一种空气滤清器性能检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种空气滤清器性能检测设备，包括：气流产生装置、流量测量装置、加灰器系统，其特点是使用风洞进行流量测量，能够准确的实现流量控制测量的要求，并且能够达到较高的精度，从而提高流量控制测量方面的可靠性。通过开启、关闭风洞中不同的喷嘴数量，可满足测量范围较大且精度较高的要求。采用流量调节阀与风洞配合，进一步满足测量范围大的要求。由于加灰系统使用振动电机＋弹簧将储灰罐里面的灰尘均匀化，然后通过喷灰器将其喷射到被测件中，因而可以达到均匀稳定的效果。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及空气滤清器性能的试验检测设备。
技术介绍
现有的空气滤清器性能检测设备在流量控制和测量方面多采用调节 流量调节阀开度来调整测量过程需要的不同流量要求，通过流量传感器进 行流量测量。此种方法在测量管路流量分布不均匀或者气流不稳定时，流 量传感器采集的数值不准确，而且流量传感器的测量范围有限，不能够满 足大范围高精度的要求。
技术实现思路
本技术针对传统测量设备对空气滤清器性能检测所存在的问题， 提出一种空气滤清器性能检测的设备，在满足流量大范围变化的要求下， 保证系统的测试精度。为此，本技术的空气滤清器性能检测设备包括气流产生装置、 流量测量装置、加灰器系统，所述流量测量装置位于气流产生装置所产生 的气流通道上、被测样品之后，加灰器置于气流上游、被测样品之前；其 特征是所述流量测量装置是风洞，所述风洞包括喷嘴和差压变送器，所 述差压变送器的两个测试点分别位于喷嘴前后。本技术还可以进一步包括如下特征所述风洞的喷嘴至少有两个，并且风洞还包括同样数量与喷嘴一一对应的喷嘴挡板。还包括流量调节装置，位于气流上与流量测量装置相连。 所述流量调节装置包括两个或两个以上并联的流量调节阀。 所述加灰器系统包括储灰罐和与储灰罐相连的喷灰器组件、弹簧、振动电机。还包括绝对滤清器系统，位于气流上被测样品之后，流量测量装置之刖。所述气流产生装置包括无油立式真空泵和与其相连的保压容器。 还包括控制系统，与流量调节魄、差压变送器、真空泵相连。还包括数据采集及处理系统，与控制系统相连。上述方案的有益效果是由于使用风洞进行流量测量，能够准确的实 现流量控制测量的要求，并且能够达到较高的精度，从而提高流量控制测 量方面的可靠性。通过开启、关闭风洞中不同的喷嘴数量，可满足测量范围较大且精度 较高的要求。采用流量调节阀与风洞配合，进一步满足测量范围大的要求。 由于加灰系统使用振动电机+弹簧将储灰罐里面的灰尘均匀化，然后通过喷灰器将其喷射到被测件中，因而可以达到均匀稳定的效果。附图说明图1是本技术实施例的总体示意图。图2是本技术实施例流量调节阀示意图。 图3是本技术实施例风洞示意图。 图4是本技术实施例绝对滤清器安装示意图。 图5a、 5b是本技术实施例加灰器的主视图和俯视图的示意图。具体实施方式参照图下面通过具体实施方式并结合附图对本技术作进一步详细 的描述。本测试系统用来检测空气滤清器的性能，包括、总成原始滤清效率试 验和滤芯的原始滤清效率试验、总成的预滤效率、总成全寿命滤清效率试 验、总成储灰能力/总成试验室寿命试验。具体的测控方法以及试验要求参 照QCT32 (2006)汽车用空气滤清器试验方法。在测试过程中，需要施加一定的气流(可能是加灰的气流)来模拟汽 车实际使用过程中的空气滤清过程，因而对气流的流量进行控制和测量就 成为空气滤清器性能检测设备中非常重要的一环。图1所示为空气滤清器性能测试台试验台架的基本结构，包括被测样 件1、加灰器组件2、绝对滤清器组件3、风洞4、电控柜5、流量调节阀6、 保压容器7、无油立式真空泵8。其中，无油立式真空泵8、保压容器7、流量调节阀6、风洞4是用于 向检测设备中施加气流，而加灰器组件2是为了向检测设备中添加预定量 在灰尘，绝对滤清器组件3则是为了对被测样品过滤后仍有剩余的灰尘进 行进一步过滤，并通过称重等办法计算被测样品所过滤灰尘的量。电控柜5用于对各部分进行控制，图中省略了电控柜与各部分的连接线。