一种慢充安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种慢充安装支架，包括架体，所述架体表面上设置有插座安装孔和过线孔，所述架体的侧边分为焊接边和非焊接边，所述焊接边呈凹凸台阶状，所述架体的表面上还设置有加强筋，所述加强筋的端部与车身侧围外板连接。本实用新型专利技术具有结构简单、成本低、强度大的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种慢充安装支架
本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种慢充安装支架。
技术介绍
慢充安装支架位于车身侧围后部，用于固定慢充电插座，对车身的扭转模态性能提升起到关键作用。然而传统的慢充安装支架的焊接边为平直边结构，且对车身侧围外板并无支撑结构，只考虑了材料密度及材料厚度的优化，忽略了工艺可行性分析、零件轻量化设以及局部结构特征的设计原则，导致慢充安装支架钢度较差、重量较大且使得车身侧围后部的抗凹性不足。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是：如何提供一种结构简单、成本低、强度大的慢充安装支架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种慢充安装支架，包括架体，所述架体表面上设置有插座安装孔和过线孔，所述架体的侧边分为焊接边和非焊接边，所述焊接边呈凹凸台阶状，所述架体的表面上还设置有加强筋，所述加强筋的端部与车身侧围外板连接。在使用时，将需要安装的慢充插座通过插座安装孔安装在架体上，同时将导线通过过线孔进行排线，避免导线杂乱，将架体与车身通过焊接的方式进行连接，在焊接时，焊本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种慢充安装支架，包括架体(1)，所述架体(1)表面上设置有插座安装孔(11)和过线孔(12)，其特征在于：所述架体(1)的侧边分为焊接边(13)和非焊接边(14)，所述焊接边(13)呈凹凸台阶状，所述架体(1)的表面上还设置有加强筋(15)，所述加强筋(15)的端部与车身侧围外板连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种慢充安装支架，包括架体(1)，所述架体(1)表面上设置有插座安装孔(11)和过线孔(12)，其特征在于：所述架体(1)的侧边分为焊接边(13)和非焊接边(14)，所述焊接边(13)呈凹凸台阶状，所述架体(1)的表面上还设置有加强筋(15)，所述加强筋(15)的端部与车身侧围外板连接。


2.根据权利要求1所述的一种慢充安装支架，其特征在于，所述加强筋(15)与所述车身侧围外板接触的表面设置有打胶槽(16)。


3.根据权利要求2所述的一种慢充安装支架，其特征在于，所述非焊接边(14)上设置有翻边(17)，所述翻边(17)的翻起方向朝向所述加强筋(15)的延伸方向。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：何亮，赵健，王猛，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50