一种车身侧部四连杆电动充电口盖结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车制造技术领域，公开了一种车身侧部四连杆电动充电口盖结构，包括口盖安装架、充电口盖、连杆组件和驱动源。充电口盖通过连杆组件与口盖安装架活动连接形成平行四连杆机构，驱动源能驱动连杆组件相对口盖安装架转动，以使充电口盖以其内侧面正对汽车车身的侧部的方式打开。本实用新型专利技术通过驱动源驱动充电口盖打开和关闭，使得充电口盖的打开和关闭操作简单方便；连杆组件配合充电口盖和口盖安装架形成平行四连杆机构，使得充电口盖的运动平稳；且充电口盖以其内侧面正对汽车车身的侧部的方式打开，打开后，充电口盖沿车身宽度方向的占用空间小，不容易受到碰撞而损坏，提高了用户的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种车身侧部四连杆电动充电口盖结构
本技术涉及汽车制造
，尤其涉及一种车身侧部四连杆电动充电口盖结构。
技术介绍
当下时代，新能源汽车因其节能、环保等特点受到市场的青睐。新能源汽车一般均自带用于提供动力的电源。相应地，也设置有充电座，以便于充电。现有的充电座一般装配在汽车车身侧部上的充电座安装架上。而为了美观以及实现对充电座的罩盖，充电座安装架上一般可转动的装配有充电口盖。目前，市场中的充电口盖的侧边位置多采用单轴连接的方式与充电座安装架连接，充电口盖可以绕单轴进行90度左右的来回侧翻，实现充电口盖的开启和关闭。现有的充电口盖存在的问题为：1、充电口盖需要完全手动打开或者关闭，操作费力，使用不便。2、由于采用单轴翻转侧开的方式打开，充电口盖打开后，其处于相对垂直于汽车的侧面的悬空状态，一方面沿车身宽度方向占用较多空间，另一方面安全性较低，受到碰撞容易损坏。因此，亟需提供一种车身侧部四连杆电动充电口盖结构，能够解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种车身侧部四连杆电动充电口盖结构，其充电口盖的打本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车身侧部四连杆电动充电口盖结构，其特征在于，包括：/n口盖安装架(1)，被配置为设置于汽车车身的侧部；/n充电口盖(2)，通过连杆组件(3)与所述口盖安装架(1)活动连接形成平行四连杆机构；/n驱动源(4)，设置于所述口盖安装架(1)上，且所述驱动源(4)与所述连杆组件(3)传动连接，所述驱动源(4)被配置为能驱动所述连杆组件(3)相对所述口盖安装架(1)转动，以使所述充电口盖(2)以其内侧面正对所述汽车车身的侧部的方式打开。/n

【技术特征摘要】
1.一种车身侧部四连杆电动充电口盖结构，其特征在于，包括：
口盖安装架(1)，被配置为设置于汽车车身的侧部；
充电口盖(2)，通过连杆组件(3)与所述口盖安装架(1)活动连接形成平行四连杆机构；
驱动源(4)，设置于所述口盖安装架(1)上，且所述驱动源(4)与所述连杆组件(3)传动连接，所述驱动源(4)被配置为能驱动所述连杆组件(3)相对所述口盖安装架(1)转动，以使所述充电口盖(2)以其内侧面正对所述汽车车身的侧部的方式打开。


2.如权利要求1所述的车身侧部四连杆电动充电口盖结构，其特征在于，所述车身侧部四连杆电动充电口盖结构还包括：
口盖开关按钮(5)，与所述驱动源(4)电连接，所述口盖开关按钮(5)设置于所述口盖安装架(1)上，所述充电口盖(2)位于关闭位置时，所述充电口盖(2)正对所述口盖开关按钮(5)，且所述充电口盖(2)受外力按压能抵压所述口盖开关按钮(5)，以打开所述充电口盖(2)。


3.如权利要求2所述的车身侧部四连杆电动充电口盖结构，其特征在于，所述口盖安装架(1)上开设有用于容纳充电座的容纳槽，所述容纳槽的槽口处环设有能够贴靠于所述充电口盖(2)的内侧面的贴靠面，所述口盖开关按钮(5)设置于所述贴靠面上。


4.如权利要求2所述的车身侧部四连杆电动充电口盖结构，其特征在于，所述充电口盖(2)的内侧面上设置有抵压凸起(21)，且所述充电口盖(2)位于关闭位置时，所述抵压凸起(21)正对所述口盖开关按钮(5)。


5.如权利要求1所述的车身侧部四连杆电动充电口盖结构，其特征在于，所述连杆组件(3)包括：
主动连杆(31)，其一端铰接于所述口盖安装架(1)上，另一端铰接于所述充电口盖(2)上，所述主动连杆(31)铰接...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁宇，初丛莹，朱晓亮，陈才，刘业峰，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22