【技术实现步骤摘要】
电动车的充电口设置于车身前翼子板区域的方案
本专利技术涉及电动汽车的结构，具体涉及电动汽车的充电口设置方案。
技术介绍
申请号201810142926.2、申请公布号CN108284766A、名称为“电动汽车充电口装置”的专利技术专利申请文件公开了一种电动车充电口装置：“包括：充电槽，形成有快速充电口和慢速充电口，槽底一侧形成有与车体的内部连通的贯通口；快速充电插座；慢速充电插座；支架，其设置于充电槽的后侧；插座盖板，其呈扇形，插座盖板的下部封闭快速充电口和慢速充电口，插座盖板的顶角位置通过一枢轴枢接于支架上；控制器，其在快速充电控制按钮被按动的情况下控制摆动电机工作，以使插座盖板向一侧摆动，以遮挡慢速充电口，而将快速充电口打开，控制器在慢速充电控制按钮被按动的情况下控制摆动电机工作，以使插座盖板另一侧摆动，遮挡快速充电口，而将慢速充电口打开。专利技术提高了充电口的安全性，避免驾驶员由于误操作而同时向两个充电口插入充电头。”但对于设置位置只是笼统地说是设于电动汽车的车体上。事实上，目前电动车的充电口盒设置位置主要有三个：第一个是布置在车身侧围后部，充电高压线束通过舱内或舱外地板与充电机连接。优点是可以保持和传统车加油口位置一致，便于充电；缺点是线束较长、成本高；第二个是布置在车头前保格珊，充电高压线束通过前舱与充电机连接。优点是线束布置较短，成本较低；缺点是对造型有一定限制、存在前碰电安全问题、售后维修成本较高；第三个是布置在车身前翼子板区域，充电高压线束和充电机的前端电连接，然后绕过前纵梁的前端与充...
【技术保护点】
1.一种电动车的充电口设置于车身前翼子板区域的方案，其特征是：充电机（1）与充电线（2）的相连点设在充电机（1）的左侧后部或右侧后部；用于连接充电口（3）和充电机（1）的充电线（2）自与充电机（1）的相连点出发后和位于左侧前翼子板的后端或位于右侧前翼子板的后端相应位置的车身前纵梁（4）直接相连。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动车的充电口设置于车身前翼子板区域的方案，其特征是：充电机（1）与充电线（2）的相连点设在充电机（1）的左侧后部或右侧后部；用于连接充电口（3）和充电机（1）的充电线（2）自与充电机（1）的相连点出发后和位于左侧前翼子板的后端或位于右侧前翼子板的后端相应位置的车身前纵梁（4）直接相连。
2.根据权利要求1所述的电动车的充电口设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈智家，葛泉阳，
申请(专利权)人：浙江零跑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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