【技术实现步骤摘要】
车辆控制系统、车辆及车辆控制方法
本专利技术实施例涉及汽车
，尤其涉及一种车辆控制系统、车辆及车辆控制方法。
技术介绍
随着科技的进步，人们对整车的舒适性要求越来越高，汽车的电气控制系统也越来越复杂，目前高端车都配备有自适应巡航系统，可以让消费者在高速公路等路况较好路段开启自适应续航模式，降低消费者驾驶疲劳性，但是目前的自适应巡航系统在技术上仅仅能够保持自适应巡航功能，对驾驶员的安全保护不够。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种自适应巡航控制方法、控制系统及车辆，以解决现有的自适应巡航系统对驾驶员的安全保护不够的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术是这样实现的：第一方面，本专利技术实施例提供了一种车辆控制系统，包括：车身控制系统、安全气囊控制器、转角传感器、自适应巡航系统，其中，所述自适应巡航系统通过控制器局域网络分别与所述车身控制系统、所述安全气囊控制器和所述转角传感器连接；其中，所述车身控制系统，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统发送的问询信息，并向...
【技术保护点】
1.一种车辆控制系统，其特征在于，包括：/n车身控制系统、安全气囊控制器、转角传感器和自适应巡航系统，其中，所述自适应巡航系统通过控制器局域网络分别与所述车身控制系统、所述安全气囊控制器和所述转角传感器连接；/n其中，所述车身控制系统，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统发送的问询信息，并向所述自适应巡航系统发送包括车门、灯光、雨刮器开关信息中至少之一的反馈信息；/n所述安全气囊控制器，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统发送的问询信息，并向所述自适应巡航系统发送包括安全带开关信息的反馈信息；/n所述转角传感器，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统发送的问...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种车辆控制系统，其特征在于，包括：
车身控制系统、安全气囊控制器、转角传感器和自适应巡航系统，其中，所述自适应巡航系统通过控制器局域网络分别与所述车身控制系统、所述安全气囊控制器和所述转角传感器连接；
其中，所述车身控制系统，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统发送的问询信息，并向所述自适应巡航系统发送包括车门、灯光、雨刮器开关信息中至少之一的反馈信息；
所述安全气囊控制器，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统发送的问询信息，并向所述自适应巡航系统发送包括安全带开关信息的反馈信息；
所述转角传感器，设置在汽车内部，用于接收所述自适应巡航系统发送的问询信息，并向所述自适应巡航系统发送包括方向盘的转角变化信息的反馈信息；
所述自适应巡航系统，设置在汽车内部，用于在自适应巡航开启后定期向所述车身控制系统、所述安全气囊控制器、所述转角传感器发送问询信息，接收所述车身控制系统、所述安全气囊控制器和所述转角传感器发送的反馈信息，根据所述反馈信息，执行降速或提示降速的操作。
2.根据权利要求1所述的车辆控制系统，其特征在于，还包括仪器面板控制器，设置在汽车内部，所述仪器面板控制器通过控制器局域网络与所述自适应巡航系统连接；
所述提示降速的操作为生成用于提醒降速的显示信息，所述自适应巡航控系统，还用于将所述显示信息通过控制器局域网络发送给仪器面板控制器；
所述仪器面板控制器，用于显示所述显示信息。
3.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-2任一项所述的车辆控制系统。
技术研发人员：崔书超，王鲁蛟，王东生，孙灿，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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