一种钢轨温度传感器制造技术

本实用新型专利技术属于一种温度传感器，特别是适用于铁路道岔融雪系统，用于检测钢轨温度变化的一种钢轨温度传感器，其特征是：在外形为长８０ｍｍ、宽２５ｍｍ、厚２５ｍｍ的长方体壳体（３）内通过螺钉（６）固定温度检测单元（５），温度检测单元（５）包括有第一温度传感器（８）、第二温度传感器（９），温度检测单元（５）通过硅橡胶（４）密封在壳体（３）内，再由底板（７）固定；防水接头（２）与壳体（３）一端固定，导线（１）通过防水接头（２）与温度检测单元（５）电连接。这种钢轨温度传感器响应速度快，测量精度高。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种温度传感器，特别是适用于铁路道岔融雪系统，用于检测钢 轨温度变化的一种钢轨温度传感器。
技术介绍
现有的钢轨温度传感器采用热电偶，热电偶用胶密封在铜管中，再置入防护黄铜 棒内，利用热电偶随温度的变化其阻值呈线性变化来检测温度，由于热电偶检测温度与外 壳不密贴，响应速度慢，影响测量精度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种响应速度快，测量精度高的钢轨温度传感器。本技术的目的是这样实现的，一种钢轨温度传感器，其特征是在外形为长 80mm、宽25mm、厚25mm的长方体壳体3内通过螺钉6固定温度检测单元5，温度检测单元5 包括有第一温度传感器8、第二温度传感器9，温度检测单元5通过硅橡胶4密封在壳体3 内，再由底板7固定；防水接头2与壳体3 —端固定，导线1通过防水接头2与温度检测单 元5电连接。所述的第一温度传感器8、第二温度传感器9是DS18B20温度传感器。所述的壳体3中部开有宽26mm、深3mm的定位槽。温度检测单元5为三线制信号传输，其中一根VDD、一根GND和一根数据线DQ，两 根电源线通过二极管桥式整流电路构成的极性转换电路与第一温度传感器8和第二温度 传感器9的电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢轨温度传感器，其特征是：在外形为长８０ｍｍ、宽２５ｍｍ、厚２５ｍｍ的长方体壳体（３）内通过螺钉（６）固定温度检测单元（５），温度检测单元（５）包括有第一温度传感器（８）、第二温度传感器（９），温度检测单元（５）通过硅橡胶（４）密封在壳体（３）内，再由底板（７）固定；防水接头（２）与壳体（３）一端固定，导线（１）通过防水接头（２）与温度检测单元（５）电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋志，卢智，李安福，翟文革，王霖峰，吴燕，
申请(专利权)人：西安铁路信号工厂，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]