【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于运行混合动力传动系的方法本专利技术涉及一种用于运行机动车辆的混合动力传动系的方法。此外，本专利技术涉及一种用于机动车辆的混合动力传动系，所述混合动力传动系具有变速器、在动力传动技术上与所述变速器连接或能够在动力传动技术上连接的电动机器、以及变矩器，所述变矩器的涡轮与所述电动机器防旋转地连接。在此，“防旋转的连接”被理解为以下连接，其中以这种方式相互连接的构件的转速相互间处于固定比率。如果相互连接的构件具有相同的转速，则固定比率为一。“防旋转的连接”还可以包括具有固定传动比的传动齿轮，例如正齿轮和/或行星齿轮组，从而使得固定转速比不等于一。此外，本专利技术涉及一种具有根据本专利技术的混合动力传动系的机动车辆。从现有技术中已知多种不同地设计的、在机动车辆中使用的混合动力传动系。因此，从DE102007038236A1已知一种混合动力传动系，其中机动车辆驱动装置在动力传动技术上直接与发动装置连接。此外，发动装置在动力传动技术上还与电动机器连接。混合动力传动系还具有变速器，该变速器在动力传动技术上与电动机器连接。在已知的实施方式中不利的是...
【技术保护点】
1.一种用于运行机动车辆(2)的混合动力传动系(1)的方法，其特征在于以下按提到的顺序的步骤：/na.仅借助于电动机器(4)发动所述机动车辆(2)，/nb.闭合用于将变矩器(5)的泵轮(6)与所述变矩器(5)的涡轮(7)防旋转地连接的锁止离合器(10)，其中所述涡轮(7)与所述电动机器(4)防旋转地连接，并且/nc.闭合用于将所述泵轮(6)在动力传动技术上与机动车辆驱动装置(9)连接的离合器(8)，以启动所述机动车辆驱动装置(9)。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171108 DE 102017219852.41.一种用于运行机动车辆(2)的混合动力传动系(1)的方法，其特征在于以下按提到的顺序的步骤：
a.仅借助于电动机器(4)发动所述机动车辆(2)，
b.闭合用于将变矩器(5)的泵轮(6)与所述变矩器(5)的涡轮(7)防旋转地连接的锁止离合器(10)，其中所述涡轮(7)与所述电动机器(4)防旋转地连接，并且
c.闭合用于将所述泵轮(6)在动力传动技术上与机动车辆驱动装置(9)连接的离合器(8)，以启动所述机动车辆驱动装置(9)。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在发动所述机动车辆(2)之前，断开所述离合器(8)。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在闭合所述离合器(8)之前，断开所述锁止离合器(10)。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在启动所述机动车辆驱动装置(9)之后，闭合所述锁止离合器(10)。
5.根据权利要求1至4之一所述的方法，其特征在于，在闭合所述离合器(8)之前，使所述变矩器(5)与变速器输出轴(14)之间的动力传动技术上的连接分离。
6.根据权利要求1至5之一所述的方法，其特征在于，当所述变矩器(5)的泵轮(6)的转速对应于所述电动机器(4)的转子(11)的转速时，闭合所述离合器(8)。
7.一种混合动力传动系(1)，所述混合动力传动系被设计为用于执行根据权利要求1至6之一所述的方法。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：F·佩特里奇，R·赖泽，O·安吉拉，
申请(专利权)人：采埃孚股份公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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