便携式三轮车专用磅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式三轮车专用磅，它包括三组结构相同的称重台，由导线连接的接线盒和检测称重计量的显示器，其中一组称重台是由左右磅架、称重板及传感器组成，所述的左右磅架是由钢板焊接制成的长方形方管，方管的内侧分别切割去相邻的两面，设制成相互对称的内槽，内槽内装有称重板，左右磅架的内上侧设有传感器安装固定板，左右传感器的前端分别由螺栓安装固定在传感器安装固定板上，使用时，将三组称重板按三轮车的轮距摆放在地面上，即可随时称重，也可将称重板按四轮车的轮距摆放设置，给各种四轮车称重。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电子镑，确切的说是一种便于携带流动使用的三轮车专用镑。
技术介绍
目前，三轮车运输装货时，都是先将货物先用小镑称量后，再将货物一件一件的搬运装上车，特别是午季收粮时，抢收的粮食需要及时归仓，数万吨的粮食需要一袋一袋的称重装车，不仅费工误时，而且也耗费体力，增加运输成本。
技术实现思路
因此人们对便携式可移动使用的三轮车专用镑存在极大的需求，目前为止，还没有发现关于本技术的有关报道，本专利技术人经过反复的研宄试验，终于成功的研制出便于携带的三轮车专用镑，从而完成了本技术。本技术的目的就是提供一种便携式三轮车专用镑，以提高电子镑的机动性能，便于携带流动使用，为用户提供方便。本技术的方案包括三组结构相同的称重台，由导线连接的接线盒和检测称重计量的显示器，其中一组称重台是由左右镑架、称重板及传感器组成，所述的左右镑架是由钢板焊接制成的长方形方管，方管的内侧分别切割去相邻的两面，设制成相互对称的内槽，内槽内装有称重板，左右镑架的内上侧设有传感器安装固定板，左右传感器安装固定板分别焊接固定在内槽前后两侧的镑架上，传感器安装固定板上设有两个内丝螺孔。左右传感器的前端分别设有两个安装螺孔，后端设有螺柱，左右传感器的前端分别由螺栓安装固定在传感器安装固定板上。所述的称重板是由一块长方形的钢板，切割掉四个长方形的四角后，其左端设有左连接板，右端设有右连接板，左右连接板上分别设有前后两个安装螺孔，左连接板由螺孔固定安装在左镑架的左传感器螺柱上，右连接板由螺孔固定安装在右镑架的右传感器螺柱上，左右榜架的底端设有四个镑脚。称重板的上端设有前后两个限位防滑带。使用时，将三组称重板按三轮车的轮距摆放在地面上，即可随时称重，也可将称重板按四轮车的轮距摆放设置，给各种四轮车称重。本技术结构简单，设计合理，安装携带方便，加工生产成本低，使用安全效果好。下面结合附图作进一步详细说明。【附图说明】:图1为一组称重台外型结构示意图；图2为称重台俯视结构示意图；图3为称重台侧视结构示意图；图4为传感器安装固定板结构示意图；图5为镑架结构示意图；图6为传感器示意图；图7为称重板示意图；图8为称重台仰视结构示意图；图9为三轮车专用镑组合示意图；图10为四轮车专用镑组合示意图。【具体实施方式】:图1-8中示出的称重台是由左镑架1，右镑架4，称重板2及传感器组成，左右镑架是由钢板焊接制成的长方形方管，方管的内侧分别切割去相邻的两面，设制成相互对称的内槽16，内槽内设有称重板2，左右镑架的内上侧设有传感器安装固定板17。左右传感器安装固定板分别焊接固定在内槽前后两外侧的镑架上，传感器安装固定板上设有两个内丝螺孔12，左传感器6，右传感器5的前端分别设有两个安装螺孔13，后端设有螺柱14，左右传感器的前端分别由螺栓安装固定在传感器安装固定板上。称重板的左端设有左连接板7，右端设有右连接板10，左右连接板上分别设有前后两个安装螺孔19。左连接板由螺孔固定安装在左镑架的左传感器螺柱上，右连接板由螺孔固定安装在右镑架的右传感器螺柱上，左右镑架的底端设有四个镑脚11，称重板的上端设有前后两个限位防滑带3。