一种用于新能源船舶电池干燥箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于新能源船舶电池干燥箱，涉及到新能源电池技术领域，包括干燥箱主体，所述干燥箱主体的内部设置有圆盘，所述圆盘的内部安装有固定板，所述固定板的内部安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的一侧连接有双向旋丝杆，所述双向旋丝杆的外壁连接有丝母块，所述丝母块的上方固定有连接杆，所述连接杆的顶端连接有固定块，所述固定块的内部连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定有弧形夹持板，所述弧形夹持板的一侧设置有电池本体

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源船舶电池干燥箱


[0001]本技术涉及新能源电池
，特别涉及一种用于新能源船舶电池干燥箱
。

技术介绍

[0002]新能源：又称非常规能源
。
是指传统能源之外的各种能源形式
。
指刚开始开发利用或正在积极研究
、
有待推广的能源，如太阳能
、
地热能
、
风能
、
海洋能
、
生物质能和核聚变能等
。
[0003]现有的真空加热除湿，传热介质如空气的比热容较低，热传导速度慢，对电池的加热速度较慢，干燥炉中不同位置的电池，其加热效果不一致，致使电池的不同区域加工完成度不同，影响整体品质
。
[0004]经检索，现有专利：一种新能源船舶用电池干燥箱
(
公告号：
CN211424868U)
，包括箱体，所述箱体的底部内壁焊接有旋转座，且旋转座的顶部内壁通过轴承连接有旋转轴，所述旋转轴的外壁通过螺栓固定有夹持格栅，且箱体的内壁通过螺栓固定有内箱，夹持格栅位于内箱的内部，所述内箱的顶部内壁通过螺栓固定有减速电机，且减速电机的输出轴和旋转轴的顶端外壁相连接，所述箱体和内箱之间留有真空室，且箱体的外壁靠近真空室的两侧均通过螺栓固定有真空泵
。
集成了三种方式进行处理电池芯中水分，高速转动配合上吸湿，高温干燥空气或氮气对电池加热，抽真空保压逐步除去水分，加热和除湿时通过温度传感器进行温度检测，保证干燥箱的处理率达标率
。
[0005]上述专利虽然能够对电池进行干燥处理，但是该装置只是通过夹持格栅将电池进行放置夹持，没有具体地设计如何对电池进行夹持固定，一旦电池固定不够牢靠，减速电机带动夹持格栅运行时，很容易将电池甩飞，造成电池受损，进而影响使用
。
[0006]因此，专利技术一种用于新能源船舶电池干燥箱来解决上述问题很有必要
。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种用于新能源船舶电池干燥箱，以解决上述
技术介绍
中提出的该装置只是通过夹持格栅将电池进行放置夹持，但是没有具体地设计如何对电池进行夹持固定，一旦电池固定不够牢靠，减速电机带动夹持格栅运行时，很容易将电池甩飞，造成电池受损，进而影响使用的问题
。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于新能源船舶电池干燥箱，包括干燥箱主体，所述干燥箱主体的内部设置有圆盘，所述圆盘的内部安装有固定板，所述固定板的内部安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的一侧连接有双向旋丝杆，所述双向旋丝杆的外壁连接有丝母块，所述丝母块的上方固定有连接杆，所述连接杆的顶端连接有固定块，所述固定块的内部连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定有弧形夹持板，所述弧形夹持板的一侧设置有电池本体
。
[0009]优选的，所述干燥箱主体的顶部设置有箱盖，所述箱盖的侧面安装有卡把
。
[0010]优选的，所述干燥箱主体的侧面固定有卡板，所述第一驱动电机的一侧连接有联轴器，所述双向旋丝杆的一端连接有轴承
。
[0011]优选的，所述丝母块的内部连接有限位杆，所述螺纹杆的外壁连接有固定环
。
