一种压载水排舷外破真空结构制造技术

技术编号:24683602 阅读:47 留言:0更新日期:2020-06-27 08:01
本实用新型专利技术公开了一种压载水排舷外破真空结构,海水舱设于吸水管道的下方,吸水管道垂直安装于海水舱的上方,吸水管道与海水舱之间设有第一压载泵,U型管道一端与吸水管道连接,U型管道另一端与电解液加注管道连接,U型管道上方设有空气入口,空气入口与U型管道之间设有截止止回阀,电解液加注管道上方设有电解液加注箱,电解液加注管道后端与压载舱连接,电解液加注管道与压载舱之间设有第二压载泵。本实用新型专利技术压载水排舷外破真空装置中各组件之间的相互配合,在压载水进入压载舱之前设置U型管道,确保压载水管路内全部都是压载水,从而可以达到电解液能在管路内均匀散开,使得压载水能够充分得到电解液的调节,便于后续使用,结构简单。

A vacuum breaking structure for ballast water discharging overboard

【技术实现步骤摘要】
一种压载水排舷外破真空结构
本技术涉及船舶压载水装置
,具体为一种压载水排舷外破真空结构。
技术介绍
压载舱内常用的压载物为海水或河水。压载水系统的作用是根据船舶营运的需要,对全船压载舱进行注入或排出,以达到下述目的:调整船舶的吃水和船体纵、横向的平稳及安全的稳心高度;减小船体变形,以免引起过大的弯曲力矩与剪切力,降低船体振动,改善空舱适航性。其中在压载水处理系统中,电解装置是很重要的一步,电解处理系统拥有约35%的市场占有率,这使它成为排名了第二的处理系统。很多这类的系统都会使用过滤来进行预处理。通过给海水的一支流通电,该系统让盐与水分子发生化学反应生成消毒剂——次氯酸盐,然后再将次氯酸盐重新注入压载水以杀死有机物,除了能适应较大的压载水容量外,以电解为基础的处理系统也非常有效。它对于水的处理,只需要在打压载时进行(在排压载时可能需要进行适当中和)。这就意味着该系统能在船上也进行杀菌处理,甚至在一些无法进行压载水处理的港口,有些电解系统还能在航行途中提供舱内循环处理。一般在加装电解类型的压载水处理装置以后,在压载泵去压载舱的管路上需要加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压载水排舷外破真空结构,其特征在于:包括压载舱、海水舱、吸水管道、U型管道、电解液加注管道、电解液加注箱、第一压载泵、第二压载泵、截止止回阀以及空气入口,所述海水舱设于所述吸水管道的下方,所述吸水管道垂直安装于所述海水舱的上方,所述吸水管道与海水舱之间设有第一压载泵,所述U型管道一端与所述吸水管道连接,所述U型管道另一端与所述电解液加注管道连接,所述U型管道上方设有空气入口,所述空气入口与U型管道之间设有截止止回阀,所述电解液加注管道上方设有电解液加注箱,所述电解液加注管道后端与所述压载舱连接,所述电解液加注管道与压载舱之间设有第二压载泵。/n

【技术特征摘要】
1.一种压载水排舷外破真空结构,其特征在于:包括压载舱、海水舱、吸水管道、U型管道、电解液加注管道、电解液加注箱、第一压载泵、第二压载泵、截止止回阀以及空气入口,所述海水舱设于所述吸水管道的下方,所述吸水管道垂直安装于所述海水舱的上方,所述吸水管道与海水舱之间设有第一压载泵,所述U型管道一端与所述吸水管道连接,所述U型管道另一端与所述电解液加注管道连接,所述U型管道上方设有空气入口,所述空气入口与U型管道之间设有截止止回阀,所述电解液加注管道上方设有电解液加注箱,所述电解液加注管道后端与所述压载舱连接,所述电解液加注管道与压载舱之间设有第二压载泵。


2.根据权利要求1所述的一种压载水排舷外破真空结构,其特征在于:所述电解液加注箱包括箱体、电解液入口、加注出口以及箱盖,所述电解液入口设于所...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾常庆赵炜陈耿
申请(专利权)人:南通汉威海洋工程有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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