一种缓冲中转台架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种缓冲中转台架，包括：机架、传动机构和电机；所述机架包括横梁组件和竖梁组件，所述竖梁组件包括平行设置的多根竖梁，所述横梁组件架设在所述多根竖梁上；所述传动机构包括主动链轮、从动链轮和链条，所述主动链轮设置于所述机架的左侧，所述从动链轮设置于所述机架的右侧，两者之间设置所述链条；所述电机与所述主动链轮相连，用于驱动所述主动链轮转动。本实用新型专利技术的缓冲中转台架适用于跨区域作业中，具有结构稳固、操作简便、安全性高的优点。

A buffer transfer stand

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲中转台架
本技术涉及一种缓冲中转台架。
技术介绍
现有工厂在运载物件进行跨区域作业时，只能依靠运载工具来实现，灵活性差。使用的运载工具的载货量有限，导致载货量少，且效率低。如果大量增加运载工具，则又会提高成本，且运载工具占用的空间会很大。因此，需要一种可以提供跨区域作业效率的工具。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种能跨区域作业、成本低、安全性高的缓冲中转台架。特别地，本技术提供了一种缓冲中转台架，包括：机架、传动机构和电机；机架包括横梁组件和竖梁组件，竖梁组件包括平行设置的多根竖梁，横梁组件架设在多根竖梁上；传动机构包括主动链轮、从动链轮和链条，主动链轮设置于机架的左侧，从动链轮设置于机架的右侧，两者之间设置链条；电机与主动链轮相连，用于驱动主动链轮转动。进一步地，每根竖梁分别由第一工字钢和第二工字钢组成，第一工字钢和第二工字钢分别具有两个横向段和位于两个横向段之间的竖向段，其中第一工字钢的竖向段平行于第二工字钢的两个横向段。进一步地，多根竖梁的第一工字钢高于多根竖梁的第二工字钢。进一步地，横梁组件包括第一横梁和第二横梁，第一横梁架设在多根竖梁的第一工字钢上，第二横梁架设在多根竖梁的第二工字钢上；链条位于第二工字钢的一侧。进一步地，机架还包括两个辅助支架，分别设置于两根相邻的竖梁之间；每个辅助支架分别包括四根辅助梁，四根辅助梁中的三根辅助梁组成三角形结构，剩余的一根辅助梁自三角形结构的顶角向下垂直设置；其中三角形结构的顶角连接至第二横梁。进一步地，缓冲中转台架还包括：两个感应器，设置于链条靠近主动链轮和从动链轮的位置处，用于感应链条的动作。进一步地，缓冲中转台架还包括：减速箱，电机的输出轴与减速箱相连，减速箱的输出轴和主动链轮相连。进一步地，缓冲中转台架还包括：电机支架，固定在机架的左侧，用于支撑电机和减速箱。进一步地，缓冲中转台架还包括：链轮罩壳，设置于电机支架上，包裹主动链轮。进一步地，缓冲中转台架还包括：防护栏，设置于机架的靠近第一工字钢的一侧，其长度满足超出机架、传动机构和电机支架所限定的边界。本技术的缓冲中转台架适用于跨区域作业中，具有结构稳固、操作简便、安全性高的优点。根据下文结合附图对本技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本技术的上述以及其他目的、优点和特征。附图说明后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：图1是根据本技术一个实施例的缓冲中转台架的立体示意图。图2是图1所示的缓冲中转台架的局部放大示意图。图3是图1所示的缓冲中转台架的竖梁的横截面示意图。具体实施方式图1是根据本技术一个实施例的缓冲中转台架100的立体示意图。图2是图1所示的缓冲中转台架100的局部放大示意图。图3是图1所示的缓冲中转台架100的竖梁110的横截面示意图。本技术的缓冲中转台架100，包括：机架、传动机构、电机103、减速箱104。机架包括横梁组件和竖梁组件，竖梁组件包括平行设置的多根竖梁110，横梁组件架设在多根竖梁110上。本文中，多根竖梁110表示至少三根。每根竖梁110分别由第一工字钢111和第二工字钢112组成，第一工字钢111和第二工字钢112分别具有两个横向段113和位于两个横向段113之间的竖向段114，其中第一工字钢111的竖向段114平行于第二工字钢112的两个横向段113。