车辆控制系统、车辆及车辆控制方法技术方案

本发明专利技术实施例提供一种车辆控制系统、车辆及车辆控制方法，涉及汽车技术领域，方法包括：在自适应巡航开启后定期向车身控制系统、安全气囊控制器、转角传感器发送问询信息；接收所述车身控制系统、所述安全气囊控制器和所述转角传感器发送的反馈信息；根据所述反馈信息执行降速或提示降速的操作。本发明专利技术实施例中，解决了目前自适应巡航系统的安全漏洞，最大限度的保护乘客安全，提升了整车安全性能。

Vehicle control system, vehicle and vehicle control method

【技术实现步骤摘要】
车辆控制系统、车辆及车辆控制方法
本专利技术实施例涉及汽车
，尤其涉及一种车辆控制系统、车辆及车辆控制方法。
技术介绍
随着科技的进步，人们对整车的舒适性要求越来越高，汽车的电气控制系统也越来越复杂，目前高端车都配备有自适应巡航系统，可以让消费者在高速公路等路况较好路段开启自适应续航模式，降低消费者驾驶疲劳性，但是目前的自适应巡航系统在技术上仅仅能够保持自适应巡航功能，对驾驶员的安全保护不够。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种自适应巡航控制方法、控制系统及车辆，以解决现有的自适应巡航系统对驾驶员的安全保护不够的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术是这样实现的：第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆控制系统，包括：车身控制系统、安全气囊控制器、转角传感器、自适应巡航系统，其中，所述自适应巡航系统通过控制器局域网络分别与所述车身控制系统、所述安全气囊控制器和所述转角传感器连接；其中，所述车身控制系统，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统发送的问询信息，并向所述自适应巡航系统发送包括车门、灯光、雨刮器开关信息中至少之一的反馈信息；所述安全气囊控制器，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统发送的问询信息，并向所述自适应巡航系统发送包括安全带开关信息的反馈信息；所述转角传感器，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统发送的问询信息，并向所述自适应巡航系统发送包括方向盘的转角变化信息的反馈信息；所述自适应巡航系统，设置在汽车内部，用于在自适应巡航开启后定期向所述车身控制系统、所述安全气囊控制器、所述转角传感器发送问询信息，接收所述车身控制系统、所述安全气囊控制器和所述转角传感器发送的反馈信息，根据所述反馈信息，执行降速或提示降速的操作。可选的，所述车辆控制系统，还包括仪器面板控制器，设置在汽车内部，所述仪器面板控制器通过控制器局域网络与所述自适应巡航系统连接；所述提示降速的操作为生成用于提醒降速的显示信息，所述自适应巡航控系统，还用于将所述显示信息通过控制器局域网络发送给仪器面板控制器；所述仪器面板控制器，用于显示所述显示信息。第二方面，本专利技术实施例提供了一种车辆，包括如第一方面所述的车辆控制系统。第三方面，本专利技术实施例提供了一种车辆控制方法，包括：在自适应巡航开启后定期向车身控制系统、安全气囊控制器、转角传感器发送问询信息；接收所述车身控制系统、所述安全气囊控制器和所述转角传感器发送的反馈信息；根据所述反馈信息执行降速或提示降速的操作。可选的，所述根据所述反馈信息执行降速或提示降速的操作包括：若所述车身控制系统发送的反馈信息中包括车门开关信号为开启信号时，执行降速操作，并退出自动巡航。可选的，所述根据所述反馈信息执行降速或提示降速的操作还包括：若所述安全气囊控制器发送的反馈信息中包括安全带开关信号为开启信号时，执行降速操作，并退出自动巡航。可选的，所述根据所述反馈信息执行降速或提示降速的操作还包括：若所述车身控制系统发送的反馈信息中包括灯光开关信号为开启信号时，执行提示降速操作。可选的，所述根据所述反馈信息执行降速或提示降速的操作还包括：若所述车身控制系统发送的反馈信息中包括雨刮器开关信号为开启信号时，执行提示降速操作。可选的，所述根据所述反馈信息执行降速或提示降速的操作还包括：若所述转角传感器发送的反馈信息中包括方向盘的转角角度变化值大于第一阈值时，执行提示降速操作。在本专利技术实施例中，通过增加对车身控制系统、安全气囊控制器和转角传感器的检测和控制，解决了目前自适应巡航系统的安全漏洞，最大限度的保护乘客安全，提升了整车安全性能。附图说明通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本专利技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：图1为本专利技术实施例提供的一种车辆控制系统的架构示意图；图2为本专利技术一实施例提供的一种车辆控制方法的流程图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参考图1，本专利技术提供一种车辆控制系统，包括：车身控制系统11、安全气囊控制器13、转角传感器12、自适应巡航系统15，其中，所述自适应巡航系统15通过控制器局域网络16分别与所述车身控制系统11、所述安全气囊控制器13和所述转角传感器12连接；其中，所述车身控制系统11，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统15