一种应用于升降器的缓冲滑块座结构制造技术

技术编号:24487777 阅读:41 留言:0更新日期:2020-06-13 00:10
本实用新型专利技术涉及一种应用于升降器的缓冲滑块座结构,包括滑块座本体,所述的滑块座本体一侧的上、下两端均竖直设置有腔室,两个腔室相对的一端均封住,另一端均敞开,每个腔室内均安装有竖直滑动的滑盖,该滑盖与腔室封住的一端之间安装有弹簧,所述的滑块座本体后端位于两个腔室之间设置有X型导向槽,所述的X型导向槽一侧的上、下两端分别连通两个腔室,该X型导向槽另一侧的两端贯穿滑块座本体的侧壁,所述的滑块座本体后端的另一侧并列设置有两个导向块,每个导向块上均开有滑槽。本实用新型专利技术的第一钢丝束总成和第二钢丝束总成带动滑块座本体时,通过两个弹簧辅助缓冲滑块座本体。

A structure of buffer slide block used in lifter

【技术实现步骤摘要】
一种应用于升降器的缓冲滑块座结构
本技术涉及汽车升降器
,特别是涉及一种应用于升降器的缓冲滑块座结构。
技术介绍
玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式,使用电动玻璃升降器。轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、滑块座等组成。现有的滑块座都是直接与钢丝束总成相连,滑块座没有较好的缓冲措施。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种应用于升降器的缓冲滑块座结构,第一钢丝束总成和第二钢丝束总成带动滑块座本体时,通过两个弹簧辅助缓冲滑块座本体。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种应用于升降器的缓冲滑块座结构,包括滑块座本体,所述的滑块座本体一侧的上、下两端均竖直设置有腔室,两个腔室相对的一端均封住,另一端均敞开,每个腔室内均安装有竖直滑动的滑盖,该滑盖与腔室封住的一端之间安装有弹簧,所述的滑块座本体后端位于两个腔室之间设置有X型导向槽,所述的X型导向槽一侧的上、下两端分别连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应用于升降器的缓冲滑块座结构,包括滑块座本体(1),其特征在于:所述的滑块座本体(1)一侧的上、下两端均竖直设置有腔室(6),两个腔室(6)相对的一端均封住,另一端均敞开,每个腔室(6)内均安装有竖直滑动的滑盖(12),该滑盖(12)与腔室(6)封住的一端之间安装有弹簧(11),所述的滑块座本体(1)后端位于两个腔室(6)之间设置有X型导向槽(5),所述的X型导向槽(5)一侧的上、下两端分别连通两个腔室(6),该X型导向槽(5)另一侧的两端贯穿滑块座本体(1)的侧壁,所述的滑块座本体(1)后端的另一侧并列设置有两个导向块(3),每个导向块(3)上均开有滑槽(2)。/n

【技术特征摘要】
1.一种应用于升降器的缓冲滑块座结构,包括滑块座本体(1),其特征在于:所述的滑块座本体(1)一侧的上、下两端均竖直设置有腔室(6),两个腔室(6)相对的一端均封住,另一端均敞开,每个腔室(6)内均安装有竖直滑动的滑盖(12),该滑盖(12)与腔室(6)封住的一端之间安装有弹簧(11),所述的滑块座本体(1)后端位于两个腔室(6)之间设置有X型导向槽(5),所述的X型导向槽(5)一侧的上、下两端分别连通两个腔室(6),该X型导向槽(5)另一侧的两端贯穿滑块座本体(1)的侧壁,所述的滑块座本体(1)后端的另一侧并列设置有两个导向块(3),每个导向块(3)上均开有滑槽(2)。


2.根据权利要求1所述的一种应用于升降器的缓冲滑块座结构,其特征在于:所述的滑块座本体(1)的中部横向开有长条状的穿孔(10)。


3.根据权利要求1所述的一种应用于升降器的缓冲滑块座结构,其特征在于:所述的滑块座本体(1)上端中部设置有卡座(7),该卡座(7)内卡人有缓冲块(9),所述的缓冲块(9)呈圆盘状,该缓冲块(9)的两侧对称开有卡槽(17),所述的卡座(7)上部开有容纳缓冲块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶才明王敏胡转运
申请(专利权)人:宁波南星汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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