[0012]优选的，所述干燥箱主体内部的底侧安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的内部连接有转动轴
。
[0013]优选的，所述干燥箱主体的侧面开设有安装槽，所述安装槽的一侧连接有进风框，所述进风框的内部安装有电热丝网
。
[0014]优选的，所述干燥箱主体的一侧设置有风机，所述风机的侧面连接有进风口，所述干燥箱主体远离所述风机的一侧开设有出风口
。
[0015]本技术的技术效果和优点：
[0016]1、
通过设置第一驱动电机
、
双向旋丝杆
、
丝母块
、
连接杆
、
固定块
、
螺纹杆
、
弧形夹持板
、
电池本体，使得第一驱动电机带动双向旋丝杆转动，双向旋丝杆与两组丝母块连接，在限位杆的导向作用下，两组丝母块在双向旋丝杆上作相向运动，丝母块顶部安装有连接杆，连接杆顶端连接有固定块，固定块内部连接有螺纹杆，螺纹杆一端固定有弧形夹持板，这样当两组丝母块相向运动时，带动两组弧形夹持板相向运动，对电池本体进行夹持固定，解决了现有技术中无法有效夹持电池本体因电机转动可能造成电池本体损坏的问题，从而提高了装置对电池本体的固定性；
[0017]2、
通过设置进风框
、
电热丝网
、
风机
、
进风口
、
出风口，使得风机将外界的风通过进风口抽到进风框内，然后通过进风框内安装的电热丝网将风加热，这样形成的热风进入到干燥箱主体内，对内部的电池本体进行干燥处理，最后热风将湿气通过出风口排出箱外，这样达到干燥电池本体的效果；
[0018]3、
通过设置圆盘
、
第二驱动电机
、
转动轴，操作第二驱动电机，使得第二驱动电机带动转动轴转动，转动轴顶端与圆盘固定，从而使得第二驱动电机带动圆盘转，圆盘上方固定连接有固定板，固定板内部安装有夹持组件，这样使得圆盘转动时带动夹持组件进行转动，从而对电池本体进行全方位的干燥烘干
。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图
。
[0020]图1为本技术一种用于新能源船舶电池干燥箱的整体的正视结构示意图；
[0021]图2为本技术一种用于新能源船舶电池干燥箱的干燥箱主体内部的结构示意图；
[0022]图3为本技术一种用于新能源船舶电池干燥箱的夹持机构的拆分图；
[0023]图4为本技术一种用于新能源船舶电池干燥箱的整体的俯视结构示意图；
[0024]图5为本技术一种用于新能源船舶电池干燥箱的整体的仰视结构示意图
。
[0025]图中：
1、
干燥箱主体；
2、
箱盖；
3、
卡把；
4、
卡板；
5、
圆盘；
6、
固定板；
7、
第一驱动电机；
8、
联轴器；
9、
双向旋丝杆；
10、
轴承；
11、
丝母块；
12、
限位杆；
13、
连接杆；
14、
固定块；
15、
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种用于新能源船舶电池干燥箱，包括干燥箱主体
(1)
，其特征在于：所述干燥箱主体
(1)
的内部设置有圆盘
(5)
，所述圆盘
(5)
的内部安装有固定板
(6)
，所述固定板
(6)
的内部安装有第一驱动电机
(7)
，所述第一驱动电机
(7)
的一侧连接有双向旋丝杆
(9)
，所述双向旋丝杆
(9)
的外壁连接有丝母块
(11)
，所述丝母块
(11)
的上方固定有连接杆
(13)
，所述连接杆
(13)
的顶端连接有固定块
(14)
，所述固定块
(14)
的内部连接有螺纹杆
(16)
，所述螺纹杆
(16)
的一端固定有弧形夹持板
(17)
，所述弧形夹持板
(17)
的一侧设置有电池本体
(18)。2.
根据权利要求1所述的一种用于新能源船舶电池干燥箱，其特征在于：所述干燥箱主体
(1)
的顶部设置有箱盖
(2)
，所述箱盖
(2)
的侧面安装有卡把
(3)。3.
根据权利要求1所述的一种用于新能源船舶电池干燥箱，其特征在于：所述干燥箱主体
(1)
的侧面固定有卡板
(4)
...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾常庆，喻东华，雍建荣，
申请(专利权)人：南通汉威海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：