【技术实现步骤摘要】
一种船舶主甲板排水装置
本技术涉及船舶排水技术,更具体地说,涉及一种船舶主甲板排水装置。
技术介绍
船舶主甲板水泄放是各种类型船舶常用结构,主要用于将主甲板积水排放至大海中,防止积水腐蚀甲板不利于甲板面清洁。常规船舶主甲板水泄放采用的方式为在主甲板上直接焊接泄放管,将甲板水泄放至舷外。此种设计的主甲板泄放方式,仅设置1个格栅,部分主甲板垃圾容易随泄放水直接进入大海污染环境,且格栅突出主甲板面,造成部分主甲板积水,腐蚀船体结构;另外,由于主甲板常规聚集大量泥沙等细小杂质,无沉淀过程,将直接排至船舶外壳,并附着在船体上,污染船体外壳,船员需要进行清洗,造成船员维护保养的难度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种船舶主甲板排水装置,能够将泥沙等细小杂质聚集起来处理。为了达到上述目的,本技术采取以下技术方案:一种船舶主甲板排水装置,包括泄放槽,泄放槽为以通过中轴线的平面切割中空圆柱后得到的中空半圆柱构型,泄放槽的切割面水平(切割面位置即为泄放槽的开口位置)且泄放槽位于切割面下方;位于泄放槽两端的两个半圆面向内分别水平延伸出支撑板;每个支撑板沿泄放槽轴向的长度小于泄放槽轴向长度的一半;支撑板上方托设有第一格栅;泄放槽的底部向下竖直延伸出泄放管,泄放管的顶端与泄放槽的内部连通;泄放管顶端设置有大于泄放管顶端开口的第二格栅;第二格栅的底端连接有弹性圆钢,弹性圆钢从泄放管顶端嵌入泄放管并依靠弹力顶紧于泄放管;第二格栅的格栅开口小于第一格栅的格栅开口。优选的, ...
【技术保护点】
1.一种船舶主甲板排水装置,其特征在于,包括泄放槽,所述泄放槽为以通过中轴线的平面切割中空圆柱后得到的中空半圆柱构型,所述泄放槽的切割面水平且所述泄放槽位于所述切割面下方;/n位于所述泄放槽两端的两个半圆面向内分别水平延伸出支撑板;每个所述支撑板沿所述泄放槽轴向的长度小于所述泄放槽轴向长度的一半;所述支撑板上方托设有第一格栅;/n所述泄放槽的底部向下竖直延伸出泄放管,所述泄放管的顶端与所述泄放槽的内部连通;所述泄放管顶端设置有大于所述泄放管顶端开口的第二格栅;所述第二格栅的底端连接有弹性圆钢,所述弹性圆钢从所述泄放管顶端嵌入所述泄放管并依靠弹力顶紧于所述泄放管;/n所述第二格栅的格栅开口小于所述第一格栅的格栅开口。/n
【技术特征摘要】
1.一种船舶主甲板排水装置,其特征在于,包括泄放槽,所述泄放槽为以通过中轴线的平面切割中空圆柱后得到的中空半圆柱构型,所述泄放槽的切割面水平且所述泄放槽位于所述切割面下方;
位于所述泄放槽两端的两个半圆面向内分别水平延伸出支撑板;每个所述支撑板沿所述泄放槽轴向的长度小于所述泄放槽轴向长度的一半;所述支撑板上方托设有第一格栅;
所述泄放槽的底部向下竖直延伸出泄放管,所述泄放管的顶端与所述泄放槽的内部连通;所述泄放管顶端设置有大于所述泄放管顶端开口的第二格栅;所述第二格栅的底端连接有弹性圆钢,所述弹性圆钢从所述泄放管顶端嵌入所述泄放管并依靠弹力顶紧于所述泄放管;
所述第二格栅的格栅开口小...
【专利技术属性】
技术研发人员:臧大伟,李振鸣,刘宏伟,郭兴鹍,徐晔,朱平,张新胜,李大勇,陈超,
申请(专利权)人:大连船舶重工集团有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁;21
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