超限检测终端进行违规报警并通知管理人员进行相应处理，实现车型稽查和超限检测功能。本技术中应用具体实施例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想，对于本领域的一般技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。【主权项】1.一种基于电子车牌的车型稽查和超限检测系统，其特征在于:该系统包括安装于称重车道的电子车牌识别器、车辆称重设备、超限检测终端，该系统还包括安装于机动车上的电子车牌。2.如权利要求1所述的一种基于电子车牌的车型稽查和超限检测系统，其特征在于:所述的电子车牌固定于机动车内，用于存储相关执法部门预置的车型、车牌、限载重量信息。3.如权利要求1所述的一种基于电子车牌的车型稽查和超限检测系统，其特征在于:所述电子车牌识别器连接超限检测终端，通过无线技术与所述电子车牌建立通讯，读取所述电子车牌的车型、车牌、限载重量信息，并将所述的车型、车牌、限载重量信息上传至超限检测终端。4.如权利要求1所述的一种基于电子车牌的车型稽查和超限检测系统，其特征在于:所述的车辆称重设备连接超限检测终端，检测车辆的重量和车型信息，并上传至所述的超限检测终端。5.如权利要求1所述的一种基于电子车牌的车型稽查和超限检测系统，其特征在于:所述的超限检测终端接收车辆称重设备上传的检测车型及电子车牌识别器上传的车型信息，并进行比较实现车型稽查的功能；所述超限检测终端同时接收车辆称重设备上传的重量信息及电子车牌识别器上传的车牌信息、限载重量信息实现超限检测的功能。【专利摘要】本技术公开一种基于电子车牌的车型稽查和超限检测系统，属于智能交通领域，用于公路车辆的超载超限治理。本系统采用动态称重技术和电子车牌技术相结合实现车型稽查和超限检测。本系统包含电子车牌识别器、电子车牌、车辆称重设备、超限检测终端；通过读取电子车牌里预置的车型信息和车辆称重设备检测的车型信息，自动实现对公路车辆的车型稽查，不仅可以避免车辆称重设备识别车型错误造成的超限检测错误，又可以加大对私自改装车型的监管；通过读取电子车牌里预置的限载重量作为货车超载的标准，解决现有的车型一样限载重量就一样的情况，根据车辆的实际本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于电子车牌的车型稽查和超限检测系统，其特征在于：该系统包括安装于称重车道的电子车牌识别器、车辆称重设备、超限检测终端，该系统还包括安装于机动车上的电子车牌。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马志广，李智，罗国春，申光辉，
申请(专利权)人：北京万集科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11