【技术实现步骤摘要】
锁定系统、道岔和轨道交通系统
本技术涉及轨道交通系统
，更具体地，涉及一种锁定系统、道岔和轨道交通系统。
技术介绍
在相关技术中，锁定结构锁定过程中，锁销轴与锁定槽之间的接触压力以及摩擦力都较大，锁定槽和锁销轴磨损都比较严重，严重影响结构件的寿命。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种锁定系统，所述锁定系统可以有效降低导向轮和锁止槽的磨损。本技术还提出一种具有上述锁定系统的道岔。本技术还提出一种具有上述道岔的轨道交通系统。根据本技术第一方面实施例的锁定系统，所述锁定系统用于将第一承载件定位至第二承载件，所述锁定系统包括：锁槽组件，所述锁槽组件具有锁止槽；锁销组件，所述锁槽组件和所述锁销组件中的其中一个固定于所述第一承载件，另一个固定于所述第二承载件，所述锁销组件具有锁定状态和解锁状态，所述锁销组件包括锁销件和设于所述锁销件的端部的导向轮，所述锁销件相对于所述锁槽组件可动，以使所述锁销组件在所述锁定状态和所述解锁状态之间切换，当所述锁销组件处于所述锁定状态时，所述锁销件穿设于所述锁止槽内且至少部分与所述锁止槽的槽壁间隙配合；当所述锁销组件从所述解锁状态向所述锁定状态切换过程中，所述导向轮穿过所述锁止槽且由所述锁槽组件的一侧移动至另一侧。根据本技术第一方面实施例的锁定系统，通过导向轮与锁止槽的槽壁滚动接触实现导向，导向过程的接触压力和摩擦阻力小，有利于降低导向轮和锁止槽的槽壁的磨损，提高使用寿命，在锁定状态时，锁销件与锁止...
【技术保护点】
1.一种锁定系统，其特征在于，所述锁定系统用于将第一承载件定位至第二承载件，所述锁定系统包括：/n锁槽组件，所述锁槽组件具有锁止槽；/n锁销组件，所述锁槽组件和所述锁销组件中的其中一个固定于所述第一承载件，另一个固定于所述第二承载件，所述锁销组件具有锁定状态和解锁状态，所述锁销组件包括锁销件和设于所述锁销件的端部的导向轮，所述锁销件相对于所述锁槽组件可动，以使所述锁销组件在所述锁定状态和所述解锁状态之间切换，/n当所述锁销组件处于所述锁定状态时，所述锁销件穿设于所述锁止槽内且至少部分与所述锁止槽的槽壁间隙配合；当所述锁销组件从所述解锁状态向所述锁定状态切换过程中，所述导向轮穿过所述锁止槽且由所述锁槽组件的一侧移动至另一侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种锁定系统，其特征在于，所述锁定系统用于将第一承载件定位至第二承载件，所述锁定系统包括：
锁槽组件，所述锁槽组件具有锁止槽；
锁销组件，所述锁槽组件和所述锁销组件中的其中一个固定于所述第一承载件，另一个固定于所述第二承载件，所述锁销组件具有锁定状态和解锁状态，所述锁销组件包括锁销件和设于所述锁销件的端部的导向轮，所述锁销件相对于所述锁槽组件可动，以使所述锁销组件在所述锁定状态和所述解锁状态之间切换，
当所述锁销组件处于所述锁定状态时，所述锁销件穿设于所述锁止槽内且至少部分与所述锁止槽的槽壁间隙配合；当所述锁销组件从所述解锁状态向所述锁定状态切换过程中，所述导向轮穿过所述锁止槽且由所述锁槽组件的一侧移动至另一侧。
2.根据权利要求1所述的锁定系统，其特征在于，所述导向轮包括轴承，所述轴承为调心轴承或关节轴承。
3.根据权利要求2所述的锁定系统，其特征在于，所述锁销件的端部具有安装槽，所述安装槽的侧壁具有轴孔；
所述导向轮包括：
轮轴，所述轮轴穿设于所述轴孔；
轮体，所述轮体的至少一部分设于所述安装槽内，且所述轮体套设于所述轮轴，所述轴承设于所述轮体和所述轮轴之间。
4.根据权利要求3所述的锁定系统，其特征在于，在所述锁销件的移动方向上，所述轮体的一端伸出所述安装槽，
在所述锁止槽的宽度方向上，所述轮体的两端均伸出所述安装槽。
5.根据权利要求3所述的锁定系统，其特征在于，所述导向轮还包括：
轴套，所述轴套套设于所述轮轴，所述轴套的轴向两端分别与所述安装槽的槽壁和所述轴承的轴向端部相抵。
6.根据权利要求1所述的锁定系统，其特征在于，所述锁销件的垂直于所述锁销件的移动方向的两侧形成有彼此平行的两个平面，当所述锁销组件处于所述锁定状态时，所述平面与所述锁止槽的槽壁间隙配合。
7.根据权利要求1所述的锁定系统，其特征在于，所述导向轮为滚轮或滚珠。
8.根据权利要求1所述的锁定系统，其特征在于，所述锁槽组件包括：
安装架，所述安装架与所述第二承载件...
【专利技术属性】
技术研发人员：房资扬，王义磊，刘华，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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