称重台的外侧连接有接线盒9，接线盒的左端设有二组称重台连接线18，接线盒的右端设有三组称重台连接线15，接线盒的上端设有称重计量显示器8。图9中示出的一组称重台20，二组称重台21，三组称重台22呈三角形设置摆放，组合成三轮车专用镑，3组称重台的外侧连接有接线盒9和显示器8。图10中示出的四组称重台23组合成四轮车专用镑，四组称重台的外侧连接有接线盒25及显示器24。【主权项】1.一种便携式三轮车专用镑，包括三组结构相同的称重台，由导线连接的接线盒和检测称重计量的显示器，其特征在于:所述的称重台是由左镑架(1)，右镑架(4)，称重板(2)及传感器组成，左右镑架是由钢板焊接制成的长方形方管，方管的内侧分别切割去相邻的两面，设制成相互对称的内槽(16)，内槽内设有称重板(2)，左右镑架的内上侧设有传感器安装固定板(17)，左右传感器安装固定板分别焊接固定在内槽前后两外侧的镑架上，传感器安装固定板上设有两个内丝螺孔(12)，左传感器(6)，右传感器(5)的前端分别设有两个安装螺孔(13)，后端设有螺柱(14)，左右传感器的前端分别由螺栓安装固定在传感器安装固定板上。2.根据权利要求1所述的便携式三轮车专用镑，其特征在于:称重板的左端设有左连接板(7)，右端设有右连接板(10)，左右连接板上分别设有前后两个安装螺孔(19)，左连接板由螺孔固定安装在左镑架的左传感器螺柱上，右连接板由螺孔固定安装在右镑架的右传感器螺柱上，左右镑架的底端设有四个镑脚(11)，称重板的上端设有前后两个限位防滑带3.根据权利要求1所述的便携式三轮车专用镑，其特征在于:称重台的外侧连接有接线盒(9)，接线盒的左端设有二组称重台连接线(18)，接线盒的右端设有三组称重台连接线(15)，接线盒的上端设有称重计量显示器(8)。4.根据权利要求1所述的便携式三轮车专用镑，其特征在于:一组称重台(20)，二组称重台(21)，三组称重台(22)呈三角形设置摆放，组合成三轮车专用镑，3组称重台的外侧连接有接线盒(9)和显示器(8)。5.根据权利要求1所述的便携式三轮车专用镑，其特征在于:四组称重台(23)组合成四轮车专用镑，四组称重台的外侧连接有接线盒(25)及显示器(24)。【专利摘要】本技术公开了一种便携式三轮车专用磅，它包括三组结构相同的称重台，由导线连接的接线盒和检测称重计量的显示器，其中一组称重台是由左右磅架、称重板及传感器组成，所述的左右磅架是由钢板焊接制成的长方形方管，方管的内侧分别切割去相邻的两面，设制成相互对称的内槽，内槽内装有称重板，左右磅架的内上侧设有传感器安装固定板，左右传感器的前端分别由螺栓安装固定在传感器安装固定板上，使用时，将三组称重板按三轮车的轮距摆放在地面上，即可随时称重，也可将称重板按四轮车的轮距摆放设置，给各种四轮车称重。【IPC分类】G01G19/02【公开号】CN204694333【申请号】CN201520375817【专利技术人】赵伟 【申请人】赵伟【公开日】2015年10月7日【申请日】2015年6月4日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便携式三轮车专用磅，包括三组结构相同的称重台，由导线连接的接线盒和检测称重计量的显示器，其特征在于：所述的称重台是由左磅架（1），右磅架（4），称重板（2）及传感器组成，左右磅架是由钢板焊接制成的长方形方管，方管的内侧分别切割去相邻的两面，设制成相互对称的内槽（16），内槽内设有称重板（2），左右磅架的内上侧设有传感器安装固定板（17），左右传感器安装固定板分别焊接固定在内槽前后两外侧的磅架上，传感器安装固定板上设有两个内丝螺孔（12），左传感器（6），右传感器（5）的前端分别设有两个安装螺孔（13），后端设有螺柱（14），左右传感器的前端分别由螺栓安装固定在传感器安装固定板上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵伟，
申请(专利权)人：赵伟，
类型：新型
国别省市：安徽;34