【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种称重装置的
，特别是涉及一种可伸缩式汽车衡。
技术介绍
汽车衡也被称为地镑，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。在二十世纪80年代之前常见的汽车衡也称作机械地镑。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地镑逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。然而现有技术的汽车衡体形巨大，制作材料花费成本高，占地面积广，不方便携运。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足，本技术提供了一种称重装置的
本技术所采用的技术方案是:一种可伸缩式汽车衡，它包括称体、传感器、显示仪表、斜坡面、导轨，第一称体(9)上端部设有斜坡面(10)，右端部设有斜坡面(8)，第二称体(2 )右端部设有斜坡面(I)，第一称体和第二称体内部都装有传感器，示仪表(12 )安装在第一称体上，，第一称体和第二称体由导轨结构相连接，第一导轨(7)安装在第一称体下部，第三导轨(3)安装在第二称体右端。第一导轨(7)与第二导轨(5)由工字导杆(6)相连接，工字导杆(6)可以分别沿第一导轨(7)与第二导轨(5)滑动，第二导轨(5)可以沿第一导轨(7)间滑动，第二导轨(5)端部焊接到T字导杆(4)下端，T字导杆(4)和第三导轨(3)相连接并且可以沿第三导轨(3)滑动。与现有技术相比，本技术的有益效果是:由于其具有可伸缩性，使得称体体形较小，制作材料花费成本相应要低，占地面积小，方便携运，两个称体可同时使用也可以单独使用，同时使用适用于大型车辆，可以调节导轨的长短来适应车辆的长短，单独使用时适用于小型车辆，使用方便快捷。【附图说明】图...
【技术保护点】
一种可伸缩式汽车衡，它包括称体、传感器、显示仪表、斜坡面、导轨，其特征在于：第一称体（9）上端部设有斜坡面（10），右端部设有斜坡面（8），第二称体（2）右端部设有斜坡面（1），第一称体（9）和第二称（2）体内部都装有传感器，示仪表（12）安装在第一称体（9）上，第一称体（9）和第二称体（2）由导轨结构相连接，第一导轨（7）安装在第一称体（9）下部，第三导轨（3）安装在第二称体（2）右端。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵伟，赵军，李玉侠，
申请(专利权)人：阜阳凯达电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。