多根竖梁110的第一工字钢111高于多根竖梁110的第二工字钢112。横梁组件包括第一横梁121和第二横梁122，第一横梁121架设在多根竖梁110的第一工字钢111上，第二横梁122架设在多根竖梁110的第二工字钢112上。机架还包括两个辅助支架130，分别设置于两根相邻的竖梁110之间；每个辅助支架130分别包括四根辅助梁，四根辅助梁中的三根辅助梁组成三角形结构，剩余的一根辅助梁自三角形结构的顶角向下垂直设置；其中三角形结构的顶角连接至第二横梁122。传动机构包括主动链轮101、从动链轮102和链条105，主动链轮101设置于机架的左侧，从动链轮102设置于机架的右侧，两者之间设置链条105。主动链轮101、从动链轮102和链条105均位于第二工字钢112的一侧。该缓冲中转台架100还包括两个感应器106，设置于链条105靠近主动链轮101和从动链轮102的位置处，用于感应链条105的动作。电机103的输出轴与减速箱104相连，减速箱104的输出轴和主动链轮101相连。该缓冲中转台架100还包括电机支架140，固定在机架的左侧，用于支撑电机103和减速箱104。在电机支架140上还设置有链轮罩壳141，包裹主动链轮101。该缓冲中转台架100还包括防护栏108，设置于机架的靠近第一工字钢111的一侧，其长度满足超出机架、传动机构和电机支架140所限定的边界。本技术的缓冲中转台架100适用于跨区域作业中，操作灵活方便，具有结构稳固、操作简便、安全性高的优点；通过对机架的横梁组件和竖梁组件的位置关系进行限定，实现了整体结构的稳固，同时整体缓冲中转台架100结构紧凑，节省成本和空间；利用电机103控制传动机构动作，操作简便，该传动机构可根据实际情况调节载货量；设置了感应器106来对链条105的动作及时反馈和控制；利用电气机械双层安全保护，安全性高。至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本技术的多个示例性实施例，但是，在不脱离本技术精神和范围的情况下，仍可根据本技术公开的内容直接确定或推导出符合本技术原理的许多其他变型或修改。因此，本技术的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种缓冲中转台架，其特征在于包括：机架、传动机构和电机；/n所述机架包括横梁组件和竖梁组件，所述竖梁组件包括平行设置的多根竖梁，所述横梁组件架设在所述多根竖梁上；/n所述传动机构包括主动链轮、从动链轮和链条，所述主动链轮设置于所述机架的左侧，所述从动链轮设置于所述机架的右侧，两者之间设置所述链条；/n所述电机与所述主动链轮相连，用于驱动所述主动链轮转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种缓冲中转台架，其特征在于包括：机架、传动机构和电机；
所述机架包括横梁组件和竖梁组件，所述竖梁组件包括平行设置的多根竖梁，所述横梁组件架设在所述多根竖梁上；
所述传动机构包括主动链轮、从动链轮和链条，所述主动链轮设置于所述机架的左侧，所述从动链轮设置于所述机架的右侧，两者之间设置所述链条；
所述电机与所述主动链轮相连，用于驱动所述主动链轮转动。


2.根据权利要求1所述的缓冲中转台架，其特征在于，每根所述竖梁分别由第一工字钢和第二工字钢组成，所述第一工字钢和所述第二工字钢分别具有两个横向段和位于所述两个横向段之间的竖向段，其中所述第一工字钢的竖向段平行于所述第二工字钢的所述两个横向段。


3.根据权利要求2所述的缓冲中转台架，其特征在于，所述多根竖梁的所述第一工字钢高于所述多根竖梁的所述第二工字钢。


4.根据权利要求3所述的缓冲中转台架，其特征在于，所述横梁组件包括第一横梁和第二横梁，所述第一横梁架设在所述多根竖梁的所述第一工字钢上，所述第二横梁架设在所述多根竖梁的所述第二工字钢上；所述链条位于所述第二工字钢的一侧。


5.根据权利要求4所述的缓冲中...

【专利技术属性】
技术研发人员：张昌宁，
申请(专利权)人：徐州鑫泰镀锌设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32