将被测 样件1直接安装到相同管径的铁管上;加灰器组件2中的喷灰器组件24(见 图5a)直接将搅拌均匀的试验用灰喷射到被测样品的进风口，尽量调整在 中间位置；试验用灰首先通过被测空气滤清器，被滤除剩余的少量灰通过 管路到达绝对滤清器组件3部分，由于绝对滤清器本身的特性，基本全部 滤除剩余的少量灰尘。测量时，无油立式真空泵8反向抽真空从而产生负压，以便在管路中 形成气流，该气流被加灰后依次通过被测样品l、绝对滤清器组件3、风洞 4、流量调节阀6和保压容器7，其中保压容器7用于使气流压力稳定，保 持平稳。图2所示为流量调节装置，包括了第一流量调节阀61和第二流量调 节阀62。由于系统需要测试的空气滤清器型号有所不同，需要调节的空气 流量范围也有较大的差别，因此采用两个流量调节阀并联的方式以满足系 统通用性的要求。图3所示为流量测量装置-风洞。其中包括风洞挡板41、喷嘴挡板42、 喷嘴43、整流板44以及用来测量喷嘴前后压力差的差压变送器46。通过 系统的流量要求，开启、关闭相关的喷嘴43，通过测量喷嘴43前后两个 测量点451、 452的压力差以及喷嘴43开启的面积等参数可以计算得到气 体流量(计算公式见下)。此流量与要求数值相比较，再对流量调节阀进行 微调，达到准确控制测量的目的。喷嘴是标准的流量测试工具，与其他的流量传感器相比，具有量程范 围大，准确度高等特点。本实施例中，喷嘴采用国家标准GB/T 2624—93 《流量测量节流装置用孔板、喷嘴和文丘里管测量充满圆管的流体流量》 制造，等效采用国际标准ISO 5167— (1991)《用压差装置测量流量第一 部分安装在充满流体的圆形截面管道中的孔板、喷嘴和文丘里管》，本标 准也符合美国供热空调制冷工程师协会和美国空气流动和调节协会标准。 喷嘴的结构型式为上述标准中规定的长径低比值喷嘴(0.20《d/D《0.50， d—喷嘴喉部直径；D—上游管道内径。)。在很好满足系统流量范围变化较 大要求的同时，又保证了很高的控制测量精度。流量计算公式为Qv = 3600*OAV2AP//7其中C为系数，査表可得；A为喷嘴面积；AP为喷嘴压差；^为空气密度/ n - 0.378pv287^ ， ^是环境绝对温度，273.15pv-^p、ps是温度,下的饱和蒸汽压力值，可按下列表达式求得 '在(TC和3(TC之间17.43&尸s — exp+ 6.4147239.78+ f 在3(TC和IO(TC之间Ps =610.8 + 44.442 十1.4133f2 + 0.0276&3 + 2.55667xl(TV + 2.89166x10—6"图4所示为绝对滤清器组件，其中包括上盖体31、下盖体32、气缸 33以及绝对滤清器(置于上盖体31、下盖体32盖合的空腔内，因此图中 未示出)。通过上下盖体的绝对可靠连接保证系统中没有灰尘外泄；通过气 缸33的通、断可以打开、关闭上盖体，很容易取出绝对滤清器进行称重等 测试步骤。图5所示为加灰器系统，其中包括喷灰器组件24、弹簧22、储灰罐 21、振动电机23。振动电机23带动弹簧22进行水平、垂直方向动作，从 而使储灰罐21产生振动，保证储灰罐21里面的灰尘均匀分布在容器中； 通过喷灰器组件2向储灰罐21出口处喷射气体，将均匀流出的灰尘喷射到 测试样品的进风口，达到系统加灰要求。而现有技术多采用人工向样品里 面加灰的方法实现，不能够保证测量过程加灰均匀的要求。控制系统(置于电控柜5中，图中未示出)在以上各部分的基础上， 运用工控机和调理箱为控制主体，以各电磁阀、流量调节阀、差压变送器、 真空泵为被控制对象，完成了各项试验的控制、测量要求及打印等各项辅 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空气滤清器性能检测设备，包括：气流产生装置（７、８）、流量测量装置（４）、加灰器系统（２），所述流量测量装置（４）位于气流产生装置（７、８）所产生的气流通道上、被测样品（１）之后，加灰器（２）置于气流上游、被测样品（１）之前；其特征是：所述流量测量装置（４）是风洞，所述风洞（４）包括喷嘴（４３）和差压变送器（４６），所述差压变送器（４６）的两个测试点（４５１、４５２）分别位于喷嘴（４３）前后。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐光泉，武玉军，刘勇强，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]