【技术实现步骤摘要】
一种航空座椅靠背调节机构
本技术属于航空
，涉及一种航空座椅靠背调节机构。
技术介绍
航空座椅是飞机结构重要组成单元，直接影响旅客的乘坐感受，由于航空运输的特殊性，最需要解决的就是旅客活动区间狭小，需要在长时间的坐姿下，不会感到疲劳，根据相关研究人类的最佳坐姿是135度坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。现有技术中，座椅靠背锁定板均是平板加筋的结构，并通过焊接或其他方式与前后横梁连接，经试验表明，采用此种结构易前后锁定失稳，且在倾斜状态下重心后移，座椅刚度不够。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种航空座椅靠背调节机构，能解决座椅刚度差的问题，且能降低重量。按照本技术提供的技术方案：一种航空座椅靠背调节机构，包括座椅调节侧板，所述座椅调节侧板为对称设置，所述座椅调节侧板之间设置连接杆，所述座椅调节侧板一侧设置滑动导杆。作为本技术的进一步改进，所述座椅调节侧板上部开有弹性固定孔，所述弹性固定孔一侧开有弹性调整槽，所述弹性调整槽上开有锁紧孔，所述锁紧孔下方设有锁紧槽，所述锁紧槽上开有与所述锁紧孔连通的锁紧通孔，所述锁紧孔中设置锁紧螺钉，所述锁紧螺钉穿过锁紧孔进入所述锁紧槽后用锁紧螺母锁紧。作为本技术的进一步改进，所述弹性固定孔下方设有减重腔，所述弹性调整槽下方设置第一减重腔，所述第一减重腔中开有所述锁紧槽，所述减重腔一侧设置第二减重腔，所述第一减重腔一侧设置第三减重腔、第二减重腔。作为本技术的进一步改进，所述滑动导杆包括第一滑动导杆和第二滑动导杆。作为本...
【技术保护点】
1.一种航空座椅靠背调节机构，其特征在于：所述机构包括座椅调节侧板（3），所述座椅调节侧板（3）为对称设置，所述座椅调节侧板（3）之间设置连接杆（4），所述座椅调节侧板（3）一侧设置滑动导杆。/n
【技术特征摘要】
1.一种航空座椅靠背调节机构，其特征在于：所述机构包括座椅调节侧板（3），所述座椅调节侧板（3）为对称设置，所述座椅调节侧板（3）之间设置连接杆（4），所述座椅调节侧板（3）一侧设置滑动导杆。
2.如权利要求1所述的航空座椅靠背调节机构，其特征在于：所述座椅调节侧板（3）上部开有弹性固定孔（3-1），所述弹性固定孔（3-1）一侧开有弹性调整槽（3-2），所述弹性调整槽（3-2）上开有锁紧孔（3-10），所述锁紧孔（3-10）下方设有锁紧槽（3-5），所述锁紧槽（3-5）上开有与所述锁紧孔（3-10）连通的锁紧通孔，所述锁紧孔（3-10）中设置锁紧螺钉（1），所述锁紧螺钉（1）穿过锁紧孔（3-10）进入所述锁紧槽（...
【专利技术属性】
技术研发人员：高伊文，张作兰，王晓静，戚美艳，李官印，
申请(专利权)人：无锡和源精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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