一种新能源船舶用电池保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新能源船舶用电池保护装置，涉及到新能源船舶用电池保护装置领域，包括第一节保护罩，所述第一节保护罩的一端通过焊接连接有第三节保护罩，所述第三节保护罩另一端的外侧套接有第二节保护罩，所述第一节保护罩内部一端安装有翻转铰链，所述第一节保护罩顶端通过所述翻转铰链安装有第一节保护盖，所述第一节保护盖一端通过焊接连接有第三节保护盖，所述第三节保护盖另一端的外侧连接有第二节保护盖，所述第一节保护罩和所述第二节保护罩内部底端连接有第一固定夹块，本实用新型专利技术装置通过调节长度，能够安装不同长度，厚度规格的电池组，同时也解决电池因为温度过高影响使用寿命的问题

【技术实现步骤摘要】
一种新能源船舶用电池保护装置


[0001]本技术涉及新能源船舶用电池保护装置领域，特别涉及一种新能源船舶用电池保护装置
。

技术介绍

[0002]船舶用蓄电池可分为酸
、
碱两大类，容量一般以
10
小时放电率计
。
船舶用电池作为船上的备用
、
应急电源，主要作为应急照明
、
电话
、
报警系统
、
无线电设备
、
电子海图等电源
、
并用来启动应急发电机
、
救生艇和救助艇等
。
[0003]蓄电池组对于目前广为流行的新能源船舶来说极为重要，尤其是对于蓄电池的日常维护以及保护工作要足够细致才能保证蓄电池组在使用时确保可以正常使用，目前船舶用蓄电池一般放置在蓄电池房中，蓄电池房内要保持通风，禁烟禁火
。
[0004]经检索，现有专利：一种新能源船舶用电池保护装置
(
申请号：
CN202221032384.1)
中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种新能源船舶用电池保护装置，包括第一节保护罩
(1)
，其特征在于：所述第一节保护罩
(1)
的一端通过焊接连接有第三节保护罩
(3)
，所述第三节保护罩
(3)
另一端的外侧套接有第二节保护罩
(2)
，所述第二节保护罩
(2)
靠近所述第三节保护罩
(3)
的一侧开设有第一伸缩孔
(18)
，所述第一节保护罩
(1)
内部一端安装有翻转铰链
(11)
，所述第一节保护罩
(1)
顶端通过所述翻转铰链
(11)
安装有第一节保护盖
(4)
，所述第一节保护盖
(4)
一端通过焊接连接有第三节保护盖
(6)
，所述第三节保护盖
(6)
另一端的外侧连接有第二节保护盖
(5)
，所述第二节保护盖
(5)
靠近所述第三节保护盖
(6)
一侧开设有第二伸缩孔
(19)
，所述第一节保护罩
(1)
和所述第二节保护罩
(2)
内部底端连接有第一固定夹块
(14)
，所述第一固定夹块
(14)
一侧连接有伸缩杆
(17)
，所述伸缩杆
(17)
另一侧连接有第二固定夹块
(15)
，所述第一节保护罩
(1)
和第二节保护罩
(2)
内部底端和所述第二固定夹块
(15)
下方开设有滑槽
(21)
，所述第二固定夹块
(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾常庆，喻东华，雍建荣，
申请(专利权)人：南通汉威海洋工程有限公司，
类型：新型
国别省市：