【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通无线通讯设备
本技术涉及轨道交通无线通讯设备
，具体为一种轨道交通无线通讯设备。
技术介绍
轨道交通无线通讯设备主要有手持式和座式两类，其中座式的话筒主要通过螺旋导线与座机进行连接，通过螺旋导线降低导线拖拉碍事的幅度，然而其导线收缩幅度有限，所以急需要一种能够缓解上述问题的装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种轨道交通无线通讯设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道交通无线通讯设备，包括轨道交通通讯结构，所述轨道交通通讯结构包括伸缩话筒和通讯机机体，所述伸缩话筒包括话筒，所述话筒通过通讯机机体电性连接，所述通讯机机体通过外接电源电性连接；所述伸缩话筒还包括伸缩主体和弹力主体，所述弹力主体的上部转动插接安装在伸缩主体的上部与后部，所述话筒的导线穿插在伸缩主体的内部；所述伸缩主体包括第一套环、第一摆动杆和第二摆动杆，所述第一摆动杆与第二摆动杆通过第一套环转动相连，所述第一摆动杆与第二摆动杆连接形成伸缩主体，所述话筒的导线穿插在第一套环...
【技术保护点】
1.一种轨道交通无线通讯设备，包括轨道交通通讯结构（1），所述轨道交通通讯结构（1）包括伸缩话筒（2）和通讯机机体（4），所述伸缩话筒（2）包括话筒（7），所述话筒（7）通过通讯机机体（4）电性连接，所述通讯机机体（4）通过外接电源电性连接，其特征在于：所述伸缩话筒（2）还包括伸缩主体（5）和弹力主体（6），所述弹力主体（6）的上部转动插接安装在伸缩主体（5）的上部与后部，所述话筒（7）的导线穿插在伸缩主体（5）的内部；所述伸缩主体（5）包括第一套环（8）、第一摆动杆（9）和第二摆动杆（10），所述第一摆动杆（9）与第二摆动杆（10）通过第一套环（8）转动相连，所述第一摆动...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通无线通讯设备，包括轨道交通通讯结构（1），所述轨道交通通讯结构（1）包括伸缩话筒（2）和通讯机机体（4），所述伸缩话筒（2）包括话筒（7），所述话筒（7）通过通讯机机体（4）电性连接，所述通讯机机体（4）通过外接电源电性连接，其特征在于：所述伸缩话筒（2）还包括伸缩主体（5）和弹力主体（6），所述弹力主体（6）的上部转动插接安装在伸缩主体（5）的上部与后部，所述话筒（7）的导线穿插在伸缩主体（5）的内部；所述伸缩主体（5）包括第一套环（8）、第一摆动杆（9）和第二摆动杆（10），所述第一摆动杆（9）与第二摆动杆（10）通过第一套环（8）转动相连，所述第一摆动杆（9）与第二摆动杆（10）连接形成伸缩主体（5），所述话筒（7）的导线穿插在第一套环（8）的内侧，所述话筒（7）的导线尾部通过通讯机机体（4）的上端固定连接，所述弹力主体（6）包括拉力弹簧（11）、第二套环（12）和第三套环（13），所述拉力弹簧（11）的前端通过第二套环（12）的下端固定连接，所述拉力弹簧（11）的后端通过第三套环（13）的下端固定连接，所述第二套环（12）通过第一摆动杆（9）与伸缩主体（5）的前端转动安装，所述第三套环（13）通过第二摆动杆（10）与伸缩主体（5）的后端转动安装，所述第二套环（12）...
【专利技术属性】
技术研发人员：燕杰，孙紫轩，
申请(专利权)人：深圳市元基科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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