发送的问询信息，并向所述自适应巡航系统15发送包括车门开关111、灯光开关112、雨刮器开关113信息中至少之一的反馈信息；所述安全气囊控制器13，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统15发送的问询信息，并向所述自适应巡航系统15发送包括安全带开关131信息的反馈信息；所述转角传感器12，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统15发送的问询信息，并向所述自适应巡航系统15发送包括方向盘的转角变化信息的反馈信息；所述自适应巡航系统15，设置在汽车内部，用于在自适应巡航开启后定期向所述车身控制系统11、所述安全气囊控制器13、所述转角传感器12发送问询信息，接收所述车身控制系统11、所述安全气囊控制器13和所述转角传感器12发送的反馈信息，根据所述反馈信息，执行降速或提示降速的操作。在本专利技术实施例中，车辆控制系统通过增加对车身控制系统、安全气囊控制器和转角传感器的检测和控制，解决了目前自适应巡航系统的安全漏洞，最大限度的保护乘客安全，提升了整车安全性能。在本专利技术的一些实施例中，可选的，所述车辆控制系统，还包括仪器面板控制器14，设置在汽车内部，所述仪器面板控制器14通过控制器局域网络16与所述自适应巡航系统15连接；所述提示降速的操作为生成用于提醒降速的显示信息，所述自适应巡航控系统15，还用于将所述显示信息通过控制器局域网络16发送给仪器面板控制器14；所述仪器面板控制器14，用于显示所述显示信息。在本专利技术实施例中，车辆控制系统通过增加仪器面板控制器，进一步优化了安全风险提示，提升了整车安全性能。本专利技术还提供了一种车辆，包括上述任一实施例中的车辆控制系统。请参见图2，本专利技术还提供了一种车辆控制方法，包括：步骤21：在自适应巡航开启后定期向车身控制系统、安全气囊控制器、转角传感器发送问询信息；步骤22：接收所述车身控制系统、所述安全气囊控制器和所述转角传感器发送的反馈信息；步骤23：根据所述反馈信息执行降本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆控制系统，其特征在于，包括：/n车身控制系统、安全气囊控制器、转角传感器和自适应巡航系统，其中，所述自适应巡航系统通过控制器局域网络分别与所述车身控制系统、所述安全气囊控制器和所述转角传感器连接；/n其中，所述车身控制系统，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统发送的问询信息，并向所述自适应巡航系统发送包括车门、灯光、雨刮器开关信息中至少之一的反馈信息；/n所述安全气囊控制器，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统发送的问询信息，并向所述自适应巡航系统发送包括安全带开关信息的反馈信息；/n所述转角传感器，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统发送的问询信息，并向所述自适应巡航系统发送包括方向盘的转角变化信息的反馈信息；/n所述自适应巡航系统，设置在汽车内部，用于在自适应巡航开启后定期向所述车身控制系统、所述安全气囊控制器、所述转角传感器发送问询信息，接收所述车身控制系统、所述安全气囊控制器和所述转角传感器发送的反馈信息，根据所述反馈信息，执行降速或提示降速的操作。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆控制系统，其特征在于，包括：
车身控制系统、安全气囊控制器、转角传感器和自适应巡航系统，其中，所述自适应巡航系统通过控制器局域网络分别与所述车身控制系统、所述安全气囊控制器和所述转角传感器连接；
其中，所述车身控制系统，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统发送的问询信息，并向所述自适应巡航系统发送包括车门、灯光、雨刮器开关信息中至少之一的反馈信息；
所述安全气囊控制器，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统发送的问询信息，并向所述自适应巡航系统发送包括安全带开关信息的反馈信息；
所述转角传感器，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统发送的问询信息，并向所述自适应巡航系统发送包括方向盘的转角变化信息的反馈信息；
所述自适应巡航系统，设置在汽车内部，用于在自适应巡航开启后定期向所述车身控制系统、所述安全气囊控制器、所述转角传感器发送问询信息，接收所述车身控制系统、所述安全气囊控制器和所述转角传感器发送的反馈信息，根据所述反馈信息，执行降速或提示降速的操作。


2.根据权利要求1所述的车辆控制系统，其特征在于，还包括仪器面板控制器，设置在汽车内部，所述仪器面板控制器通过控制器局域网络与所述自适应巡航系统连接；
所述提示降速的操作为生成用于提醒降速的显示信息，所述自适应巡航控系统，还用于将所述显示信息通过控制器局域网络发送给仪器面板控制器；
所述仪器面板控制器，用于显示所述显示信息。


3.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-2任一项所述的车辆控制系统。

【专利技术属性】
技术研发人员：崔书超，王鲁蛟，王东生，孙灿，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11